博厚新材料在鎳基高溫合金粉末的生產過程中，始終貫徹綠色環保理念，積極踐行可持續發展戰略。在原材料選擇上，優先采用可再生資源和低環境影響的原料，減少對自然資源的過度依賴和環境破壞。在生產工藝方面，通過技術創新和設備升級，不斷提高資源利用效率，降低能源消耗和污染物排放。例如，采用先進的真空感應熔煉技術，減少了熔煉過程中有害氣體的產生；對氣霧化制粉過程中產生的余熱進行回收利用，用于預熱原料或其他輔助工序，降低了能源消耗。同時，建立了完善的廢水、廢氣和廢渣處理系統，對生產過程中產生的廢水進行深度凈化處理，達到國家排放標準后再排放；對廢氣進行脫硫、脫硝和除塵處理，減少大氣污染物的排放；對廢渣進行分類回收和再利用，實現了廢棄物的資源化處理。通過這些措施，博厚新材料在保證產品質量和生產效率的同時，限度地減少了生產活動對環境的負面影響，實現了經濟效益和環境效益的雙贏。對于裝備制造領域，博厚新材料鎳基高溫合金粉末是不可或缺的材料。C276鎳基高溫合金粉末產品

博厚新材料對鎳基高溫合金粉末的質量檢測涵蓋多個維度，構建了一套科學、嚴謹、的質量檢測體系，以確保產品質量萬無一失。在原材料檢測階段，除了常規的化學成分分析外，還運用高分辨率的掃描電子顯微鏡（SEM）和能譜儀（EDS）對原料的微觀形貌和雜質分布進行檢測，確保原料純凈無缺陷；生產過程中，通過在線監測設備實時檢測關鍵工藝參數，如熔煉溫度、霧化壓力、粉末粒度等，并定期抽取樣品進行金相組織觀察和硬度測試，及時發現和解決生產過程中的質量問題；成品檢測環節，采用萬能材料試驗機、高溫蠕變試驗機、疲勞試驗機等設備，對產品的拉伸性能、高溫持久性能、疲勞性能等力學指標進行嚴格測試；同時，利用 X 射線衍射儀（XRD）、透射電子顯微鏡（TEM）等先進儀器對產品的晶體結構、微觀組織進行深入分析，確保產品的各項性能符合標準要求。此外，還建立了產品質量追溯體系，每一批次產品都有的追溯編碼，可實現從原材料采購、生產過程到成品交付的全過程追溯，為產品質量提供了的保障。In625鎳基高溫合金粉末涂料博厚新材料鎳基高溫合金粉末的成分配比科學合理，各元素協同作用，發揮出本身的性能優勢。

博厚新材料構建了覆蓋全產業鏈的質量檢測體系。原材料檢測方面，除常規元素分析外，還增加了氧氮氫（ONH）分析儀檢測氣體雜質（O≤100ppm，N≤50ppm，H≤15ppm）；過程檢測中，采用工業 CT 掃描檢測粉末內部缺陷（分辨率達 1μm）；成品檢測配備萬能材料試驗機、高溫蠕變試驗機等設備，對拉伸、疲勞、高溫持久等 12 項指標進行全檢。所有產品均通過 ISO 9001、AS9100 航空質量管理體系認證，部分型號獲得 GE、西門子等國際巨頭的供應商資質認證，確保每一批粉末都達到國際標準。

在新材料研發領域，博厚鎳基高溫合金粉末持續突破技術瓶頸：通過 “雙級氣霧化 + 真空熱處理” 工藝，將粉末氧含量從行業平均 150ppm 降至 60ppm 以下，打破國外企業對低氧粉末的壟斷；開發的納米晶強化技術，使 γ' 相尺寸從 500nm 細化至 200nm，材料高溫強度提升 25%；針對固態電池需求，研發出高導電鎳基復合粉末（電導率≥180W/m?K），解決了傳統材料在高溫下導電性衰減的難題。這些突破依托 20 名博士領銜的研發團隊，年均投入營收 10% 用于技術創新，累計獲得發明 15 項，其中 “一種高熵鎳基高溫合金粉末的制備方法” 獲國家技術發明獎，推動我國高溫合金材料從跟跑到并跑的跨越。在冶金行業的高溫設備制造中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現出良好的適用性。

在燃氣輪機關鍵部件制造中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末實現了耐高溫與耐磨性能的雙重突破。通過調控 Mo（鉬）、Al（鋁）元素比例，形成 γ' - Ni?(Al, Ti) 強化相，使涂層硬度達到 HV800 - 900。在模擬燃氣沖刷實驗（溫度 1150℃，流速 100m/s）中，部件表面磨損深度為 0.05mm/100 小時，而普通涂層磨損深度達 0.2mm/100 小時。某重型燃氣輪機制造商采用該粉末后，渦輪葉片的服役壽命從 12000 小時提升至 20000 小時，發電效率提高 3%，每年可多發電 2000 萬度，經濟效益。博厚新材料鎳基高溫合金粉末的球形度高，流動性好，在增材制造等工藝中應用效果好。In625鎳基高溫合金粉末涂料

博厚新材料始終以客戶需求為導向，不斷優化鎳基高溫合金粉末的性能和質量，為客戶創造更大價值。C276鎳基高溫合金粉末產品

在航空發動機渦輪葉片制造中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末發揮著關鍵作用。通過定向凝固技術，使粉末制備的葉片形成柱狀晶組織，提高高溫蠕變性能。葉片表面采用該粉末進行激光熔覆制備的熱障涂層，熱導率低至 1.2W/m?K，可降低基體溫度 150℃，有效延長葉片使用壽命。某型號航空發動機采用該粉末制造的渦輪葉片，經 1000 小時臺架試車與 500 小時空中飛行驗證，各項性能指標穩定，發動機推力提升 3%，油耗降低 2%，為我國航空發動機技術進步做出重要貢獻。C276鎳基高溫合金粉末產品