我們通過一個實際案例來深入分析空調水蓄冷的經濟效益。在廣西桂林市兩江國際機場候機樓，我們安裝了空調蓄冷系統，實現了電力負荷的移峰填谷。在下半夜低谷電價時段進行蓄冷，利用夜晚低溫條件提高制冷效率，進一步減少了用電量。同時，制冷機在滿負荷狀態下高效蓄冷，避免了白天的不佳工況運行，從而提高了空調系統的效率。這一項目的實施，不僅降低了中央空調系統的運行成本，還提高了設備的運行效率。在水蓄冷過程中，制冷主機的蒸發溫度與常規制冷模式相比基本保持不變，從而維持了較高的運行效率，約為80％。冰蓄冷系統特別適用于大型商業建筑和工業設施。湖南閉式冰蓄冷設備

在實施空調蓄冷改造前，候機樓夏季需開啟2臺700RT制冷機供冷。然而，改造后，夏季用電高峰時段全部采用下半夜低谷時段蓄存的冷量供冷，成功實現了空調負荷的大規模移峰，將1100KW的高峰負荷轉移至低谷。此外，夜間氣溫的降低使得冷卻水溫每下降1度，制冷機效率便可提高約4%。同時，系統滿負荷運行時間也大幅增加。在扣除蓄冷損失等不利因素后，夏季每天平均可節省空調電量約770度，全年累計節省電量高達116700萬度。本系統控制靈活，可實現多種模式運行，滿足不同的需求。湖南閉式冰蓄冷設備冰蓄冷技術應用于工業領域，也能大幅降低生產成本。

任何技術都不是完美的，冰蓄冷空調系統也面臨一些挑戰和問題。首先，其運行和維護需要專業的技術人員，以確保系統的正常運行和高效性能。這要求使用單位必須具備相應的技術能力和人才儲備。其次，冰蓄冷空調系統的初投資相對較高，對于一些經濟條件有限的單位來說，可能會成為其推廣應用的障礙。盡管長期來看，冰蓄冷系統可以節省大量電費支出，但初始投資的高昂仍可能讓一些單位望而卻步。為了克服這些挑戰，我們需要從多個方面入手。首先，加強冰蓄冷空調系統的技術研發和創新，提高系統的能效和穩定性，降低維護成本。這將有助于提升冰蓄冷空調系統的競爭力，使其在市場上更具吸引力。其次，地方和企業可以出臺相關政策和措施，鼓勵和支持冰蓄冷空調系統的推廣應用。例如，可以給予使用冰蓄冷空調系統的單位一定的稅收優惠或補貼，降低其經濟壓力。

水蓄冷原理及特點：水蓄冷技術則是在夜間電力低谷時段，利用電制冷機將水冷卻并儲存在蓄水槽中。在白天電力高峰時段，通過循環泵將冷水送至空調系統，為建筑物提供空調用冷。與冰蓄冷相比，水蓄冷技術的儲能密度較低，需要更大的儲能空間。但是，水蓄冷系統不需要專門的制冰和融冰設備，投資成本相對較低。此外，水蓄冷系統在使用上也更加靈活，可以根據實際需求調整冷水溫度和流量。同時，冰蓄冷技術具有較高的儲能密度，可以節省儲能空間。但是，冰蓄冷系統需要專門的制冰和融冰設備，投資成本相對較高。智能控制技術的引入，使得冰蓄冷系統更加高效且省電。

冰蓄冷空調系統是在電網低谷時段蓄冰儲存冷量，在電網高峰時段融冰供冷的空調系統。冰蓄冷系統融冰供冷時，可以不開制冷主機、冷卻塔和冷卻水泵。冰蓄冷空調系統具有降低空調系統運行費用、均衡電網負荷、部分負荷性能優越、減少系統配電容量。冰蓄冷空調系統是在電網低谷時段蓄冰儲存冷量，在電網高峰時段融冰供冷的空調系統。冰蓄冷系統融冰供冷時，可以不開制冷主機、冷卻塔和冷卻水泵。冰蓄冷空調系統具有降低空調系統運行費用、均衡電網負荷、部分負荷性能優越、減少系統配電容量等特點。在適當的條件下，冰蓄冷可以與傳統制冷技術互補。湖南閉式冰蓄冷設備

冰蓄冷系統通過儲存冷能，減少了冷源設備的運行時間。湖南閉式冰蓄冷設備

項目建設關鍵在于增設蓄冷槽、空調蓄冷管路系統及控制系統。蓄冷槽，容積達3200立方米，被安置在候機樓附近的鍋爐房旁，其總高為5米，其中5米深埋地下，地上部分高9米，占地面積約為320平方米。空調蓄冷管路采用直徑為350毫米的鋼管連接，雙管長度約550米，并配備3臺700RT制冷機，實際運行中采用2臺串聯充冷，余下1臺作為備用。控制系統則主要由電動閥、溫度調節閥以及溫度和流量監控系統等組成。相比之下，冰蓄冷方案需要配備乙二醇冰球蓄冰罐，設備投資相對較高。湖南閉式冰蓄冷設備