華北某會展中心引入 2 臺 200kW 移動式燃料電池系統(tǒng)，采用風(fēng)冷臨時(shí)供電設(shè)計(jì)，適配展會靈活用電需求。系統(tǒng)可通過拖車運(yùn)輸至展會現(xiàn)場，風(fēng)冷模塊無需固定安裝，通電即可運(yùn)行，部署時(shí)間只需 2 小時(shí)。針對展會用電負(fù)荷波動大的特點(diǎn)，風(fēng)冷系統(tǒng)支持多臺并聯(lián)，可根據(jù)展會規(guī)模調(diào)整供電容量。該系統(tǒng)已服務(wù) 10 余場大型展會，供電可靠率達(dá) 99.99%，風(fēng)冷模塊運(yùn)行噪音低，不影響展會體驗(yàn)，展會結(jié)束后可快速撤離，目前已成為會展行業(yè)臨時(shí)供電的優(yōu)勢方案。該系統(tǒng)支持 24 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，單次加氫可滿足實(shí)驗(yàn)室 36 小時(shí)不間斷供電需求，同時(shí)可與實(shí)驗(yàn)室 UPS 系統(tǒng)無縫銜接，電網(wǎng)斷電時(shí) 0.2 秒內(nèi)切換供電，保障長期實(shí)驗(yàn)不中斷。離網(wǎng)型燃料電池系統(tǒng)多選用風(fēng)冷系統(tǒng)，無需額外冷卻液補(bǔ)給，適配偏遠(yuǎn)地區(qū)使用。甘肅耐腐蝕燃料電池系統(tǒng)系統(tǒng)集成

華南某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)中心新增 800kW 備用燃料電池系統(tǒng)，采用高響應(yīng)速度的水冷散熱方案。數(shù)據(jù)中心突發(fā)斷電時(shí)，系統(tǒng)需在 0.2 秒內(nèi)啟動，水冷模塊提前預(yù)充冷卻液，確保啟動瞬間即可進(jìn)入高效散熱狀態(tài)。針對華南夏季高溫，水冷系統(tǒng)配備雙冷卻塔，單塔故障時(shí)另一塔可自動切換，避免散熱中斷。該系統(tǒng)在模擬斷電測試中，連續(xù)供電 72 小時(shí)，電池堆溫度始終控制在 58-62℃，水冷散熱效率穩(wěn)定在 93%；同時(shí)，系統(tǒng)可通過云平臺遠(yuǎn)程監(jiān)控冷卻液液位與溫度，減少現(xiàn)場運(yùn)維頻次，目前已成為該數(shù)據(jù)中心 “雙碳” 目標(biāo)的關(guān)鍵支撐設(shè)備。海南集成式燃料電池系統(tǒng)地方補(bǔ)貼適配大型商超的燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)回收的余熱用于食品加工間供暖，節(jié)能明顯。

華東某食品加工廠部署 400kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用水冷衛(wèi)生設(shè)計(jì)，適配食品行業(yè)衛(wèi)生要求。水冷系統(tǒng)管路采用食品級不銹鋼材質(zhì)，定期進(jìn)行高溫消毒，避免微生物滋生；同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行無廢氣排放，不會污染食品加工環(huán)境。該系統(tǒng)為加工廠的生產(chǎn)線、冷藏庫供電，水冷系統(tǒng)回收的余熱用于食品烘干，減少天然氣消耗。投運(yùn)后，加工廠食品安全檢測合格率保持 100%，年節(jié)省能源成本 50 萬元，水冷系統(tǒng)每季度進(jìn)行一次衛(wèi)生檢測，確保符合食品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前已在江蘇、浙江等地多個食品加工廠應(yīng)用。

華北某連鎖超市部署 200kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用低能耗風(fēng)冷設(shè)計(jì)，適配超市連續(xù)運(yùn)營需求。系統(tǒng)為超市照明、冷藏柜及收銀系統(tǒng)供電，風(fēng)冷模塊采用變頻風(fēng)扇，根據(jù)電池堆溫度自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，在夜間超市低負(fù)荷時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低 50%，減少能耗。針對華北冬季低溫，風(fēng)冷系統(tǒng)加裝預(yù)熱裝置，確保電池堆在 - 15℃環(huán)境下正常啟動；同時(shí)，系統(tǒng)可與超市能源管理系統(tǒng)聯(lián)動，避開用電高峰時(shí)段滿負(fù)荷運(yùn)行。該系統(tǒng)投運(yùn)后，超市年電費(fèi)支出減少 25 萬元，綠電使用率提升至 30%，風(fēng)冷系統(tǒng)年維護(hù)成本只 8000 元，較傳統(tǒng)供電設(shè)備更具經(jīng)濟(jì)性。西北礦區(qū)的燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)適配粉塵環(huán)境，通過濾芯減少雜質(zhì)進(jìn)入。

京津冀地區(qū)某氫能重卡企業(yè)推出 400kW 燃料電池系統(tǒng)，創(chuàng)新采用 “風(fēng)冷為主 + 余熱輔助” 的復(fù)合散熱設(shè)計(jì)。重卡長途運(yùn)輸中，電池堆平均負(fù)荷維持在 60%，此時(shí)風(fēng)冷系統(tǒng)通過車頂導(dǎo)流式風(fēng)扇組實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)散熱，風(fēng)扇噪音控c制在 65 分貝以下，符合道路通行標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)爬坡或滿載導(dǎo)致負(fù)荷超 80% 時(shí)，系統(tǒng)自動啟用余熱回收回路，將多余熱量導(dǎo)入駕駛室供暖（冬季）或水箱散熱（夏季），減少風(fēng)冷系統(tǒng)負(fù)荷。該設(shè)計(jì)使重卡在 - 15℃低溫環(huán)境下啟動時(shí)間縮短至 3 分鐘，較純風(fēng)冷系統(tǒng)提升 50%；單次加氫續(xù)航達(dá) 500 公里，滿足京津冀城際物流需求，目前已在唐山、天津等港口批量應(yīng)用。華中地區(qū)的冷鏈物流燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)與制冷設(shè)備聯(lián)動，減少能源浪費(fèi)。內(nèi)蒙古重卡燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商

醫(yī)院備用燃料電池系統(tǒng)采用雙冷卻設(shè)計(jì)，低負(fù)荷用風(fēng)冷、高負(fù)荷切換水冷，保障供電。甘肅耐腐蝕燃料電池系統(tǒng)系統(tǒng)集成

西北某光伏電站配套 500kW 燃料電池系統(tǒng)，采用風(fēng)冷散熱并用于儲能調(diào)峰。光伏白天發(fā)電高峰時(shí)，多余電力通過電解水制氫儲存，夜間光伏停運(yùn)時(shí)，燃料電池系統(tǒng)啟動供電，風(fēng)冷模塊根據(jù)電池堆負(fù)荷調(diào)節(jié)散熱功率，在低負(fù)荷時(shí)降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，減少氫能消耗。針對西北晝夜溫差大的特點(diǎn)，風(fēng)冷系統(tǒng)外殼加裝保溫層，夜間可減少熱量流失，確保電池堆溫度穩(wěn)定在 50-55℃。該系統(tǒng)使光伏電站供電可靠率從 75% 提升至 95%，年上網(wǎng)電量增加 120 萬度，風(fēng)冷系統(tǒng)運(yùn)維成本只為水冷系統(tǒng)的 60%，目前已在甘肅、青海等光伏基地推廣。甘肅耐腐蝕燃料電池系統(tǒng)系統(tǒng)集成

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