對所獲涂層的檢測表明，涂層厚度達到300微米，沉積效率達到55.15%，孔隙率為0.32%；涂層物相主要由WC相組成，還含有少量W2C相和非晶相或納米晶相，未出現W或η相(Co6W6C、Co3W3C)，表明顆粒在焰流中停留時間極短，粉末脫碳程度小，涂層中保存了粉末中的WC硬質相，有利于涂層耐磨性的提高。實驗中氧氣和煤油流量設定不變即噴涂時控制火焰溫度一致；加之采用新型噴槍和高效率的冷卻系統，減少了脫碳程度。涂層脫碳程度小的主要原因有：（1）粉末中無η相；（2）該實驗氧氣流量和煤油流量設計有利于獲得相對較低的火焰溫度，（3）噴槍移動速度快和噴涂過程壓縮空氣的冷卻，使涂層受熱程度較低。硬度、磨粒磨損和抗鹽霧腐蝕性能測試表明，涂層顯微硬度達到近1300HV，體積磨損量相當?。煌繉釉谥行喳}霧腐蝕環境下360小時，仍然保持表面光滑并具有金屬光澤，未發生腐蝕，說明涂層耐腐蝕能力強。由于添加Cr后易于在涂層表面形成很薄的Cr2O3陶瓷層，因而提高了該涂層的耐腐蝕性能。等離子體軸向噴出，在噴嘴的出口徑向送入噴涂粉體，噴涂粉體進入等離子焰流當中，會迅速的熔化。宿遷金屬熱噴鋅

熱噴涂產品工件表層的預處理 表層制備，是確保涂層與基體結合強度的關鍵工藝流程 

1、凹切處置，表層存在疲勞層和局部嚴重拉傷的溝痕時，在強度允許的前提條件下能夠開展車削處置，為熱噴涂提供容納的空間。 

2、表層清理，消除油污，鐵銹，漆層等，使產品工件表層潔凈，油污油漆可以用溶劑清洗劑去除。假如油漬現已滲透到基體材料，可以用火焰加熱去除，對銹層能夠開展酸浸，機械打磨或噴砂去除。 

3、表層粗化，目標是為了能增強涂層與基體的結合力，消除應力效應，常見的有噴砂、開槽、車螺紋、拉毛。 

A：噴砂是最常見的，砂料能夠挑選石英砂、氧化鋁砂、冷硬鐵砂等。砂料以鋒利堅硬為好，必需清潔干燥，有尖銳棱角。其尺寸，空氣壓力的大小，噴砂角度、距離和時間應當依據實際情況明確。 

B：開槽、車螺紋、輥花。對軸、套類零件表層的粗化處置，可選用開槽、車螺蚊處置，槽與螺紋表面粗糙度以RA6.3—12.5為宜，生產過程中不加冷卻液與滋潤劑，還可以在表層滾花紋，但防止出現尖角。 

C：硬度較高的產品工件能夠開展電火花拉毛開展粗化處置，但薄涂層產品工件應謹慎使用。電火花拉毛法是將細的鎳絲或鋁絲當做電極，在電弧的效果下，電極材料與基體表層局部熔合，造成粗糙的表層。 江蘇等離子熱噴鋁熱噴涂廠家陽極性保護涂層涂層的電極電位比基體金屬負，涂層作為犧牲陽極對基體進行陰極保護。

我們所處的年代特別注重表面工程，它是工業發展的關鍵性技術之一，表面技術可分為三類，分別是薄膜技術、涂層技術、表面改性技術，陶瓷噴涂是涂層技術的一個小分支，可用來維護機械零件，對其預保護，讓機械設備的各個零部件使用壽命增長。陶瓷噴涂技術起到了材料表面性能的強化和再生，也可因磨損腐蝕或加工超差引起的零件尺寸減小問題進行修復，同時賦予材料表面以特殊性能，基于市場的巨大潛力及其社會效益和經濟效益，陶瓷噴涂技術受到非常大的關注。噴涂技術實際上是系列過程的綜合，利用等離子、電弧等某種熱源將絲狀的非金屬材料熔融到一塊。細微分散的非金屬涂料結構以半融化或者融化狀態沉積到基體表面，從而形成了噴涂沉積層，此技術需要壓縮空氣的支持。可應用在航空發動機、船舶、化工等領域。

耐磨損涂層零件磨損通常都伴隨著溫度升高，其原因或是由于摩擦引起的或是與工作環境有關。一般情況下，耐磨涂層應用在遭受撞擊磨損的條件下或腐蝕環境中。因此，作為耐磨涂層必須堅硬、不易破碎，而且具有一定的耐熱和耐化學介質腐蝕的性能。許多碳化物、氮化物、氧化物、鎳基或鉆基合金都具有這些性能。由于使用環境、工作溫度和磨損條件的不同，磨損的情況比較復雜，歸納起來有如下4種情況：（1）粘著磨損這種耐磨涂層主要作為軟軸承和硬軸承表面使用。a.軟軸承表面。這種涂層可以使潤滑劑中攜帶的磨料粒子嵌入涂層內，也能使軸承表面的基準線變形。軟軸承成本較低，但必須進行很好的潤滑，否則磨損速度太快。b.硬軸承表面。這種涂層可以用作高耐磨和硬軸承材料，能耐磨料磨損，減少劃痕和劃傷，可用于高負荷低速度的硬軸承表面上。（4） 必要時進行實驗室或現場試驗；

碳化鎢噴涂的基本工藝包括基體表面預處理、噴涂、表面熱處理、涂層密封處理和涂層表面處理。(1)基材表面預處理:選擇噴涂方法后，選擇脫脂、除銹和表面粗糙度的預處理工藝。(2)噴涂:噴涂碳化鎢時，應確定合理的工藝參數，以控制噴涂質量。其中包括:注入熱源條件，即燃料和氧氣的混合比；(3)物料輸送，即輸送氣體的類型、速度、流量、輸送位置和角度；(4)碳化鎢噴涂材料，包括材料成分、物理性能、粉末形態、粒度、線材或棒材直徑等。（3） 分析待選材料與基體材料的相容性及能夠采用的熱噴涂方法；淮安金屬熱噴鋁

突出特點在于： 　　1.陶瓷涂層與鋼基體形成復合材料結構，有效利用熱噴涂的優點，強度高且耐磨抗蝕；宿遷金屬熱噴鋅

火焰絲材噴涂火焰絲材噴涂是指噴槍通過氣閥分別引入乙炔、氧氣和壓縮空氣，利用氧-乙炔燃燒火焰作為熱源，將連續、均勻送入火焰中的噴涂絲材端部加熱到熔化狀態，借助于高壓氣體將熔化狀態的絲材霧化成微粒，噴射到經過預先處理的工件表面形成涂層。火焰絲材噴涂是機械部件維修和制備防腐涂層的常用方法，常用于生產防腐涂層和部件尺寸修整。金屬絲材常用于石油化工、管道及海洋市場中大型鋼結構的表面噴涂，設備簡易便捷，成為車間大批量生產的主流選擇。宿遷金屬熱噴鋅

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