江蘇省生態環境廳環評處處長戴明忠介紹，中小微企業、個體經營戶生存壓力大，創設“綠島”的初衷，既是通過“集約建設”為這些市場主體降低治污成本，也是希望借助“共享治污”將游離于監管之外的市場主體管起來。“綠島”助力監管，在危廢處置方面尤為明顯。在無錫青龍山工業園，小微企業將各自產生的危廢打包，放入防爆柜暫存，需要處置時在小程序上發起申請，由“綠島”上門接收。無錫市生態環境局固體廢物與化學品處處長羅小春介紹，無錫有近8400家產廢單位，其中年產廢量10噸以下的小微企業多達6800余家，它們的產廢量只占全市產廢總量的1%。量不大、分得散，危廢處置存在渠道不暢、貯存不規范等問題。在綠島模式的推動下，我們的城市正在成為展示生態文明成果的重要窗**性炭資源化綠島模式全流程

政策發力為各地建“綠島”保駕護航，2020年初，江蘇省生態環境廳制定下發《關于在全省開展“綠島”建設試點的通知》，將“綠島”建設作為落實“六穩”“六保”要求、服務中小企業、推動高質量發展與高水平保護協同并進的關鍵舉措，系統謀劃，先試后行，穩步推進，努力從政策上為各地建“綠島”保駕護航。出臺管理辦法。成立工作專班，出臺《江蘇省“綠島”項目管理辦法（試行）》，規定“綠島”項目申報、篩選、實施和運行管理的基本程序和有關要求，明確政策支持、經費保障和監督考核機制，普遍征集“綠島”標識牌，形成完整的工作管理和推進體系。上海環保綠島模式項目綠島模式以科技創新為支撐，推動了環保技術的研發和應用。

因而，作為解決廣大中小企業降低治污成本的方案，“綠島”應運而生。“綠島”其實是一個通俗形象的稱呼，在國家層面，它的名字叫做——污染集中控制治理。主要指由government或組織多元投資，配套建設共享共用的環保公共基礎設施，實施污染物統一收集，集中治理，穩定達標排放的集中點。“綠島”根據服務產業和功能，劃分為不同類型。工業“綠島”，例如區域性活性炭集中再生、溶劑集中回收處置、集中噴涂中心等。農業“綠島”，例如畜禽養殖糞污處理等。還有服務業“綠島”，例如餐飲油煙集中治理等。

目前，該企業的廢活性炭再生中心已順利投產，預計年處理廢活性炭約2萬噸，年產再生活性炭約8640噸，有效解決臺州市廢活性炭收集難、處置難的問題，實現活性炭再生循環使用。為探索VOCs治理“綠島”模式，天臺統一末端處理設施標準化，開展企業標準化再生型活性炭吸附裝置改造提升，并采用不同的廢氣收集方式，對硫化和修邊工序產生廢氣實行全密閉全收集。同時，通過提升活性炭品質規格，選擇統一標準的煤質顆粒型活性炭，確保廢活性炭高效再生循環使用。綠島模式鼓勵城市發展以可持續和環保為目標。

“綠島”新模式主要做法：精確施策，一是引導國企立標打樣。推進廣鐵集團長沙車輛段VOCs治理“綠島”項目，新裝2臺整車噴漆設備、3套油漆廢氣處理系統，使廢氣收集效率達95%以上，VOCs去除效率達85%以上，實現鐵路客車段修噴漆領域綠色智能化改造。二是強化汽修行業集約管理。對車站南路兩個汽修鈑噴中心進行試點整合，建成車站路集中鈑噴中心“綠島”項目，采用“干式過濾+活性炭吸附/脫附+催化燃燒原位再生”處理裝置，促進雨花區汽修行業“散、亂、污”的規范整治，實現VOCs年減排3.34噸。三是推動工業涂裝轉型升級。關停產能低、污染重的工業涂裝企業，拆除低效處理設施的工業涂裝生產線。同時，對雨花經開區近90%工業企業的噴、烤漆業務進行集中整合，推動完成貝爾環保工業“綠島”項目建設，減少VOCs排放達33噸。綠島模式促進城市綠地和生態園區的建設和保護。活性炭資源化綠島模式全流程

綠島模式鼓勵城市規劃和建設要以改善生態環境和促進居民生活質量的改善為目的。活性炭資源化綠島模式全流程

半年過去，以上虞區為表示的“建島”之路初顯成效。不只是虞越環保，上虞國邦生命科技產業園同樣開啟了“綠島”模式。在完成環評和排污許可手續后，產業園集中建設了三廢污染防治措施，按照“集約建設，共享治污”原則，全方面提升產業園治污管理水平，較大程度上縮減入園企業治污成本。得益于此，目前，園區內許多產業項目安全投產，也更便于園區順利招商。接下來，我市將圍繞“擴面提質、迭代升級”，加快推進“綠島”建設，并同步開展“打捆審批+綠島治理+數字監管”試點工作，以“建島”工作實際成效切實推進我市經濟高質量發展和生態環境高水平保護。活性炭資源化綠島模式全流程