航天軸承的低溫耐脆化材料設計：在深空探測任務中，低溫環境（低至 -269℃）對軸承材料提出嚴峻挑戰，低溫耐脆化材料成為關鍵。采用特殊的合金化設計，在鐵基合金中添加鈷（Co）、鉬（Mo）等元素，并通過深冷處理工藝細化晶粒，獲得具有優異低溫韌性的微觀組織。經測試，該材料在液氦溫度下，沖擊韌性仍保持在 30J/cm2 以上，抗拉強度達到 1800MPa。在木星探測器的低溫推進系統軸承應用中，這種耐脆化材料使軸承在極端低溫環境下仍能保持良好的力學性能，避免了因材料脆化導致的軸承斷裂失效，確保探測器在長達數年的深空航行中推進系統穩定工作。航天軸承的振動抑制裝置，確保設備運行平穩。特種航空航天軸承預緊力標準

航天軸承的電活性聚合物智能密封系統：電活性聚合物（EAP）智能密封系統為航天軸承的密封提供了智能化解決方案。EAP 材料在電場作用下可發生明顯的形變，將其制成軸承的密封唇。通過安裝在密封部位的壓力傳感器實時監測密封間隙的壓力變化，當壓力出現波動或有微小顆粒侵入時，控制系統施加相應的電場，使 EAP 密封唇發生變形，自動調整密封間隙，實現緊密密封。在航天器的推進劑貯箱軸承密封中，該系統能在推進劑加注和消耗過程中，始終保持零泄漏，有效防止推進劑揮發和外界雜質進入，提高了推進系統的安全性和可靠性。山東深溝球精密航天軸承航天軸承的低噪音設計，滿足設備靜音需求。

航天軸承的鈮鈦合金超導磁浮結構應用：在航天精密儀器的高精度運轉需求下，鈮鈦合金超導磁浮結構為航天軸承帶來新突破。鈮鈦合金在液氦環境（-269℃）下呈現超導特性，電阻驟降為零。通過在軸承內外圈布置鈮鈦合金線圈，通入直流電后產生強磁場，使軸承實現非接觸懸浮。這種超導磁浮軸承的懸浮精度可達納米級，完全消除了機械摩擦，極大降低了能耗與磨損。在引力波探測衛星中，超導磁浮軸承支撐的探測裝置能夠在近乎無干擾的狀態下運行，其微小的振動和位移變化都能被準確捕捉，相比傳統軸承，探測精度提升了兩個數量級，為宇宙引力波的研究提供了更可靠的技術支持，助力科學家獲取更準確的宇宙數據。

航天軸承的仿生蜂巢 - 負泊松比復合結構優化：仿生蜂巢 - 負泊松比復合結構通過模仿蜂巢的高效力學特性和負泊松比材料的特殊變形行為，實現航天軸承的輕量化與強度高設計。利用拓撲優化算法，將軸承內部設計為仿生蜂巢的六邊形胞元結構，并在關鍵受力部位嵌入負泊松比材料單元。采用增材制造技術，使用鈦 - 鋰合金制造軸承，其重量減輕 55% 的同時，抗壓強度提升 50%，且具有良好的抗沖擊性能。在運載火箭的級間分離機構軸承應用中，該復合結構使軸承在承受巨大分離沖擊力時，能有效吸收能量，減少結構變形，保障級間分離的順利進行，同時降低火箭整體重量，提高運載效率。航天軸承的模塊化設計，方便在軌更換與維修。

航天軸承的熱管散熱與相變材料復合裝置：熱管散熱與相變材料復合裝置有效解決航天軸承的散熱難題。熱管利用工質相變傳熱原理，快速將軸承熱量傳遞至散熱端；相變材料（如石蠟 - 碳納米管復合物）在溫度升高時吸收熱量發生相變，儲存大量熱能。當軸承溫度上升，熱管優先散熱，相變材料輔助吸收剩余熱量；溫度降低時，相變材料凝固釋放熱量。在大功率衛星的推進器軸承應用中，該復合裝置使軸承工作溫度穩定控制在 70℃以內，相比未安裝裝置的軸承，溫度降低 40℃，避免了因過熱導致的軸承失效，保障了衛星推進系統的穩定運行。航天軸承的微機電系統集成，實現智能化狀態監測。山東深溝球精密航天軸承

航天軸承的彈性支撐結構，吸收高頻振動。特種航空航天軸承預緊力標準

航天軸承的磁致伸縮智能調節密封系統：航天軸承的密封性能對于防止介質泄漏和外界雜質侵入至關重要，磁致伸縮智能調節密封系統可根據工況自動優化密封效果。該系統采用磁致伸縮材料（如 Terfenol - D）作為密封部件，當軸承內部壓力或溫度發生變化時，傳感器將信號傳遞給控制系統，控制系統通過改變施加在磁致伸縮材料上的磁場強度，使其產生精確變形，從而調整密封間隙。在航天器推進劑儲存罐的軸承密封中，該系統能在推進劑加注、消耗過程中壓力不斷變化的情況下，始終保持良好的密封狀態，確保推進劑零泄漏，同時防止外界空間中的微小顆粒進入，保障了推進系統的安全穩定運行，避免了因密封失效可能引發的嚴重事故。特種航空航天軸承預緊力標準