冷處理和深冷處理是熱處理一部分，很多人不知道為什么。冷處理和深冷處理，為什么是熱處理的一部分。馬氏體轉變的結束點是在0度以下，特別是含碳量較高的鋼類，淬火好以后有殘余奧氏體，如果不做深冷處理使用過程中，殘余奧氏體轉變成馬氏體過程中，會發生尺寸變化，也就是變形。只有經過深冷處理讓殘余奧氏體再轉變成馬氏體。基本上就不會再變形。這樣就是冷處理跟深冷處理，也是熱處理過程的一個延續，所以它也歸納到熱處理過程。模具鋼材料源頭工廠！揭陽粉末高速鋼生產廠家

ASP2060成分和應用場景含高鈷牌號，具有硬度、耐磨性和高溫穩定性。較難加工，標準熱處理67-69HRC。廣泛應用于以下幾個領域：切削工具：用于制造需要**度和高耐磨性的各種切削工具，如銑刀、車刀、鉆頭、絲錐和齒輪刀具等。模具制造：適用于制造塑料模具和壓鑄模具，特別是在光學透鏡、鏡頭、汽車燈罩等高精密塑料零件的生產場景。冷作工具：可用于制作冷鍛模、精沖模、粉末壓制模等，對于加工磨損性強的材料特別有效。拉刀和鉆頭：因其良好的韌性和耐磨性，適合用于制造拉刀和鉆頭等工具。其他機械零件：良好韌性以及耐磨性的精密零件加工場景韶關SKH-9高速鋼源頭工廠國富特公司的高速鋼在模具制造領域有應用！

航空航天模具的選材要點航空模具需耐極端載荷，常用 M42 高速鋼（含鈷 8.5%），紅硬性達 650℃，適合高溫合金切削；鈦合金鍛造模具選 H13 鋼并經滲硼處理，表面硬度 HV1500，抵抗鈦合金粘模與磨損。同時，材料需通過航空級探傷（如超聲波檢測），確保無內部缺陷。模具選材的成本與性能平衡選材需權衡初期成本與綜合效益：某企業沖壓 10 萬件不銹鋼件，選用 Cr12MoV 鋼（成本低），但模具壽命 3 萬次，總修模成本超 ASP®2004 粉末鋼（初期成本高，但壽命 12 萬次）。建議用 “單件成本 = 材料成本 / 模具壽命” 公式計算，選擇性價比比較好方案。

模具出現磨損問題，應該怎么辦？當模具出現磨損問題時，選擇具有高耐磨性的材料是解決問題的關鍵。以下是幾個推薦的ASP牌號，特別適合解決模具磨損的問題。ASP23具有非常好的淬透性和尺寸穩定性，高溫下依然保持較高的硬度，非常適合用于對抗磨損要求極高的模具。ASP2053含有較高比例的釩元素，形成大量硬質碳化物，極大提高材料的耐磨性，專為需要高耐磨性的應用設計，高硬度材料時使用的模具。ASP30主要優勢在于提供了一個平衡了硬度與韌性的組合，同樣提供了很好的耐磨性，適用于既需要耐磨又需要一定沖擊韌性的場合。如果你的模具需要處理極其堅硬或磨蝕性強的材料，ASP60擁有極高的硬度和耐磨性，同時保持了足夠的韌性以防止崩刃。國富特公司的高速鋼可根據客戶需求提供定制服務，調整相關參數！

高速鋼可按成分與工藝分為不同類型，常見的有粉末高速鋼與傳統高速鋼。國富特公司推出的 ASP 粉末高速鋼，通過先進粉末冶金工藝制造，與傳統冶煉高速鋼相比，在組織結構與性能上有明顯優勢，滿足更高要求的使用場景。高速鋼可按成分與工藝分為不同類型，常見的有粉末高速鋼與傳統高速鋼。國富特公司推出的 ASP 粉末高速鋼，通過先進粉末冶金工藝制造，與傳統冶煉高速鋼相比，在組織結構與性能上有明顯優勢，滿足更高要求的使用場景。高速鋼憑借優異性能，在多個領域發揮重要作用。可用于制造切削刀具，如車刀、銑刀等，在金屬切削中展現出色性能；也可用于模具制造，像沖壓模具、壓鑄模具等，滿足模具對硬度和耐磨性的要求。國富特公司的模具鋼支持小批量定制，可根據客戶需求調整硬度參數，適配多樣化生產場景。湛江SKD11高速鋼

3C 產品制造使用 ASP 粉末高速鋼模具，滿足產品小型化、精密化生產需求。揭陽粉末高速鋼生產廠家

不同行業對模具鋼的性能需求存在差異。在汽車覆蓋件模具領域，球墨鑄鐵因成本低、加工簡單且具備自潤滑特性，成為常用選擇，其雙介質延遲冷卻和馬氏體等溫淬火工藝可確保硬度與質量13。而在電子模具制造中，對尺寸精度和穩定性要求極高，ASP 粉末高速鋼的熱處理變形率比傳統高速鋼降低 30%-80%，尤其適用于半導體模具、二極發光體等場景314。對于長期沖壓 0.7 毫米厚度不銹鋼的五金行業，可根據成本預算選擇不同方案：預算有限時可選用 DC53 模具鋼（HRC60-62），追求品質推薦ASP 粉末高速鋼，后者在減少毛刺產生和提升光亮帶質量方面表現更優揭陽粉末高速鋼生產廠家