在沿海航標保護范圍內，不得進行下列影響沿海航標效能的行為：種植植物；設置燈具或者音響裝置；設置非航標標志；堆放物件；修建建筑物、構筑物；《航標條例》禁止的其他行為。禁止下列危害沿海航標的行為：非法侵占、損壞沿海航標設施；非法移動、拆除沿海航標；非法改變沿海航標效能；在沿海航標設施上攀架物品；在沿海航標設施上拴系船舶、牲畜、漁具；其他損壞沿海航標的行為。船舶、設施觸碰沿海航標，船舶、設施所有人或使用人應當立即向沿海航標管理機構報告。

隨著航運的發展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這情況下逐步發展起來的。山西方向航標售后

**標按用途劃分，主要包括以下七類:錨地  船舶停泊及檢疫錨地等;禁航區  ***演習區等;海上作業區  海洋資料探測、航道測量、水文測驗、潛水、打撈、海洋開發、拋泥區、測速場、羅盤校正場等;分道通航  分道通航區、分隔帶等，當使用常規助航標志標示分道通航可能造成混淆時可使用;水中構筑物  電纜、管道、進水口、出水口等;娛樂區  體育訓練區、海上***等;水產作業區  水產定置網作業區和養殖場等。標志的主要特征為：標身黃色，如有頂標則為單個黃色“X”形頂標；燈頂閃黃光。山西方向航標售后常見的目視航標有燈塔、立標、燈樁、浮標、燈船和各種導標。

航標的主要作用有，指示航道：在島岸明顯處，設置引導標志，或在水上設立浮標、燈浮及燈船等，引導船舶沿航標所指示的航道航行。供船舶定位：利用設置在陸上的航標測定船位。標示危險區：標示航道附近的沉船、暗礁、淺灘及其他危險物，指引船舶避開這些危險物。供特殊需要：標示錨地、檢疫錨地、測量作業區、禁區、漁區，以及供船舶測定運動性能和羅經差使用的水域等。中國海事局對我國沿海航標實行統一管理與維護。內河航標有交通管理部門下屬航道管理機構進行建設、管理和養護。中國海事局對我國沿海航標實行統一管理與維護。內河航標有交通管理部門下屬航道管理機構進行建設、管理和養護。

航標對支持水運、漁業、海洋開發和**建設等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統一管理與維護。內河航標有交通管理部門下屬航道管理機構進行建設、管理和養護。截止至2007年，航標數量為5096座。隨著航運的發展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發展起來的。航標設置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉向的標志等等。航標也用以傳送信號，如標示水深，預告風情，指揮狹窄水道交通等。長久性航標的位置、特征、燈質、信號等都載入各國出版的航標表和海圖。現代航標主要分為海區航標和內河航標兩類。 浮標是用錨碇泊水中的航標，用以表示航道、淺灘、礙航物。

燈樁，又稱“燈立標”。一種頂部裝有發光器的柱狀或梯形鐵框架結構的固定航標。一般設置在航道附近的島、岸邊或淺水中或者防坡堤端頭，燈光射程一般不遠。供船舶定位或作為方位標指示危險區域，也可組成疊標供導航用，燈樁是被設置于航道附近島礁、岬角、港口、防波堤等處的發光固定航標，燈光射程一般小于15海里，一般為無人看守，但也有些標位重要的燈樁有人值守。燈樁可用于標示初見陸地的位置或作為導標的一部分；標示航道或航道附近的礙航物或危險物；標示航道或可航水道的側面界限；標示某區域，或標示水道的轉向點或匯合點。截至2009年底，直屬海事系統負責管理的燈樁共1611座。無線電航標是用無線電波為船舶助航，其設施包括無線電指向標、無線電導航臺、雷達反射器和雷達指向標等。山西方向航標售后

現代航標主要分為海區航標和內河航標兩類。山西方向航標售后

利用無線電波傳播特性向船舶提供定位導航信息的助航設施。無線電航標包括雷達反射器(Radarreflector)、雷達指向標(Radarbeacon)、雷達應答器(Radarresponder)、無線航標電．指向標(Radiobeacon)、羅蘭A(LoranA)、羅蘭C(LoranC)、臺卡(Decca)、奧米加(Omega)、子午儀衛星導航系統(TRANSIT)、全球導航星系統(GLONASS)、全球定位系統(GPS)和差分全球定位系統(DGPS)。無線電指向標是供船舶測向用的無線電發射臺，有全向無線電指向標和定向無線電指向標兩種。無線電導航臺是船舶無線電定位和導航系統的地面設備。山西方向航標售后