公交車輛作為城市公共交通的重要組成部分，每天運(yùn)載大量乘客，其運(yùn)行安全直接影響著公眾的出行安全。佳興偉誠公交車輛360°全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，致力于為公交出行保駕護(hù)航。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測公交車輛前方、側(cè)方以及后方的交通狀況，對前方車輛急剎、行人突然橫穿馬路、側(cè)方車輛強(qiáng)行并線等情況進(jìn)行準(zhǔn)確識別和預(yù)警。當(dāng)預(yù)警發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)通過車內(nèi)語音提示、儀表盤警示燈等方式提醒駕駛員采取措施，同時(shí)還能將預(yù)警信息反饋到公交調(diào)度中心，便于調(diào)度人員及時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況，做出合理調(diào)度安排，提升公交運(yùn)營的安全性和可靠性，讓市民的公交出行更加安心。?工程車盲區(qū) BSD 防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是保障工程作業(yè)安全的關(guān)鍵技術(shù)。延安礦卡前向防碰撞預(yù)警價(jià)格

工程機(jī)械車輛作業(yè)時(shí)，存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員視覺盲區(qū)大，且作業(yè)環(huán)境中車輛噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，易導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、判斷力降低，還可能出現(xiàn)視線遮擋、超速作業(yè)回轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)駕駛行為，嚴(yán)重威脅作業(yè)安全。?隨著影像識別和人工智能技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器視覺識別能力不斷提升。佳興偉誠 IA 智能影像防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，專為工程車輛設(shè)計(jì)，可實(shí)時(shí)偵測工作區(qū)域危險(xiǎn)狀態(tài)并警示，提升作業(yè)安全。該系統(tǒng)通過在車輛護(hù)頂架四周安裝四顆 210 度 AI 識別攝像頭，借助超高清畫質(zhì)和深度學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)機(jī)器視覺識別，畫面實(shí)時(shí)顯示在屏幕上，方便司機(jī)查看。當(dāng)有障礙物或人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，司機(jī)能通過屏幕收到動(dòng)態(tài)防撞預(yù)警，有助于避免危險(xiǎn)、預(yù)防事故、減輕司機(jī)壓力，并提供多種輔助功能，有效提升車輛安全性能，守護(hù)人、車、物安全。齊齊哈爾防碰撞預(yù)警價(jià)格車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)低功耗運(yùn)行，不影響工程車電路，長期使用無需頻繁充電或維護(hù)，為車輛持續(xù)提供安全保障。

佳興偉誠科技推出的卡車 360 度全景智能防碰撞系統(tǒng)，憑借車身周圍前后左右 4 個(gè)超廣角、高清夜視攝像頭，實(shí)時(shí)捕捉四周高清視頻畫面，再經(jīng)圖像處理器運(yùn)用 360 算法完成畸變矯正、圖像拼接與融合等一系列精細(xì)處理，生成車身周圍 360° 的鳥瞰全景畫面并呈現(xiàn)在車載顯示屏上，為司機(jī)帶來安全的駕駛輔助，讓車輛周邊狀況一目了然。在復(fù)雜交通環(huán)境中，面對行人突然橫穿、前車緊急剎車、相鄰車道車輛并線等突發(fā)情況，該系統(tǒng)能迅速作出反應(yīng)，通過聲音、視覺乃至震動(dòng)等多種方式及時(shí)提醒駕駛員采取規(guī)避動(dòng)作。更值得一提的是，部分系統(tǒng)具備的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，在駕駛員反應(yīng)不及時(shí)或判斷出現(xiàn)失誤時(shí)，可自主介入實(shí)現(xiàn)減速甚至剎停，有力避免事故發(fā)生。同時(shí)，系統(tǒng)還能收集并分析駕駛行為數(shù)據(jù)，為車隊(duì)管理者開展安全駕駛培訓(xùn)提供可靠依據(jù)，助力整體駕駛安全水平的提升。從長遠(yuǎn)來看，隨著大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)的不斷融合，該系統(tǒng)將朝著更智能化、個(gè)性化的方向發(fā)展，能夠根據(jù)不同路況、天氣以及駕駛員習(xí)慣進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)更高效的防護(hù)。

