北斗數(shù)傳終端S2是星宇芯聯(lián)推出的一款高性能、多功能的衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，它如同一位不知疲倦的可靠信使，在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到或無信號(hào)的區(qū)域，肩負(fù)起關(guān)鍵數(shù)據(jù)通信的重任。S2終端充分挖掘和利用了北斗系統(tǒng)獨(dú)有的短報(bào)文通信能力，能夠?qū)⒂脩艚K端的位置、狀態(tài)、傳感器數(shù)據(jù)等各類信息，以短消息的形式通過北斗衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)送和接收。其設(shè)計(jì)精巧，接口豐富，易于集成，可廣泛應(yīng)用于氣象水文數(shù)據(jù)采集、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、電力線路監(jiān)控、森林防火、海洋漁業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)需要遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交互的領(lǐng)域。S2終端采用了低功耗設(shè)計(jì)，結(jié)合太陽能供電等方案，可實(shí)現(xiàn)野外環(huán)境下的長(zhǎng)期無人值守工作，極大地降低了運(yùn)維成本。它具備強(qiáng)大的抗干擾能力和高可靠性，即使在惡劣天氣或復(fù)雜電磁環(huán)境下，也能保證通信鏈路的暢通。星宇芯聯(lián)為S2終端提供了友好的配置管理軟件和二次開發(fā)接口，方便用戶進(jìn)行快速部署和個(gè)性化功能定制。選擇S2，就意味著選擇了一條在任何環(huán)境下都不斷線的數(shù)據(jù)生命通道，它為行業(yè)用戶的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與控制提供了不可或缺的通信保障，是實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”在無網(wǎng)絡(luò)區(qū)域的重要補(bǔ)充和關(guān)鍵支撐。星宇芯聯(lián)北斗車載終端 C1導(dǎo)航定位準(zhǔn)，助力規(guī)劃適合的行駛路線。石家莊漁業(yè)北斗終端檢測(cè)

北斗模塊 MT21110 在船舶導(dǎo)航領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。船舶在遠(yuǎn)洋航行時(shí)，面臨復(fù)雜的海洋環(huán)境與信號(hào)干擾，MT21110 模塊憑借多頻信號(hào)接收能力，能穩(wěn)定獲取精確定位信息，為船舶導(dǎo)航提供可靠支持，保障航行安全。搭載北斗模塊MT21110的自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)，在東北農(nóng)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了厘米級(jí)精度的無人耕作。MT21110接收RTK差分信號(hào)，結(jié)合慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，即使在信號(hào)短暫丟失時(shí)也能保持精確航向。拖拉機(jī)沿預(yù)設(shè)路徑自動(dòng)行駛，直線耕作誤差小于2.5厘米，避免了重播漏播，節(jié)約種子10%以上。夜間連續(xù)作業(yè)更提升了土地利用率。MT21110的高可靠性確保了整個(gè)農(nóng)時(shí)的高效運(yùn)作，為大規(guī)模智慧農(nóng)業(yè)提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。江蘇漁業(yè)北斗終端訂做價(jià)格星宇芯聯(lián)的Z3指揮機(jī)服務(wù)大型賽事，快速調(diào)配安保力量保秩序。

星宇芯聯(lián)深知，在當(dāng)今高度分工協(xié)作的時(shí)代，獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。因此，我們始終秉持開放、合作、共贏的理念，積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴建立深入的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們與主流芯片供應(yīng)商、天線制造商、軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商、科研院所等保持著緊密的合作關(guān)系，共同構(gòu)建健康、繁榮的北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。通過技術(shù)合作、聯(lián)合研發(fā)、市場(chǎng)協(xié)同等方式，我們不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，拓展應(yīng)用市場(chǎng)。我們重視與系統(tǒng)集成商的合作，為他們提供性能優(yōu)異、接口豐富的北斗部件和終端產(chǎn)品，共同為用戶提供完整的解決方案。我們也樂于與軟件開發(fā)商合作，開放API接口，鼓勵(lì)基于星宇芯聯(lián)硬件平臺(tái)開發(fā)更多創(chuàng)新的應(yīng)用軟件，豐富應(yīng)用生態(tài)。此外，我們還積極參與行業(yè)聯(lián)盟和標(biāo)準(zhǔn)組織的工作，與業(yè)界同仁共同推動(dòng)北斗技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。星宇芯聯(lián)愿以謙遜、真誠(chéng)的態(tài)度，與所有志同道合的伙伴攜手并進(jìn)，資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同做大北斗產(chǎn)業(yè)蛋糕，在合作中尋求更大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

