有一項(xiàng)技術(shù)可以讓電動(dòng)汽車(chē)從代步工具變?yōu)椤耙苿?dòng)充電寶”甚至還能賺錢(qián)它就是V2G（車(chē)網(wǎng)互動(dòng)）。V2G，英文全稱(chēng)“VehicletoGrid”，翻譯成中文就是“車(chē)網(wǎng)互動(dòng)”，是一種把電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電池作為分布式儲(chǔ)能單元，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛和電網(wǎng)之間能量與信息雙向傳遞的技術(shù)。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是讓電動(dòng)汽車(chē)既能從電網(wǎng)充電，也能在需要時(shí)反向給電網(wǎng)供電對(duì)電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)：削峰填谷，平抑電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在用電低谷時(shí)充電，在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)反向放電，可助力電網(wǎng)平衡供需，削峰填谷。大量電動(dòng)汽車(chē)形成的“移動(dòng)儲(chǔ)能池”，可以為電網(wǎng)提供調(diào)頻、調(diào)峰等輔助服務(wù)，增強(qiáng)電網(wǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。促進(jìn)可再生能源消納當(dāng)風(fēng)、光等可再生能源發(fā)電富余時(shí)，可通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)充電儲(chǔ)存多余電；發(fā)電量不足時(shí)，車(chē)輛放電。這樣，可以提高新能源的利用率。 有利于探索建立合理的輸配電價(jià)形成機(jī)制，促進(jìn)電網(wǎng)輸配分開(kāi)。深圳常規(guī)直購(gòu)電詢(xún)價(jià)

廣深直購(gòu)電項(xiàng)目實(shí)施后，得到了眾多企業(yè)的積極反饋。許多制造業(yè)企業(yè)表示，用電成本的降低對(duì)企業(yè)的生存和發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。例如，一家大型電子制造企業(yè)通過(guò)參與直購(gòu)電項(xiàng)目，每年節(jié)省了數(shù)百萬(wàn)的電費(fèi)，這筆資金被投入到新產(chǎn)品研發(fā)中，推出了更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，市場(chǎng)份額得到了提升。一些商業(yè)綜合體也認(rèn)為，直購(gòu)電項(xiàng)目讓他們?cè)陔娏Τ杀究刂粕嫌辛烁嗟闹鲃?dòng)權(quán)，能夠更好地規(guī)劃運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，發(fā)電企業(yè)也對(duì)項(xiàng)目表示認(rèn)可，通過(guò)與用戶(hù)直接交易，他們更好地了解了市場(chǎng)需求，優(yōu)化了發(fā)電計(jì)劃，提高了發(fā)電設(shè)備的利用率，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。深圳常規(guī)直購(gòu)電詢(xún)價(jià)廣深售電直購(gòu)電服務(wù)，針對(duì)高耗能企業(yè)定制方案，大幅削減電費(fèi)開(kāi)支。

在 “雙碳” 目標(biāo)下，直購(gòu)電成為清潔能源消納的關(guān)鍵抓手。廣深售電和國(guó)內(nèi)多家新能源發(fā)電企業(yè)，推出 “綠電直供” 套餐：用戶(hù)可直接采購(gòu)風(fēng)電、光伏電量，價(jià)格低于傳統(tǒng)火電 10%-15%，同時(shí)獲得國(guó)家認(rèn)證的綠證。這一模式不僅幫助發(fā)電企業(yè)解決 “棄風(fēng)棄光” 問(wèn)題，更讓用戶(hù)以實(shí)際行動(dòng)支持可再生能源發(fā)展。截至目前，已有超 200 家企業(yè)通過(guò)廣深售電完成綠電交易，年消納清潔電力超 1 億度，減少碳排放約 8 萬(wàn)噸 —— 相當(dāng)于種植 450 萬(wàn)棵冷杉。選擇直購(gòu)電，即是選擇可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。

