薄殼式集裝箱（Monocoque Container）是一種采用鋼體一體化結(jié)構(gòu)的工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備，其所有部件通過(guò)整體構(gòu)造形成堅(jiān)固的外殼 [1-7]。該類型集裝箱因重量輕、抗扭力強(qiáng)且不易長(zhǎng)久變形的特點(diǎn)，在精密儀器等**物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用 [1-2] [5]。相較于內(nèi)柱式、外柱式及折疊式集裝箱，薄殼式集裝箱在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和空間利用率方面表現(xiàn)更為突出 [1] [4] [7]。薄殼式集裝箱采用無(wú)骨架整體結(jié)構(gòu)，箱體由頂板、側(cè)壁和端墻共同構(gòu)成承重單元 [1] [3] [5]。所有部件通過(guò)焊接或鉚接形成連續(xù)鋼體外殼，消除傳統(tǒng)集裝箱的**支撐構(gòu)件 [2] [4] [7]。40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05x2.12x1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米。梁溪區(qū)常規(guī)集裝箱租賃選擇

罐式集裝箱ISOTANK（tank container）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置，惰性氣體保護(hù)裝置，減壓裝置及其它流體運(yùn)輸及裝卸所需的可選設(shè)備。用于裝運(yùn)酒類、油類、液體食品、化學(xué)藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構(gòu)成。液罐為橢圓形或近似球形，采用雙層結(jié)構(gòu)。內(nèi)壁采用不銹鋼；或用其他剛性材料制成，但需涂布一層環(huán)氧樹脂，防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料。一般罐頂有圓形的裝貨口，罐底有卸貨閥。有高壓液罐、低壓液罐、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種。框架采用高強(qiáng)度鋼材制成，液罐放在框架中間。罐式集裝箱的搬運(yùn)操作、裝貨、卸貨、貯藏均需一定專門場(chǎng)所，并配備專門的消防安全設(shè)備。 [1]南京品牌集裝箱租賃便捷薄殼式集裝箱，是把所有部件組成一個(gè)鋼體，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起變形。

平臺(tái)集裝箱的集裝箱形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而無(wú)上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。平臺(tái)集裝箱是平臺(tái)上無(wú)上部結(jié)構(gòu)，只有箱底的一種特殊集裝箱。平臺(tái)的長(zhǎng)度、寬度與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，平臺(tái)的頂部和底部均裝有角件，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。也有一些平臺(tái)集裝箱只有底角件已無(wú)頂角件。平臺(tái)集裝箱的底板強(qiáng)度很大，適合于裝運(yùn)重貨。在裝載大件貨時(shí)，如一個(gè)箱裝納不下，可并排幾個(gè)集裝箱裝一件貨 [1]。

冷藏冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度范圍-18℃±3℃后，應(yīng)維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。但在計(jì)算冷藏箱不制冷時(shí)箱內(nèi)溫升時(shí)，可采用如下經(jīng)驗(yàn)公式作為標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算1）冷卻貨（不通風(fēng)時(shí)）0.0054*(tw-tn）℃/h2）冷凍貨0.0067*（tw-tn) ℃/h式中tw和tn分別為外界溫度和箱內(nèi)溫度℃。根據(jù)ISO/TC-104 668 Dimensions and ratings標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，按照集裝箱的長(zhǎng)度，集裝箱可以分為10‘，20’，30‘，40’，45‘，30’集裝箱一般不使用，使用**多的長(zhǎng)度尺寸為20‘和40’的集裝箱，而且生產(chǎn)制造的集裝箱95%以上為長(zhǎng)度40'的集裝箱。**近幾年，45‘集裝箱的使用越來(lái)越多，所以在2005年換版時(shí)把該尺寸的集裝箱加入了該標(biāo)準(zhǔn)。（3）可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。

目前，國(guó)際上負(fù)責(zé)制定貨運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際組織包括國(guó)際海事組織（IMO）、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）等。其中IMO主要通過(guò)其下設(shè)的貨物和集裝箱運(yùn)輸分委會(huì)（CCC分委會(huì)）制定船載集裝箱相關(guān)安全操作規(guī)范，并以IMO文書的形式發(fā)布。ISO的貨運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)則由ISO/TC104國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)·ResearchonStandardApplication·委員會(huì)負(fù)責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)包括工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)三大類。 [5]國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗冢b箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國(guó)際上的流通，亟需制定集裝箱的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。南京常規(guī)集裝箱租賃費(fèi)用

45尺高柜：內(nèi)容積為：13.58x2.34x2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米.梁溪區(qū)常規(guī)集裝箱租賃選擇

雜貨集裝箱又稱“通用集裝箱”，“干貨集裝箱”。適用于干泰貨物的“集裝箱”。由剛性的箱頂、側(cè)壁、端壁和箱底組成的六面體剛性結(jié)構(gòu)物，至少在一面端壁上有門，以使在運(yùn)輸中裝運(yùn)盡可能多的貨種。中國(guó)國(guó)內(nèi)使用的lt、3t、5t和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織104技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC104)建議的11種標(biāo)準(zhǔn)箱屬這一類型，是使用*****的集裝箱。 [1]雜貨集裝箱適合裝載的貨物種類非常多。除以下列巨額的貨物不適合裝雜貨通用箱外，其余貨種均可采用雜貨集裝箱裝載。 [2]①冷凍貨或嚴(yán)格要求保持一定溫度的貨物；②不能用人力或叉車裝箱的重貨；③不能從箱門進(jìn)行裝卸作業(yè)的長(zhǎng)大件貨物；④產(chǎn)生的集中負(fù)荷超過(guò)箱底承受強(qiáng)度的貨物；⑤散貨或液體貨；⑥在雜貨集裝箱中不能充分系緊的貨物；⑦需要特別通風(fēng)的貨物；⑧活動(dòng)物等；⑨危險(xiǎn)貨物。梁溪區(qū)常規(guī)集裝箱租賃選擇

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