水庫泵站全系統絕緣監測設備

乾博電子針對水庫泵站潮濕、多塵、晝夜溫差大的環境特點，研發的絕緣監測設備具備適應能力。設備經多層電泳防腐處理，防護等級達 IP66，可抵御雨水沖刷、水汽凝結及藻類腐蝕，在 - 40℃至 70℃的溫度范圍內保持穩定運行。主要監測模塊采用寬溫芯片組，絕緣電阻測量范圍覆蓋 0-1000MΩ，誤差控制在3% 以內，支持每秒 10 次高頻數據采集，能準確捕捉水泵電機啟動、停機過程中的絕緣電阻波動。針對泵站設備頻繁啟停、管道振動的特性，設備內置抗干擾算法，通過加速度振動測試，確保在水泵運行的持續震動中數據不漂移。功能上，可同步監測泵站內高壓水泵電機、低壓控制柜、電纜接頭等關鍵部位的絕緣狀態，當絕緣值低于安全閾值時，0.3 秒內觸發本地聲光報警，并通過 4G 或光纖通訊將故障信息上傳至水庫監控中心，同時記錄故障時刻的電壓、電流參數及環境溫濕度，為維修提供完整數據鏈。目前該設備已應用于多座大型水庫的泵站系統，幫助運維單位減少因絕緣故障導致的停機次數達 40%，幫助泵站減少設備維修及停產損失，尤其在汛期高負荷運行時段，有效保障了灌溉、防洪抽水系統的連續穩定。 乾博電子絕緣監測儀在數據中心應用，保障服務器絕緣安全。山東電廠絕緣監測

乾博電子MIR500-S絕緣監測儀是單機電機準確監測設備。是MIR500系列的單機版本，采用直流注入法，將DC50V/DC500V測量電壓注入三相電機任意一相，實現對單機電機的絕緣監測，適配0-690V電動機額定電壓，滿足中低壓電機監測需求。技術參數上，輔助電源支持AC85-265V或DC18-36V，適配工廠不同供電類型，功耗≤4W；報警值分兩檔設置，絕緣警報延遲0-9999s可設，避免瞬時干擾導致誤報警；測量電壓可在50VDC與500VDC之間切換，適配不同絕緣等級電機，測量范圍對應10kΩ-2000MΩ（DC500V）與10kΩ-600MΩ（DC50V），精度分別為±5%、±10%。產品功能包括實時監測電機絕緣電阻，設備斷電后自動啟動監測，并支持用戶設定冷機時間與監測間隔時間，適配電機停機后的絕緣恢復特性；通過極化指數（PI，絕緣電阻10min與1min比值）和介電吸收比（DAR，絕緣電阻1min與30s比值）評估絕緣材料老化程度，提前發現絕緣劣化趨勢；實時監測電機運行時的剩余電流變化，捕捉漏電風險；設備配備2路干接點輸入（內置DC15V電源）、2路繼電器輸出（可設置NO/NC），通訊接口為RS485，外形尺寸100×72×66mm，可靈活安裝于控制柜內。適用場景為電廠單機泵組、化工廠單獨驅動電機、泵站單機電機等。

冶金行業電氣設備絕緣監測系統

乾博電子的冶金行業電氣設備絕緣監測系統，適用于鋼鐵、有色金屬等冶金企業的高功率電氣設備。該系統可監測電弧爐、軋機、連鑄機等設備的高壓電氣回路和控制回路的絕緣狀態，能承受高溫、粉塵、振動等惡劣環境的考驗。系統采用高速數據采集和分析技術，可實時捕捉瞬間絕緣故障，及時發出預警，避免設備損壞和生產中斷。此外，系統還具備絕緣狀態趨勢分析功能，根據歷史數據預測設備絕緣老化速度，為設備大修提供參考。目前，該系統已在多家大型冶金企業應用，為連續生產提供了可靠的電氣安全保障。 乾博電子絕緣監測儀支持多設備組網，可連接數臺終端。

軌道交通車輛絕緣監測設備

乾博電子為軌道交通車輛研發的絕緣監測設備，可適應地鐵、輕軌等車輛的特殊運行環境。該設備安裝在車輛的牽引變流器、輔助電源系統等關鍵部位，能實時監測高壓電路的絕緣狀態。其具備抗振動、抗沖擊性能，通過了EN50155軌道交通電子設備標準測試，可在-40℃至70℃的溫度范圍內穩定工作。在車輛運行過程中，設備能通過車載網絡將絕緣數據傳輸至控制中心，當發現絕緣異常時，會立即發出預警信號，避免因絕緣故障導致車輛停運。該設備已在多個城市的軌道交通線路中使用，累計運行里程超過100萬公里，故障率低于0.5%。 乾博電子絕緣監測儀配備蜂鳴器報警，聲音強度≥80dB。河南鋼廠輥道機電絕緣監測

乾博電子絕緣監測儀支持 RS485 接口，輕松實現數據傳輸。山東電廠絕緣監測

隧道施工不接地電網絕緣監測設備

乾博電子為隧道施工不接地臨時電網研發的絕緣監測設備，適配盾構機、通風機等大型設備的供電系統。設備采用模塊化設計，可根據隧道長度靈活擴展監測節點，單個主機支持多路監測回路，安裝方式為壁掛式，適應隧道狹小空間。外殼經環氧樹脂噴涂處理，防護等級 IP65，能抵御隧道內的泥水、粉塵侵蝕，在 - 40℃至 70℃的環境中穩定運行。監測模塊針對不接地系統的電容電流影響，內置補償算法，測量范圍 0-500MΩ，誤差小于3%，每秒可完成 10 次數據采集，實時追蹤電纜、配電箱的絕緣狀態。設備具備抗振動性能，通過加速度振動測試，可承受盾構機施工時的持續振動。當檢測到絕緣異常時，設備會通過工業以太網向隧道監控系統發送報警信號，并聯動斷路器切斷故障回路，避免觸電風險。目前該設備已應用多條地鐵及公路隧道施工項目，使臨時電網的故障排查時間縮短，單條隧道施工周期縮短。 山東電廠絕緣監測