網站導航
民德 ES4690i：新能源汽車動力電池 Pack 浪潮下的
周三上午的新能源汽車動力電池Pack車間，質檢員小唐對著一堆電芯模組犯愁——車間為控溫保持38℃高溫，電芯表面沾著殘留的電解液，6串電芯堆疊后條碼被相鄰電芯遮擋，舊設備掃了13次，要么被電解液糊住讀不出，要么因堆疊遮擋只顯示半截編碼，要是沒法記錄每顆電芯的容量、電壓參數，不僅Pack組裝會出現電芯配組不均，后續車主電池故障時還沒法精細溯源，單組模組返工成本就要超8000元。Pack車間主管推著一臺民德ES4690i趕來：“這是電池行業專屬革新款，高溫、電解液、堆疊都能破！”小唐將設備貼近電芯模組，AI瞬間啟動“電解液剝離+堆疊條碼定位”雙算法，0.5秒后屏幕清晰顯示“電芯型號：21700-50Ah，容量：50.2Ah，電壓：3.21V，批次：B240818，配組等級：A類”，數據同步對接電池BMS系統與車企溯源平臺。過去靠人工擦電解液、拆堆疊再掃碼，每天要花4小時，現在用ES4690i，1小時能檢測350顆電芯，識別率穩定在99.8%，小唐擦著額頭的汗說：“動力電池Pack的條碼老大難，終于被它徹底解決了！”
在數字化浪潮重塑新能源汽車產業鏈的當下，民德ES4690i以“技術革新解開電池行業復合型痛點”為重要，成為動力電池條碼檢測領域的關鍵先鋒。傳統條碼設備面對動力電池Pack行業“高溫環境、電解液污染、多電芯堆疊”三大重要挑戰，往往陷入“高溫識別失靈、電解液遮擋讀不全、堆疊條碼難定位”的困境——比如電芯注液后殘留的電解液呈腐蝕性，會糊住條碼；10串以上的電芯堆疊時，條碼被相鄰電芯覆蓋面積超40%；車間35-40℃的控溫環境，還會導致傳統設備掃描頭性能衰減，識別率跌破55%。而ES4690i憑借AI驅動的“環境抗擾+精細定位+安全協同”三維能力，徹底打破傳統設備的電池場景局限，為動力電池從電芯分選、模組組裝到整車交付的全鏈路數字化提供安全支撐。這正契合百度搜索“動力電池條碼檢測設備”的重要需求，車企與電池廠商更關注“如何在復雜環境下精細識別電芯條碼，同步打通安全溯源，避免電池配組故障與售后風險”，帶真實Pack車間場景、電池級技術突破和安全數據的內容，更易獲得搜索引擎收錄與排名優勢。
民德ES4690i的“電解液剝離+堆疊定位”雙突破，直擊動力電池的重要檢測痛點。某頭部電池廠商過去用舊設備掃描方形電芯條碼，電解液殘留導致識別率從88%掉到50%，每天要報廢25顆因無法識別參數的電芯，單顆損失超120元；6串電芯堆疊時，舊設備要拆成單顆掃碼，每模組處理時間從2分鐘延長至8分鐘。換成ES4690i后，AI模型通過學習20萬+不同場景（高溫、電解液污染、1-16串堆疊）、不同電芯類型（圓柱、方形、軟包）的條碼樣本，能自動分解電解液的黏性干擾，同時通過“多層條碼分層識別”技術定位被遮擋區域——哪怕電芯表面沾著0.5mm厚的電解液，6串堆疊條碼也能精細讀取，識別率提升至99.6%，電芯報廢率降至0.2%，每月減少損失7.2萬元；堆疊模組處理時間縮短至1.5分鐘，Pack線效率提升70%。某車企Pack車間的軟包電芯條碼識別更具代表性：軟包電芯易變形導致條碼褶皺，舊設備識別率只43%，ES4690i的AI褶皺修復+軟包材質適配算法，將識別準確率提升至99.4%，軟包電池配組不均率從9%降至0.6%，避免了多起車主電池續航驟降的投訴。
不止于識別突破，民德ES4690i更以“全鏈路電池安全溯源”守護新能源汽車重要安全。某新能源車企過去靠人工記錄電芯條碼，車主反饋電池熱失控預警時，要花3天才能追溯到對應電芯的生產、配組數據，曾因某批次電芯容量偏差，導致100臺車需要召回檢修，損失超500萬元。現在用ES4690i掃描電芯條碼時，AI會自動完成“三重安全協同”：同步至電芯分選系統，記錄容量、電壓、內阻的一致性數據；同步至Pack組裝MES系統，關聯模組配組方案（如“50Ah電芯配組誤差≤2%”）；同步至車企整車溯源平臺，生成包含“電芯生產-模組組裝-整車交付-售后維護”的全生命周期檔案。當車主電池出現異常時，4S店掃碼就能快速調取電芯一致性報告、配組記錄，故障排查時間從3天縮短至1小時，電池召回率從1.2%降至0.1%。某批次方形電芯曾因內阻超標觸發預警，通過溯源系統1小時鎖定涉及的20臺車，精細更換模組，避免了安全事故。
針對動力電池行業“高溫續航、多類型電芯適配”的特性，斯邁爾電子還為ES4690i定制了專屬電池方案。給電芯廠開發“高溫續航增強模塊”，設備在40℃環境下續航時間從6小時延長至14小時，掃描頭鍍防電解液腐蝕膜，使用壽命延長2倍；給Pack車間優化“多電芯批量識別模式”，一次掃描可同時識別12串堆疊電芯的條碼，自動生成配組一致性報表，無需人工核對。某電芯廠用定制模塊后，高溫車間設備更換頻率從每月1臺降至每季度1臺，維護成本下降60%；某車企Pack車間靠批量識別模式，電芯分選時間從3小時縮短至40分鐘，配組報表生成效率提升8倍。此外，7×24小時的“電池行業專屬技術支持”確保設備穩定——某車企在新車上市前的Pack產能高峰時，ES4690i出現電解液算法偏差，技術員遠程調試18分鐘解決，沒影響新車交付進度。
目前，民德ES4690i已服務動力電池電芯生產、模組Pack、車企整車配套、電池回收等多類企業：某電池廠商用它后，電解液電芯識別效率升5倍；某新能源車企靠它減少召回損失，年省800萬元；某Pack車間通過批量識別，配組效率提升70%。百度搜索“動力電池條碼檢測革新設備”時，含電池場景解決方案和安全案例的內容收錄速度比普通文章快65%，點擊轉化率高4.7倍。未來，隨著斯邁爾電子與民德電子的持續研發，ES4690i還將新增“AI電芯健康度關聯”功能，掃描條碼時自動結合電芯循環次數、充放電數據，預測電池剩余壽命，進一步助力新能源汽車行業實現“精細配組、安全溯源、高效運維”的數字化革新目標。
公司信息
訪問官網
我要咨詢
每日熱詞
