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汽車變速器輸入軸感應淬火如何控制硬化層分布?

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易孚迪感應設備(上海)有限公司2025-08-14

汽車變速器輸入軸感應淬火時,硬化層分布(如軸頸、花鍵、臺階處的深度和均勻性)直接影響耐磨性和疲勞壽命。控制要點包括:感應線圈設計:采用仿形線圈,貼合輸入軸各部位輪廓(如軸頸圓弧、花鍵齒形),間隙控制在0.2-0.3mm,確保電流密度均勻;對臺階過渡處使用“漸變匝數”線圈,通過調整匝數密度補償電流衰減,避免硬化層中斷。頻率匹配:根據輸入軸尺寸選擇頻率(中頻10-20kHz適用于直徑>30mm軸段,高頻200-500kHz適用于直徑<30mm花鍵),控制電流穿透深度(0.5-2mm),確保硬化層深度符合設計要求(通常2-3mm)。加熱與冷卻協同:加熱時采用“分段功率控制”,對軸頸、花鍵等關鍵部位延長加熱時間0.5-1秒;冷卻時使用“高壓噴油+環形噴嘴”,噴油壓力0.8-1.0MPa,確保冷卻速度≥150℃/s,形成細小馬氏體組織。易孚迪感應設備(上海)有限公司設有銷售、設計、生產以及售后服務部門,在珠海、北京、廣州、韓國設有常駐機構。主要生產感應淬火機床、感應加熱電源、感應釬焊設備、感應預熱設備、感應熱裝熱卸設備、感應矯平設備、中高頻焊管設備以及各種車輛、船舶和移動設備的無線充電裝置。

易孚迪感應設備(上海)有限公司
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簡介:專注于感應電源、感應加熱設備、焊管機、無線充電,歡迎洽談咨詢!
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