燒結銀膠的燒結原理是基于固態擴散機制和液態燒結輔助機制。在固態擴散機制中，當燒結溫度升高到一定程度時，銀原子獲得足夠的能量開始活躍，銀粉顆粒之間通過原子的擴散作用逐漸形成連接。在燒結初期，銀粉顆粒之間先是通過點接觸開始形成燒結頸，隨著原子不斷擴散，顆粒間距離縮小，表面自由能降低，頸部逐漸長大變粗并形成晶界，晶界滑移帶動晶粒生長 ，坯體中的顆粒重排，接觸處產生鍵合，空隙變形、縮小。在燒結中期，顆粒和顆粒開始形成致密化連接，擴散機制包括表面擴散、表面晶格擴散、晶界擴散和晶界晶格擴散等，顆粒間的頸部繼續長大，晶粒逐步長大并且顆粒之間的晶界逐漸形成連續網絡，氣孔相互孤立，并逐漸形成球形，位于晶粒界面處或晶粒結合點處。TS - 1855 銀膠，散熱導電雙優。無腐蝕半燒結銀膠新報價

TS - 9853G 半燒結銀膠的一大有效特性是符合歐盟 PFAS 要求。PFAS（全氟和多氟烷基物質）由于其持久性和生物累積性，對環境和人體健康存在潛在風險。隨著環保法規的日益嚴格，電子材料符合 PFAS 要求變得至關重要。TS - 9853G 滿足這一要求，使其在歐洲市場以及對環保要求較高的應用場景中具有明顯優勢 。在電子設備出口到歐盟地區時，使用 TS - 9853G 半燒結銀膠能夠確保產品順利通過環保檢測，避免因環保問題導致的貿易壁壘和市場準入障礙。TS - 9853G 還對 EBO（Early Bond Open，早期鍵合開路）進行了優化。在電子封裝過程中，EBO 問題可能會導致電子元件之間的連接失效，影響產品的可靠性。無腐蝕半燒結銀膠新報價半燒結銀膠，汽車應用優勢凸顯。

在特定領域的應用中，TS - 985A - G6DG 在汽車電子的功率模塊封裝中發揮著關鍵作用。隨著新能源汽車的快速發展，汽車電子系統的功率密度不斷提高，對散熱材料的要求也越來越苛刻。在新能源汽車的逆變器功率模塊中，TS - 985A - G6DG 用于芯片與基板之間的連接，其高導熱性能能夠迅速將芯片產生的大量熱量導出，保證逆變器在高功率運行下的穩定性和可靠性。其出色的耐腐蝕性，能夠抵御汽車發動機艙內復雜的化學環境和高溫、高濕等惡劣條件，確保功率模塊在汽車的整個使用壽命周期內都能正常工作。在航空航天領域，對于電子設備的可靠性和性能要求極高，TS - 985A - G6DG 憑借其優異的性能，也被應用于一些關鍵的電子部件封裝中，為航空航天設備的穩定運行提供了可靠的保障 。

TS - 1855 作為目前市面上導熱率比較高的導電銀膠，其導熱率高達 80W/mK，在眾多銀膠產品中脫穎而出。這一有效的導熱性能使得它能夠在電子封裝中迅速將熱量傳遞出去，有效降低電子元件的溫度，從而提高電子設備的性能和穩定性 。在汽車功率半導體模塊中，TS - 1855 能夠快速將芯片產生的高熱量傳導至散熱片，確保功率半導體在高負載運行時的溫度始終處于安全范圍內，避免因過熱導致的性能下降和故障。除了高導熱率，TS - 1855 還具有出色的附著力。它對各種模具尺寸的金屬化表面都能保持良好的粘附能力，在 260℃、14MPa 的條件下，其 DSS（Die Shear Strength，芯片剪切強度）表現優異。高導熱銀膠，提升 LED 燈具使用壽命。

在新能源汽車領域，三種銀膠也有著各自的應用。高導熱銀膠可用于電池模塊中電芯與散熱片的連接，幫助電芯散熱，提高電池的充放電效率和使用壽命。在新能源汽車的電池組中，高導熱銀膠能夠將電芯產生的熱量快速傳遞到散熱片上，避免電池過熱，保證電池的性能和安全性。半燒結銀膠在電機控制器等部件中應用大量。電機控制器在工作時會產生大量熱量，對散熱和可靠性要求很高。半燒結銀膠能夠有效地將熱量導出，同時保持良好的電氣連接，確保電機控制器在復雜的工況下穩定運行。微米銀膠成本低，消費電子適用廣。針對不同溫度半燒結銀膠服務熱線

高導熱銀膠，電子設備穩定基石。無腐蝕半燒結銀膠新報價

TS-985A-G6DG高導熱燒結銀膠的導熱率高達200W/mK，在燒結銀膠中屬于高性能產品。如此高的導熱率使其在高溫、高功率應用中具有無可比擬的優勢，能夠迅速將大量熱量傳導出去，確保電子元件在極端條件下的正常工作。在航空航天電子設備中，電子元件需要在高溫、高輻射等惡劣環境下運行，TS-985A-G6DG能夠將芯片產生的熱量快速導出，避免因過熱導致的設備故障，保障航空航天任務的順利進行。除了高導熱率，TS-985A-G6DG還具有高可靠性。它在燒結后形成的銀連接層具有良好的穩定性和機械強度，能夠承受高溫、高濕度、強振動等惡劣環境的考驗。無腐蝕半燒結銀膠新報價