“如果從模型圖上看，以虞越環保為‘圓心’，上虞經開區形成了一個綠色生產圈，我們把這種模式稱為‘綠島’建設。”市生態環境局有關負責人告訴記者。今年3月，我市研究出臺了《推進紹興市工業園區環境“綠島”建設的指導意見》，明確要根據工業園區產業類別和生態環境工作現狀，鼓勵、引導工藝相似、產污類似、位置相近的企業通過組團共建共用共享產污車間和治理設施，開展廢水、廢氣、固廢等污染物集中規范治理處置，提升企業環境管理水平，降低環保成本，推動塊狀經濟高質量發展。綠島模式注重建設生態友好型城市，提高人們生活質量。上海VOCs綠島模式設計公司

據介紹，江蘇省是全國頭一個在全省范圍內推廣“綠島”的省份，這一舉動也徹底打響了“綠島”品牌，形成了相對完整的政策體系，積極地引導市場實體去建設共享型的環保設施，在各地市涌現一批先進典型經驗。江蘇省生態環境廳大氣環境處副處長陳善莉介紹，經過三年來的建設，截至目前，江蘇省已建成154個綠島項目，惠及中小微市場主體超過3萬家，推動了“一升一減一降”，即排放達標率上升、污染負荷削減、突發環境事件發生概率降低。上海VOCs綠島模式設計公司綠島模式不僅關注環境保護，還注重提升居民的生活品質。

近年來，“綠島”項目建設在各地如雨后春筍般興起，對我國經濟、環境和社會的協同促進作用愈加凸顯，作為生態文明建設領域的“新基建”逐漸走進大眾視野，同時催生新一輪的環境治理市場需求。國家印發的《“十四五”節能減排綜合工作方案》、生態環境部印發的《“十四五”環境影響評價與排污許可工作實施方案》中均明確提出支持“綠島”項目建設。生態環境部、國家發展革新委等15個部門日前印發的《臭氧污染防治攻堅行動方案》中明確要求推進涉VOCs產業集群治理提升，加快建設涉VOCs“綠島”項目；所稱“綠島”是指由government、企業或社會多元主體按照“集約建設、共享治污”理念投資建設可供多個排污單位共享的環保公共基礎設施，實現污染物統一收集、集中治理、規范管理、穩定達標排放的集中點（片區）。

對于管理者，陳善莉建議，要建立健全創新性推進政策，在規范建設上深入研究。一是構建聯動高效的統籌協調機制。綠島建設是一項綜合性的工程，需在規劃資金、安全、環保、技術等方面予以鼓勵支持，建立多部門參與的綠島建設綜合監管機制，及時疏解推進過程中遇到的政策性、技術性問題，引導而不強制，支持而不包辦，服務而不干涉，推進綠島項目有序實施。二是推進形成系列創新經驗，結合相關地區的資源稟賦、產業特征、治污特點等，健全完善系列標準，規范制度設計，探索形成可復制可借鑒、可推廣的經驗做法，典型模式，推進單一治理孤島變成生態綠島。第三是明確具體的治污責任，推進相關法規的制定，將綠島實施主體和入島市場主體依法約定雙方的權利義務和相關責任。其次，她建議“綠島”建設要開展多層次多模式的協同、共治、共享。在綠島模式的指導下，我們加強了對自然資源的保護和管理。

集中式油煙治理“綠島”是省內政策支持和引導的重要方向。江陰高新區餐飲油煙集中治理“綠島”項目通過統一標準的治理模式，協助餐飲服務企業一次性解決油煙污染治理難、投資高、運維繁的問題，節省了管理及執法人員的人力資源成本，促進區域空氣質量持續改善，為區域細顆粒物及臭氧系統控制提供了重要保證。對于環境污染治理的投入，一直是中小企業的沉重負擔。如何為中小企業減負？王亞男分享了一個方法，根據集約建設、共享治污的理念建設“綠島”。綠島模式鼓勵城市規劃和建設要遵循低碳和循環經濟理念。上海VOCs綠島模式設計公司

綠島模式強調城市建設要以人與自然和諧共處為目標。上海VOCs綠島模式設計公司

統一末端處理設施標準化。活性炭吸附工藝因時期、地域、行業，以及治理單位設計習慣等多方面因素影響，市場上現存的活性炭箱結構五花八門，活性炭填裝方式缺乏統一標準。為此試點企業安裝標準化炭箱裝置，統一活性炭更換填裝方式。設置上方進料和下方出料的結構，配套安裝電葫蘆吊機和振動器作為標準組件，用于輔助活性炭進出料，提高活性炭更換的便捷性。吸附裝置是統一以5000 m3/h處理量配0.5t活性炭作為一個標準化裝置單體，根據處理風量的規模選擇單體數量，通過并聯組合進行建設安裝，實現處理設施建設的標準化。上海VOCs綠島模式設計公司