佳興偉誠 360 度全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng)（又稱車輛環(huán)視系統(tǒng)），工作原理是通過車輛前后左右的四枚超廣角鏡頭采集實(shí)時(shí)影像，經(jīng)圖像處理單元處理后，在中控屏幕形成實(shí)時(shí)完整的 360 度全景俯視鳥瞰圖。4 個(gè)攝像頭還帶算法，可監(jiān)測四周行人及車輛，當(dāng)有靠近時(shí)會(huì)報(bào)警并在中控屏圈出其位置，能大幅減少車輛周邊盲區(qū)。該系統(tǒng)集成了北斗定位、5G/4G 視頻傳輸、CAN 通訊，以及 BSD（盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警）、DSM（疲勞駕駛 + 行為檢測）、ADSA（車道偏離）、聲光警報(bào)等傳感器，通過自有算法結(jié)合影像（被動(dòng)安全）與傳感器（主動(dòng)安全），實(shí)現(xiàn)特種車 360 度無死角主動(dòng)行車安全輔助。其中，ADAS 實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛與車道相對位置，偏離時(shí)報(bào)警；BSD 監(jiān)控后視鏡盲區(qū)，對區(qū)域內(nèi)移動(dòng)物體探測并按等級報(bào)警，支持多種檢測類型；DSM 通過 AI 視頻分析實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員行為，不良時(shí)觸發(fā)報(bào)警并上傳相關(guān)視頻圖片。該系統(tǒng)在排除大車盲區(qū)，以及路面狹窄、車流量大、障礙物多、行人橫穿、司機(jī)疲勞駕駛等場景中，能極大幫助避免危險(xiǎn)。佳興偉誠車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測，智能預(yù)警，碰撞風(fēng)險(xiǎn)早知道。

礦山作為一個(gè)高危行業(yè)，其安全問題一直備受關(guān)注。而在礦山生產(chǎn)中，部分露天礦區(qū)環(huán)境惡劣，飛沙很大，礦車運(yùn)輸車隊(duì)前后車距看不清，所以礦山車輛的防碰撞問題尤為突出。因此，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用顯得尤為重要。佳興偉誠科技針對此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警，此系統(tǒng)通過超聲波雷達(dá)對前方的障礙物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)出語音警報(bào)。提醒駕駛員降低車速從而來避免車距過近發(fā)生碰撞。相比傳統(tǒng)的防碰撞手段，礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn)，能夠更好地保障礦山運(yùn)輸車輛安全！ 大型車輛BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周邊，為駕駛員提供可靠“電子眼”。榆林消防車防碰撞預(yù)警多少錢

工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過雷達(dá)掃描周邊，遇障礙物及時(shí)報(bào)警，守護(hù)作業(yè)安全。延安礦卡前向防碰撞預(yù)警價(jià)格

我國煤礦業(yè)如今發(fā)展迅速，行業(yè)發(fā)展的同時(shí)帶來的問題也很多，如大多露天煤礦環(huán)境惡劣，風(fēng)沙大，可見度低，礦車在作業(yè)時(shí)看不到與前車的車距，很容易造成車輛追尾事故。佳興偉誠科技針對此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)分別由：前向毫米波雷達(dá)傳感器；報(bào)警器；顯示器組成，通過安裝在車頭前方的前向毫米波雷達(dá)傳感器來識別前車與本車的距離，并在顯示器上顯示出與前車的距離，當(dāng)距離過近時(shí)，報(bào)警器發(fā)出警報(bào)以此來提醒司機(jī)，避免造成危險(xiǎn)事故發(fā)生。延安礦卡前向防碰撞預(yù)警價(jià)格