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南非充電樁轉接頭

來源: 發布時間:2025-09-26

國標車在東南亞市場的增長態勢:隨著東南亞各國對新能源汽車的扶持政策出臺,國標車在當地的出口量呈現出快速增長的趨勢。2023 年,中國對東南亞新能源汽車出口量同比增長超過 50%,其中新加坡、馬來西亞成為主要出口目的地。國標車的續航能力不斷創新高,充電速度越來越快,智能化程度也走在世界前列,這些國家的消費者對國標車的認可度不斷提高。對于國產車企來說,不確定的充電接口標準給備貨帶來了麻煩,而為了快速響應市場不同需求,出口車企搭配轉接頭來出貨就是一個重要選擇。國產新能源汽車在中東很受歡迎。南非充電樁轉接頭

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轉接頭的主要類型。轉接頭的全稱是新能源汽車充電轉接頭?,F行的直流充電規范,國際電工委員會IEC定義了四種,CHAdeMO(日標),GBT(國標),CCS1(美標),CCS2(歐標)。四種規范的充電頭物理結構不同,沒法接插連接,充電協議也不同,不同規范的樁和車之間不能充電。要在不同規范的樁車之間充電必須用到轉接頭。常見的轉接頭有,歐轉國轉接頭,國轉歐轉接頭,歐轉日,日轉歐等。歐轉國轉接頭實現歐標樁給國標車充電,國轉歐轉接頭實現國標樁給歐標車充電。轉接頭除了物理結構轉接,內部還有電路板實現充電協議的轉換。印尼乘用車充電轉接頭印度的新能源汽車標準實際上是國標改的。

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汽車充電樁ISO15118協議是什么?是歐美標充電樁和車之間通信的上層協議,定義了樁和車之間交互的信息內容和數據格式,信息內容比如車的充電電壓電流以及限額。15118協議的物理層是PLC,通過PLC總線和車點對點連接。ISO15118除了定義充電協議還涉及了支付方式,以及前瞻性的汽車無線充電,機器臂自動充電等。國內直流充電用的是CAN總線跑GB/T-27930充電協議,這個協議目前只定義了充電信息交互,涉及范圍沒有15118廣。如果國標的車遇到歐美標的樁能充電嗎?充不了,得增加一個協議轉接的充電轉接頭,把ISO15118轉成車能識別的GB/T-27930協議。

汽車直流充電在有電壓電流輸出之前要做三件事。一是信息交互,車告訴樁當前電池電量、充電電壓電流的限額,樁告訴車能輸出的充電電壓電流范圍,車樁電壓范圍吻合才能往下充電,當然雙方支持的充電協議版本也要一致才行;第二件事,樁要自檢確保自身沒有故障,比如是否有不可控的電壓泄漏,樁內高壓線路對大地有沒有漏電,樁的電壓電流檢測是否準確,開關電路工作正常等;第三件事,車內自檢,車內高壓線對地電阻是否安全有沒有短路等。三件事完成后,才能合上開關輸出充電電壓電流。充電的電壓電流值是由車提出請求,樁按請求設置輸出且不能超過車的請求值。充電中樁或車會實時檢測安全措施,高壓線路對地電阻,以及過壓過流過溫等,如果遇到安全問題會在200ms內切斷電壓輸出并報故障,不能再次充電。使用汽車充電轉接頭充電,會不會省略哪個安全環節呢?充電前的三件事都沒少,充電中的電壓電流也是按車的要求來,所有環節都沒少,安全沒打折扣。海外很多賣車的都賣轉接頭。

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新能源汽車直流充電注意事項。一不要摸充電槍頭的金屬針。可以看到充電槍頭有好多根金屬針,其中粗的兩根就是過大電壓大電流的,但是看起來好像是塑膠的,這是保護用的塑膠帽,防止觸電用的,沒充電的時候正常沒有電壓,故障樁有可能會有高壓漏到這直流針上;充電后也可能還有殘余電壓在插針上,如果觸摸插針有觸電危險;二,非必要不要觸摸樁體和車身金屬部位,可以離開車以防萬一漏電,或者充電過程可能有累積靜電在金屬外殼上;三,下雨天充電要確保雨水不會落到充電接口處;四,如果可以的話盡量避開高溫時充電,比如夏天的中午,車和樁都容易過溫;另外車內電池持續放電會有溫升,相比冷車充電更容易過溫。當然,車內電池管理系統會根據電池溫度來調整充電電流,應該可以放心。五,充電樁上有一個顯眼的急停按鈕,發生異常急停不成功時,按按鈕可物理斷電。汽車充電轉接頭充電時也盡量不要觸摸金屬部件。出口到歐美的新能源汽車要用到轉接頭。國標乘用車充電轉接頭

國產新能源車在俄羅斯很受歡迎。南非充電樁轉接頭

格魯吉亞的第比利斯,作為旅游城市,新能源租車業務興起,不少租車公司引進國標車,并配備轉接頭。游客租國標車游玩時,在老城區用歐標樁加轉接頭,去新開發的旅游區用國標樁,充電都很方便。很多游客表示,這種充電體驗不錯,下次來還想租國標車。阿塞拜疆的巴庫,充電樁隨能源合作項目引入,歐標樁和國標樁都有分布。當地購買國標車的企業,給每輛車配了轉接頭。司機們說,在巴庫市區跑業務,有時用國標樁,有時用歐標樁加轉接頭,從沒因充電問題耽誤事,車輛使用效率很高。亞美尼亞的埃里溫,新能源汽車剛起步,充電樁數量少但標準雜,既有歐標也有國標。首批國標車主收到車企贈送的轉接頭,都覺得很實用。有車主說,埃里溫就那么幾個充電樁,有了轉接頭,不管遇到哪種標準,都能充上電,心里踏實多了。摩爾多瓦的基希訥烏,充電樁建設緩慢,歐標樁稍多,國標樁多在中資機構附近。當地少數國標車車主,養成了隨身攜帶轉接頭的習慣。一位車主笑稱,轉接頭就像車鑰匙一樣重要,沒它出門都不放心,畢竟找個適配的充電樁不容易。南非充電樁轉接頭

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