西北某光伏電站配套 500kW 燃料電池系統(tǒng)，采用風(fēng)冷散熱并用于儲(chǔ)能調(diào)峰。光伏白天發(fā)電高峰時(shí)，多余電力通過電解水制氫儲(chǔ)存，夜間光伏停運(yùn)時(shí)，燃料電池系統(tǒng)啟動(dòng)供電，風(fēng)冷模塊根據(jù)電池堆負(fù)荷調(diào)節(jié)散熱功率，在低負(fù)荷時(shí)降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，減少氫能消耗。針對(duì)西北晝夜溫差大的特點(diǎn)，風(fēng)冷系統(tǒng)外殼加裝保溫層，夜間可減少熱量流失，確保電池堆溫度穩(wěn)定在 50-55℃。該系統(tǒng)使光伏電站供電可靠率從 75% 提升至 95%，年上網(wǎng)電量增加 120 萬度，風(fēng)冷系統(tǒng)運(yùn)維成本只為水冷系統(tǒng)的 60%，目前已在甘肅、青海等光伏基地推廣。小型船舶的燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)用海水冷卻，無需額外儲(chǔ)備冷卻液。遼寧船舶動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)報(bào)價(jià)

華北某鋼鐵廠部署 1.5MW 燃料電池系統(tǒng)，采用水冷余熱回收設(shè)計(jì)，為廠內(nèi)輔助設(shè)備供電。系統(tǒng)利用鋼鐵廠副產(chǎn)氫作為能源，水冷系統(tǒng)回收的余熱用于加熱煉鋼用水，減少燃煤鍋爐能耗，綜合能源利用效率達(dá) 90%。針對(duì)鋼鐵廠高溫多塵環(huán)境，水冷系統(tǒng)管路采用耐高溫防腐材質(zhì)，冷卻塔配備防塵濾網(wǎng)，減少粉塵堵塞。該系統(tǒng)投運(yùn)后，鋼鐵廠年外購電成本減少 1200 萬元，副產(chǎn)氫利用率提升至 80%，目前已成為鋼鐵行業(yè) “氫冶金 + 能源回收” 的示范項(xiàng)目，帶動(dòng)更多鋼鐵企業(yè)探索清潔能源應(yīng)用。北京備用電源燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)廠家礦山開采用燃料電池系統(tǒng)，風(fēng)冷系統(tǒng)加裝防震動(dòng)部件，適應(yīng)井下顛簸環(huán)境。

西南某偏遠(yuǎn)山區(qū)通信基站采用 50kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng)，配備低功耗風(fēng)冷散熱模塊?；疚挥诤０?2000 米的山頂，電網(wǎng)覆蓋薄弱，系統(tǒng)以罐裝氫氣為能源，風(fēng)冷模塊采用太陽能輔助供電，白天利用太陽能驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，夜間則降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，減少氫氣消耗。針對(duì)山區(qū)多風(fēng)特點(diǎn)，風(fēng)冷進(jìn)氣口設(shè)計(jì)成防風(fēng)結(jié)構(gòu)，避免強(qiáng)風(fēng)直吹導(dǎo)致散熱不均。該系統(tǒng)日均供電 18 小時(shí)，保障基站 4G/5G 信號(hào)穩(wěn)定傳輸，風(fēng)冷模塊日均耗電量只 1.2 度，較傳統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)降低 40%，目前已在云南、貴州等地 20 余個(gè)偏遠(yuǎn)基站推廣。

華中某制藥廠部署 350kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用水冷精密供電設(shè)計(jì)，為藥品生產(chǎn)設(shè)備供電。藥品生產(chǎn)對(duì)供電穩(wěn)定性與純度要求高，系統(tǒng)水冷模塊通過準(zhǔn)確溫控，確保電池堆輸出電壓波動(dòng)≤±1%，滿足精密設(shè)備需求；同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行無電磁干擾，不會(huì)影響藥品檢測設(shè)備。針對(duì)制藥廠清潔生產(chǎn)要求，水冷系統(tǒng)管路采用無死角設(shè)計(jì)，便于清潔消毒。該系統(tǒng)投運(yùn)后，藥品生產(chǎn)合格率提升 3%，年電費(fèi)支出減少 40 萬元，水冷系統(tǒng)每季度進(jìn)行一次精密維護(hù)，目前已成為該廠 “綠色制藥” 的關(guān)鍵設(shè)備。大型固定式燃料電池系統(tǒng)常用水冷系統(tǒng)，可快速帶走高負(fù)荷運(yùn)行產(chǎn)生的熱量，保障效率。

西南某農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場部署 250kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用風(fēng)冷低成本運(yùn)維設(shè)計(jì)，降低市場運(yùn)營壓力。市場商戶多，用電負(fù)荷分散，風(fēng)冷系統(tǒng)無需復(fù)雜管路維護(hù)，只需每月清潔一次濾網(wǎng)；同時(shí)，系統(tǒng)配備智能計(jì)費(fèi)模塊，可按商戶用電量計(jì)量，便于電費(fèi)分?jǐn)?。該系統(tǒng)為市場照明、冷藏?cái)偽患凹庸ぴO(shè)備供電，針對(duì)市場早市高峰、晚市低谷的特點(diǎn)，風(fēng)冷系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整散熱功率，高峰時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行，低谷時(shí)節(jié)能。投運(yùn)后，市場年電費(fèi)支出減少 35 萬元，綠電使用率提升至 20%，目前已在成都、昆明等城市的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場應(yīng)用。通信基站的小型燃料電池系統(tǒng)，用風(fēng)冷系統(tǒng)減少空間占用，適配戶外安裝環(huán)境。新疆氫能源燃料電池系統(tǒng)解決方案

華南地區(qū)雨季的燃料電池系統(tǒng)，風(fēng)冷系統(tǒng)加裝防雨罩，防止雨水滲入部件。遼寧船舶動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)報(bào)價(jià)

長三角某物流企業(yè)為 100 輛 4.5 噸物流車配套 200kW 車載燃料電池系統(tǒng)，關(guān)鍵采用風(fēng)冷散熱設(shè)計(jì)。考慮到物流車頻繁啟停、車廂空間有限的特點(diǎn)，風(fēng)冷系統(tǒng)采用緊湊型風(fēng)扇組與多通道散熱片組合結(jié)構(gòu)，體積較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)縮小 20%，可直接集成于車架側(cè)面。該系統(tǒng)針對(duì)長三角夏季高溫環(huán)境，優(yōu)化風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)邏輯，當(dāng)環(huán)境溫度超 35℃時(shí)自動(dòng)提升散熱功率，避免電池堆過熱；冬季則通過余熱回收為電池預(yù)熱，減少啟動(dòng)能耗。實(shí)際運(yùn)營中，車輛單次加氫續(xù)航達(dá) 300 公里，風(fēng)冷系統(tǒng)年運(yùn)維成本只需 800 元 / 臺(tái)，較同類水冷系統(tǒng)降低 35%，目前已在蘇州、無錫等物流樞紐推廣應(yīng)用。遼寧船舶動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)報(bào)價(jià)

億創(chuàng)氫能源科技（張家港）有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的能源中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來億創(chuàng)氫能源科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！