2.買斷**線裝卸經營權， 實行專業化管理為使鐵路裝卸在運輸市場競爭中健康發展， 必須落實裝卸一體化管理?？偣鞠聦?個公司及4個委托辦， 管內有125條**線， 建議由分局與地方**協商， 對**線裝卸經營權進行買斷， 組建地區型的鐵路裝卸企業集團組織。統一管理指揮各**線裝卸作業。各專業線作為地區裝卸企業， 是在總公司領導下的**經營核算的生產實體， 按作業需要統一配給生產機具和安全生產設備， 統一解決勞動保護和相應的福利設施。對外， 由總公司統一向地方**納稅；對內， 按投資回報責任制， 每年向分局上交利潤。買斷裝卸經營權后， 路工裝卸收入每年將遞增近4000萬元， 用4-5年時間就可收回全部投資。卸載時同樣需要注意貨物的安全，避免損壞。南京國內搬運裝卸供應

(四)工業車輛類在廠區、倉庫、運輸的起訖點內**于搬運的車輛統稱為工業車輛，有用內燃機作動力的(汽油、柴油)，也有使用蓄電池組驅動的。主要有叉車、拖車、卡車、手推車、單輪手推車、手推托盤車等搬運車或跨運車(將集裝箱等大型貨物吊在門形架內進行運搬的車輛，常用在集裝箱碼頭上)等。在物流作業現場使用**多的是叉車，叉車從基本構造來說有平衡重式、前移式、側置式叉車。(1)平衡重式叉車。將貨叉和升降架裝在車體前部，車體后放均衡砣。這是**普通的一種，用內燃機或電機驅動。負荷能力由0．5噸到30噸，安全性好，也適合于室外作、濱湖區方便搬運裝卸管理作業過程包括重程和空程兩個部分，機動性強，適用于批量不大的各類貨物，尤其適合大件或包裝貨物。

隨著主附分離、網運分離的到位，鐵路的機、車、工、電、輛及客、貨、裝等各部門之間都將成為經營主體。裝卸部門的分離分立是很正常的，并不為怪。因此，裝卸員工從思想觀念上必須徹底更新，快速進入競爭狀態，適應市場經濟生存競爭的大環境。2.立足鐵路，樹品牌意識。鐵路裝卸是一個正規化的行業，也要有大市場觀念和經營戰略，要包裝自己，搞CIS策劃打出服務品牌，取得社會公眾認知。創服務品牌已經不是一個簡單的路風問題了?，F代企業的生存發展不但要產品質量好，還要全程服務好，要有信譽，切莫做不負責任的事情。沒有自己品牌的企業就象“三無產品”一樣，不會被認可。裝卸行業也要有自己的經營理念，有規范的行業行為，有突顯的標識，注重展出自己，重視品牌效應與無形資產，創出行業的文化特色。

1.裝卸作業量從貨場流向**線。站裝分離， 車務站段自然不會象過去那樣關心裝卸生產經營狀況， 再加上車務站段工資、 成本缺口大等原因， 每年均由多經收入來補充工資及成本不足， 這樣就造成貨場內裝卸量向**線分流， 車站按取送車數從中得到一定收入， 并將本應在貨場裝卸的作業輕易劃撥到**線作業， 裝卸收入大量流失。這就造成**線上 “車水馬龍” ， 貨場內冷冷清清， 出現 “自 己的飯讓別人吃， 肥了外人， 瘦了自己” 的反?，F象。2.“五統一” 管理難度越來越大。鐵運 (88)12號 《鐵路委托裝卸管理辦法》 文件明確規定， 鐵路對于已在鐵路車站長年從事裝卸作業的地方專業裝卸搬運組織， 在服從鐵路統一指揮的情況下， 實行 “五統一” (統一管理、 統一派班、 統一費率、 統一收費、 統一清算) 管理。但是， 由于多種原因， 導致“五統一” 管理難度越來越大。 分局管內還有五、六個作業量較大的車站及40%的地方裝卸隊伍， 無法實行委托管理， 游離于 “五統一” 之外。使用機動車輛裝運貨物時不得超載、超高、超長、超寬。

(2)號召機修人員積極配合司機，利廢用舊，所有的零部件能修的不換，能自己制造的不買，對修復電機等重大部件的人員進行獎勵。(3)根據生產情況的變化，調整勞保用品的發放標準和范圍，減少支出。(4)對生產中易耗材料，如鋼絲繩、開封鉗等，實行以廢換新制度。(5)對工具、備品實施定置管理，建立臺帳。實行誰使用，誰保管；誰丟失，誰賠償的制度。3.減少維修費用(1)建立模擬的維修市場，機修人員和司機成為模擬的“經營者”與“顧客”的關系。機修人員的收入與個人的維修工作總量相掛鉤，即修多得多。而每臺機械的維修工作總量乘以一定的系數后，從該司機的收入中進行扣減，即修多扣多。司機在進行機械維修時，可以對維修人員進行選擇。這樣就形成一種制約機制。檢查裝卸地點及道路情況，障礙物。梁溪區基本搬運裝卸性價比

推廣太陽能驅動設備、生物降解包裝材料，構建循環物流體系。南京國內搬運裝卸供應

(3)搬運是銜接性的活動。在任何作業活動的互相過渡時，都是以裝卸搬運來銜接的，因而，搬運往往成為整個物流系統的“瓶頸”，是物流配送中心各功能之間能否形成有機聯系和緊密銜接的關鍵。建立一個有效的物流系統，關鍵是看這一銜接是否有效、順暢。 [1]配送中心的搬運作業按照不同的標準可分為以下幾類。(一)按搬運發生所在的物流設施、設備分類可分為倉庫搬運、鐵路搬運、港口搬運、汽車搬運、飛機搬運等。倉庫搬運配合出庫、入庫、維護保養等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。南京國內搬運裝卸供應

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