有一項技術可以讓電動汽車從代步工具變為“移動充電寶”甚至還能賺錢它就是V2G（車網互動）。V2G，英文全稱“VehicletoGrid”，翻譯成中文就是“車網互動”，是一種把電動汽車車載電池作為分布式儲能單元，以實現車輛和電網之間能量與信息雙向傳遞的技術。簡單說，就是讓電動汽車既能從電網充電，也能在需要時反向給電網供電對電力系統來說：削峰填谷，平抑電網負荷波動電動汽車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網反向放電，可助力電網平衡供需，削峰填谷。大量電動汽車形成的“移動儲能池”，可以為電網提供調頻、調峰等輔助服務，增強電網應對突發情況的能力。促進可再生能源消納當風、光等可再生能源發電富余時，可通過電動汽車充電儲存多余電；發電量不足時，車輛放電。這樣，可以提高新能源的利用率。 直購電享優惠，廣深售電助力，商業用戶用電成本低。廣東電力直購電企業

直購電模式中電網企業負責電力輸送并收取輸配費，這種 “交易 + 輸送” 分離機制確保了供電穩定性。廣深售電整合廣東電網 220kV 及以上輸電網絡資源，為佛山陶瓷企業、廣州物流園區等商業用戶提供 “電價實時查詢 + 負荷動態監測” 服務。用戶可通過廣深售電的能源管理系統查看發電企業報價明細、輸配電價構成及基金項目，電價透明度較傳統購電提升 40%。2023 年服務的惠州某紡織企業，通過集中競價交易獲得 0.49 元 / 千瓦時的電價，較周邊未參與直購電企業低 12%。中山直購電用戶廣深售電直購電，政策支持有保障，合規交易放心選。

隨著雙碳目標推進，廣深售電推出 “直購電 + 綠證” 一體化服務。為廣州某汽車制造企業匹配粵北風電、光伏項目，2024 年通過綠色電力交易購買綠電 5000 萬千瓦時，綠證覆蓋率達 100%，幫助企業完成碳足跡認證。綠電直購價格較普通直購電高 0.05-0.1 元 / 千瓦時，但可通過碳排放交易市場獲得額外收益。廣深售電的碳管理團隊協助用戶申報廣東省低碳企業認證，實現 “用電降本 + 碳資產增值” 雙重收益。廣深售電針對工業用戶建立 “三審三調” 服務機制：資質預審（產業政策、環保標準、能耗指標）、交易審核（電量需求、價格承受力、風險偏好）、結算審計（交易明細、輸配費用），以及月度電量調整、季度價格調整、年度策略調整。為湛江某造紙廠服務時，通過該機制將其峰谷電量比從 3:1 優化至 2:1，結合直購電價差，年節省電費 320 萬元。廣深售電的專屬客戶經理每周提供用電分析報告，動態優化交易策略。

在 “雙碳” 目標下，直購電成為清潔能源消納的關鍵抓手。廣深售電和國內多家新能源發電企業，推出 “綠電直供” 套餐：用戶可直接采購風電、光伏電量，價格低于傳統火電 10%-15%，同時獲得國家認證的綠證。這一模式不僅幫助發電企業解決 “棄風棄光” 問題，更讓用戶以實際行動支持可再生能源發展。截至目前，已有超 200 家企業通過廣深售電完成綠電交易，年消納清潔電力超 1 億度，減少碳排放約 8 萬噸 —— 相當于種植 450 萬棵冷杉。選擇直購電，即是選擇可持續發展的未來。適合用電穩定、資金雄厚、能承受價格波動的大型企業，但需配備專業團隊分析市場趨勢。

直購電并非單純的市場行為，更有國家政策強力支撐。自《關于進一步深化電力體制變革的若干意見》發布以來，廣東、山東等試點省份已形成成熟的交易體系。廣深售電作為合規售電主體，嚴格遵循政策導向，為用戶提供全流程合法化服務：從用戶資質審核（如高耗能企業需符合環保政策）、合同備案到交易結算，均由專業法務團隊保駕護航。對于符合條件的工業用戶（如制造業、冶金、化工）及商業用戶（如寫字樓、商場），可享受政策紅利與市場低價的雙重利好，既響應國家節能減排號召，又切實降低運營成本，實現社會效益與經濟效益的雙向提升。廣深售電直購電，幫助企業降低用電成本，增強市場競爭力。肇慶大用戶直購電報價

直購電找廣深售電，大用戶專屬服務，電價優勢明顯。廣東電力直購電企業

對于廣深地區的電力用戶來說，直購電項目帶來了難得的機遇。直接的好處就是降低用電成本，這對于企業的成本控制和利潤提升有著較大作用。以制造業企業為例，節省下來的電費可以投入到技術研發、設備更新等方面，增強企業的核心競爭力。此外，用戶可以與發電企業建立更緊密的合作關系，獲得更個性化的電力供應服務，如在用電高峰和低谷時段的靈活調配等。不過，電力用戶在參與直購電項目時也有諸多考量。首先是合同簽訂的風險，需要仔細評估發電企業的信譽和供電穩定性，避免因發電企業的問題導致電力供應中斷。其次，要對市場電價走勢有一定的判斷能力，確保在合適的時機簽訂直購電合同，以獲取比較大的經濟效益。廣東電力直購電企業