廣深直購(gòu)電項(xiàng)目未來(lái)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著電力體制革新，市場(chǎng)機(jī)制將更加完善，更多的發(fā)電企業(yè)和電力用戶(hù)將參與到直購(gòu)電項(xiàng)目中來(lái)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能電網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將更好地應(yīng)用于直購(gòu)電項(xiàng)目，提高交易的效率和電力系統(tǒng)的運(yùn)行管理水平。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，廣深直購(gòu)電項(xiàng)目不僅促進(jìn)廣深地區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，還可能為其他地區(qū)提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)全國(guó)電力市場(chǎng)的一體化發(fā)展。此外，隨著新能源發(fā)電的快速發(fā)展，直購(gòu)電項(xiàng)目將在促進(jìn)新能源消納方面發(fā)揮更大作用，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。廣深售電直購(gòu)電，跨區(qū)域資源調(diào)度，用電成本再降低。

目前，全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)總體架構(gòu)基本形成，體現(xiàn)在以下幾方面：一是全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)體系逐步建立?！敖y(tǒng)一市場(chǎng)、兩級(jí)運(yùn)作”市場(chǎng)體系基本形成。省間市場(chǎng)有效落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略，促進(jìn)資源大范圍優(yōu)化配置和余缺互濟(jì)；省內(nèi)市場(chǎng)省電力電量平衡，保障電力可靠供應(yīng)。二是市場(chǎng)機(jī)制不斷完善。省間和4個(gè)現(xiàn)貨市場(chǎng)正式運(yùn)行。形成包含電能量、輔助服務(wù)、綠電綠證、容量補(bǔ)償?shù)容^為完備的市場(chǎng)體系，初步實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期市場(chǎng)帶曲線(xiàn)連續(xù)運(yùn)營(yíng)。建立輸配電價(jià)機(jī)制，“能漲能跌”的市場(chǎng)化電價(jià)體系初步形成。三是市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)。注冊(cè)主體數(shù)量已達(dá)72萬(wàn)家，是2015年新一輪之初的23倍。2024年市場(chǎng)化交易電量首超5萬(wàn)億千瓦時(shí)，終端用戶(hù)售電量中市場(chǎng)化電量比例達(dá)到75%。交易機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)規(guī)范運(yùn)作。四是電力市場(chǎng)保供應(yīng)、促轉(zhuǎn)型、穩(wěn)價(jià)格作用凸顯。服務(wù)電力安全保供的作用有效發(fā)揮；省間現(xiàn)貨覆蓋國(guó)家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)和蒙西地區(qū)，有效響應(yīng)短時(shí)供需變化，促進(jìn)余缺互濟(jì)；新能源發(fā)展與消納水平提升；探索適應(yīng)新型電力系統(tǒng)的市場(chǎng)交易機(jī)制，創(chuàng)新多年期綠電交易，試點(diǎn)“沙戈荒”大基地聯(lián)營(yíng)交易、分布式光伏項(xiàng)目入市等新模式。直購(gòu)電指電力用戶(hù)（通常為用電量大、電壓等級(jí)高的工商業(yè)企業(yè)）直接與發(fā)電企業(yè)簽訂中長(zhǎng)期購(gòu)電協(xié)議。東莞企業(yè)直購(gòu)電是什么意思

適合用電穩(wěn)定、資金雄厚、能承受價(jià)格波動(dòng)的大型企業(yè)，但需配備專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)分析市場(chǎng)趨勢(shì)。深圳常規(guī)直購(gòu)電詢(xún)價(jià)

為什么燃煤發(fā)電仍是主力？日?qǐng)?bào)中燃煤發(fā)電量占比64%（9.96億度/15.49億度），原因有三：1.穩(wěn)定性：煤電可控性強(qiáng)，能24小時(shí)穩(wěn)定供電，而新能源“看天吃飯”。2.成本慣性：雖然煤電環(huán)保成本高，但現(xiàn)有電廠(chǎng)已建成，邊際成本（多發(fā)一度電的成本）低于新建燃?xì)鈾C(jī)組。3.調(diào)節(jié)能力：煤電機(jī)組可通過(guò)增減出力快速響應(yīng)需求變化（如圖4中燃煤價(jià)格隨負(fù)荷波動(dòng)）。但長(zhǎng)期看，煤電占比會(huì)下降（政策要求減碳），新能源和儲(chǔ)能將逐步替代。日?qǐng)?bào)中燃?xì)饩鶅r(jià)393.3厘/度（比煤電高13.5%），說(shuō)明“減煤增氣”正在推進(jìn)，但成本仍是挑戰(zhàn)。深圳常規(guī)直購(gòu)電詢(xún)價(jià)