工業(yè)副產(chǎn)物制氫：許多工業(yè)生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生氫氣作為副產(chǎn)品，如焦爐煤氣、輕烴裂解副產(chǎn)氫氣和氯堿化工尾氣等。提純利用這些副產(chǎn)氫氣，既能提高資源利用效率，又可降低大氣污染。可再生能源制氫：這是未來氫能發(fā)展的重要方向。通過電解水、太陽能光催化等方法，利用風能、太陽能等可再生能源制取氫氣，實現(xiàn)零碳排放。其中，電解水制氫技術主要有堿性水電解槽（AE）、質(zhì)子交換膜水電解槽（PEM）和固體氧化物水電解槽（SOEC）三種。二、氫能的優(yōu)點高能量密度：氫氣具有較高的能量密度，單位質(zhì)量的氫氣燃燒或電化學反應所產(chǎn)生的能量遠高于許多傳統(tǒng)燃料。優(yōu)點：技術成熟，儲存密度較高。長寧區(qū)本地氫能實訓平臺廠家直銷

氫進萬家”項目示范工程：濰坊高新區(qū)氫能智慧微網(wǎng)實驗平臺是“氫進萬家”項目的重要示范工程之一，旨在測試城鎮(zhèn)供能領域氫能“制——儲氫——輸——用”等各環(huán)節(jié)產(chǎn)品、設備、儀器及材料的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。中國石化加氫仿真實訓基地：該基地采用“實物改造+仿真模型+數(shù)字信號模擬”手段，真實還原加氫站全流程工藝操作，為銷售系統(tǒng)加氫站人才培養(yǎng)提供了有力的支持。四、優(yōu)勢提高學習效率：通過模擬設備操作，學員能夠深入理解設備原理，提高學習效率。松江區(qū)特色氫能實訓平臺設計通過運輸氨、甲醇等化學物質(zhì)，利用現(xiàn)有的化學品運輸網(wǎng)絡。

氫位于元素周期表**，它的原子序數(shù)為1，在常溫常壓下為氣態(tài)，在**溫高壓下又可成為液態(tài)。作為能源，氫有以下特點：（l）所有元素中，氫重量**輕。在標準狀態(tài)下，它的密度為0.0899g/L；在-252.7°C時，可成為液體，若將壓力增大到數(shù)百個大氣壓，液氫就可變?yōu)楣腆w氫。（2）所有氣體中，氫氣的導熱性比較好，比大多數(shù)氣體的導熱系數(shù)高出10倍，因此在能源工業(yè)中氫是很好的傳熱載體。（3）氫是自然界存在**普遍的元素，據(jù)估計它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%，除空氣中含有氫氣外，它主要以化合物的形態(tài)貯存于水中，而水是地球上分布*****的物質(zhì)。據(jù)推算，如把海水中的氫全部提取出來，它所產(chǎn)生的總熱量比地球上所有化石燃料放出的熱量還大9000倍。

（4）除核燃料外氫的發(fā)熱值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中比較高的，為142,351kJ/kg，是汽油發(fā)熱值的3倍。（5）氫燃燒性能好，點燃快，與空氣混合時有***的可燃范圍，而且燃點高，燃燒速度快。（6）氫本身無毒，與其他燃料相比氫燃燒時**清潔，除生成水和少量氨氣外不會產(chǎn)生諸如一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、鉛化物和粉塵顆粒等對環(huán)境有害的污染物質(zhì)，少量的氨氣經(jīng)過適當處理也不會污染環(huán)境，而且燃燒生成的水還可繼續(xù)制氫，反復循環(huán)使用。缺點：液化過程能耗大，儲存和運輸過程中需要保持低溫。

氫的儲存是一個至關重要的技術，已經(jīng)成為氫能利用走向規(guī)模化的瓶頸。儲氫問題涉及氫生產(chǎn)、運輸、**終應用等所有環(huán)節(jié)，儲氫問題不解決，氫能的應用則難以推廣。氫是氣體，它的輸送和儲存比固體煤、液體石油更困難。一般而論，氫氣可以氣體、液體、化合物等形態(tài)儲存。氫的儲存方式主要有高壓氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫和儲氫材料儲氫等。高壓氣態(tài)儲氫是**常用的氫氣儲存方式，也是**成熟的儲氫技術，氫氣被壓縮后在鋼瓶里以氣體形式儲存。應用較***的是灌裝壓力為15.2MPa的儲氫鋼瓶，它是一種應用***、簡便易行的儲氫方式，成本低，充放氣速度快，且在常溫下就可以進行。但是，它比較大的弱點是單位質(zhì)量的儲氫密度只有1%（質(zhì)量分數(shù)）左右，無法滿足更高應用的要求。開啟電源，觀察氣泡在電極上產(chǎn)生。陽極產(chǎn)生氧氣，陰極產(chǎn)生氫氣。松江區(qū)特色氫能實訓平臺設計

優(yōu)點：適合大規(guī)模運輸，儲存密度高。長寧區(qū)本地氫能實訓平臺廠家直銷

雖然燃料電池發(fā)動機的關鍵技術基本已經(jīng)被突破，但是還需要更進一步對燃料電池產(chǎn)業(yè)化技術進行改進、提升，使產(chǎn)業(yè)化技術成熟。這個階段需要**加大研發(fā)力度的投入，以保證中國在燃料電池發(fā)動機關鍵技術方面的水平和**優(yōu)勢。這包括對掌握燃料電池關鍵技術的企業(yè)在資金、融資能力等方面予以支持。除此之外，國家還應加大對燃料電池關鍵原材料、零部件國產(chǎn)化、批量化生產(chǎn)的支持，不斷整合燃料電池各方面優(yōu)勢，帶動燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。同時**還應給予相關的示范應用配套設施，并且支持對燃料電池相關產(chǎn)業(yè)鏈予以培育等，以加快燃料電池車示范運營相關的法規(guī)、標準的制定和加氫站等配套設施的建設，推動燃料電池汽車的載客示范運營。有**的大力支持，氫能汽車一定能成為朝陽產(chǎn)業(yè)長寧區(qū)本地氫能實訓平臺廠家直銷

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