北斗車載終端C1是星宇芯聯(lián)專為車輛監(jiān)控、調(diào)度與管理而設(shè)計(jì)的智能化車載設(shè)備，它如同一位隨車同行的忠誠(chéng)衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)著車輛與司機(jī)的安全，助力構(gòu)建高效、智能的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。C1終端集成高靈敏度北斗/GPS雙模定位、高速移動(dòng)通信、高性能處理器及豐富的車輛接口于一身，能夠?qū)崟r(shí)采集車輛的精確位置、行駛速度、方向、里程、油耗、駕駛員行為等大量數(shù)據(jù)，并通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心平臺(tái)。它支持超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警、電子圍欄報(bào)警、緊急求救等多種安全預(yù)警功能，有效提升行車安全水平，預(yù)防交通事故的發(fā)生。同時(shí)，C1終端也是車輛調(diào)度管理的得力助手，幫助企業(yè)管理者優(yōu)化運(yùn)輸路線，提高車輛利用率，降低運(yùn)營(yíng)成本。其堅(jiān)固的外殼和寬電壓、寬溫設(shè)計(jì)，確保了在各類車輛和復(fù)雜路況下的穩(wěn)定運(yùn)行。星宇芯聯(lián)還圍繞C1終端開發(fā)了功能強(qiáng)大的車隊(duì)管理平臺(tái)，為用戶提供可視化監(jiān)控、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析等一站式服務(wù)。無論是物流運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、公交客運(yùn)還是公務(wù)用車管理，C1終端都能以其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，成為用戶實(shí)現(xiàn)車輛智能化管理的裝備，為智慧交通建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。星宇芯聯(lián)產(chǎn)品抗干擾強(qiáng)，復(fù)雜環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行。

北斗指揮機(jī)Z3是星宇芯聯(lián)面向集團(tuán)用戶、應(yīng)急救援、君事應(yīng)用等場(chǎng)景推出的一款指揮型終端，它扮演著指揮調(diào)度系統(tǒng)中“神經(jīng)中樞”的關(guān)鍵角色。Z3具備強(qiáng)大的通信容量和處理能力，不僅可以與下屬的各類北斗終端（如手持機(jī)、車載終端等）進(jìn)行雙向通信，實(shí)現(xiàn)指令下達(dá)、信息上報(bào)、位置監(jiān)控，還能與其他指揮機(jī)之間進(jìn)行互聯(lián)互通，構(gòu)建起一個(gè)覆蓋廣、層級(jí)清、效率高的指揮調(diào)度網(wǎng)絡(luò)。在自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等應(yīng)急搶險(xiǎn)救援中，當(dāng)公網(wǎng)通信中斷時(shí)，Z3能夠依托北斗系統(tǒng)，迅速建立起指揮通信鏈路，為指揮決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息支撐，確保指揮命令暢通無阻地傳達(dá)到每個(gè)救援單元。它通常配備大尺寸顯示屏和全鍵盤，操作便捷，界面直觀，支持地圖顯示、組網(wǎng)管理、信息群發(fā)、軌跡回放等高級(jí)功能。Z3的設(shè)計(jì)充分考慮了野外和惡劣環(huán)境下的使用需求，具備三防（防水、防塵、防摔）特性和長(zhǎng)續(xù)航能力。星宇芯聯(lián)為Z3指揮機(jī)提供了完整的系統(tǒng)解決方案，包括后臺(tái)指揮平臺(tái)和專業(yè)技術(shù)支持服務(wù)，確保用戶能夠快速構(gòu)建起高效可靠的指揮調(diào)度系統(tǒng)，在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮定海神針的作用。星宇芯聯(lián)產(chǎn)品覆蓋安防、智慧城市等多領(lǐng)域。青島自然災(zāi)害應(yīng)急北斗終端工作原理

星宇芯聯(lián)北斗車載終端 C1在長(zhǎng)途客運(yùn)中應(yīng)用，保障旅客出行安全。石家莊漁業(yè)北斗終端檢測(cè)

北斗數(shù)傳終端 S2 在海洋漁業(yè)領(lǐng)域也有著重要應(yīng)用。漁民出海作業(yè)時(shí)，常面臨遠(yuǎn)離陸地、公網(wǎng)信號(hào)覆蓋不到的情況，S2 終端能通過北斗短報(bào)文向岸上發(fā)送漁船位置、漁獲量等信息，同時(shí)接收氣象預(yù)警、政策通知等內(nèi)容，保障漁船航行安全與作業(yè)效率。在海洋牧場(chǎng)，北斗數(shù)傳終端S2被創(chuàng)新性用于網(wǎng)箱監(jiān)測(cè)。傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水溫、鹽度、溶解氧等數(shù)據(jù)，S2定時(shí)通過北斗衛(wèi)星回傳。當(dāng)數(shù)據(jù)異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警，管理人員可及時(shí)調(diào)整投餌量或啟動(dòng)增氧設(shè)備，有效防范養(yǎng)殖風(fēng)險(xiǎn)。S2的全密封設(shè)計(jì)抵御了海水腐蝕，其無線傳輸方式解決了海上供電與通信難題。這一應(yīng)用促進(jìn)了海洋養(yǎng)殖的智能化升級(jí)，展現(xiàn)了北斗技術(shù)在藍(lán)色經(jīng)濟(jì)中的巨大潛力。石家莊漁業(yè)北斗終端檢測(cè)