齒輪按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪，其中直齒輪指輪齒平行于軸線的齒輪。直齒圓柱齒輪是實際生產(chǎn)和使用當中**常見齒輪之一，在使用過程當中損壞是難免的，這樣就需要制作一件與原來一樣的新齒輪，由于各種原因客戶無法提供所需直齒圓柱齒輪的圖紙，為了保證加工出的產(chǎn)品能正常使用，需對齒輪進行準確測繪，測繪工作是一項復雜的工作，由于介紹直齒圓柱齒輪測繪的資料很少，查閱自然就不便了，通過實際操作歸納總結的幾種實際生產(chǎn)當中對直齒圓柱齒輪測繪的工作經(jīng)驗及方法。介紹如下：按齒輪傳動的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。梁溪區(qū)新款齒輪工廠直銷

2)適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。3)可以實現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動，這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。4)工作可靠，使用壽命長。5)傳動效率較高，一般為0.94～0.99。6)制造和安裝要求較高，因而成本也較高。7)對環(huán)境條件要求較嚴，除少數(shù)低速、低精度的情況以外，一般需要安置在箱罩中防塵防垢，還需要重視潤滑。8)不適用于相距較遠的兩軸間的傳動。9)減振性和抗沖擊性不如帶傳動等柔性傳動好。 [1]江蘇使用齒輪貨源充足對于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，采用浸油潤滑。

2)對于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，采用浸油潤滑。大齒輪浸入油池，借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。對于圓柱齒輪，浸油深度以1～2個齒高為宜，比較大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關，單級傳動為0.35~0.7L/kW，多級傳動按級數(shù)成倍增加。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適，而高速級大齒輪未能浸入油中時，可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度一般不應小于30～50mm，以防止齒輪轉動時將油池底部的雜質攪起，造成潤滑油不潔，加劇齒面磨損。油池中應有充足的油量，以保證散熱。

利用輪系可以使一根主動軸帶動若干根從動軸同時轉動，獲得所需的各種轉速。3、實現(xiàn)變速傳動：當主動軸的轉速不變時，利用輪系可以使從動軸獲得多種工作轉速，這種傳動稱為變速傳動。汽車、機床、起重機等許多機械都需要變速傳動。 [1]4、獲得較大的傳動比：采用定軸輪系或行星輪系均可獲得大的傳動比。若用定軸輪系來獲得大傳動比，需要多級齒輪傳動，致使傳動裝置的結構復雜和龐大。而采用行星輪系，只需很少幾個齒輪，就可獲得很大的傳動比。由于行星輪系采用多個行星輪來分擔載荷，而且常采用內嚙合傳動，合理地利用了內齒輪中部空間，兼之其輸入軸輸出軸在同一軸線上，這不僅使行星減速器的承載能力**提高，而且徑向尺寸非常緊湊。在功率和傳動比相同情況下，行星減速器的體積和重量只是定軸輪系減速器的1/2～1/3制造和安裝要求較高，因而成本也較高。

「組裝距離 」的尺寸容許差應該取多少。★為得到適當?shù)凝X隙及輪齒接觸,應盡量使容許差接近于0?；鶞食叽纾ㄈ菰S差近似于0）的公差,推薦使用js7～js9?！锫菪菫?°的弧齒傘形齒輪。外形近似于直齒傘形齒輪的弧齒傘形齒輪。其優(yōu)點為:?作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同。?比直齒傘形齒輪強度高、噪音低（就一般而言）。?因為可以進行磨齒加工=可以生產(chǎn)出高精度齒輪?！钚≈R： 弧齒傘形齒輪的螺旋角一般為35°怎樣求出DP（徑節(jié)）正齒輪的分度圓直徑（DP8-15z）?！飳P（徑節(jié)）換算為模數(shù)。M（模數(shù)） = 25．4/DP（徑節(jié)） = 25．4/8 = 3．175 mm近似分度圓直徑。da = 3．175 ×15 = 47．625 mm 1英寸=25．4mm開式齒輪傳動中輪齒外露，灰塵易于落在齒面；江蘇一體化齒輪維保

齒輪傳動的類型雖然很多，但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中簡單、基本的類型。梁溪區(qū)新款齒輪工廠直銷

36．直齒圓錐齒輪機構的特點有哪些。答：（1）傳遞兩相交軸之間的運動和動力。（2）齒輪分布在錐體上由大端到小端收縮變小。（3）大端面為標準參數(shù)面。（4）齒廓曲線為球面漸開線。37.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是什么。答：大端面的 m1 = m2 = m，α1 = α2 = α R1 = R2 （R為錐距）38.什么是圓錐齒輪的背錐、當量齒輪、當量齒數(shù)。答：與圓錐齒輪大端球面上分度圓相切的圓錐稱為圓錐齒輪的背錐，圓錐齒輪大端面齒形平行圓錐母線向背錐上投影展開所形成的扇形稱之為扇形齒輪。相當于圓錐齒輪大端面齒形的直齒圓柱齒輪稱之為圓錐齒輪的當量齒輪，其齒數(shù)稱為當量齒數(shù)。梁溪區(qū)新款齒輪工廠直銷

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