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遼寧梅花彈性聯軸器型號

來源: 發布時間:2025-09-03

球籠同步萬向聯軸器(又稱球籠式等速萬向節)是一種通過特殊結構實現同步傳動的撓性聯軸器,可在兩軸存在夾角時保持輸入/輸出軸瞬時角速度一致,避免傳統萬向節傳動中的速度波動問題。

結構原理基礎結構??球籠組件?:由外球道環、內球轂、鋼球及保持架構成,鋼球在精密滾道中運動傳遞扭矩;?等速機制?:鋼球始終位于主從動軸夾角平分面,通過滾道約束實現瞬時角速度同步

主動軸與從動軸角速度誤差≤0.1%(精密型);?大角度補償。

零速差傳動?徹底解決傳統萬向節的速度波動問題;?抗沖擊性強?:鋼球滾道結構耐受冶金軋機等重載沖擊;?緊湊低維護?:密封球籠設計免潤滑(終身填充特種潤滑脂)

應用重工業裝備?冶金設備:連鑄機、軋鋼機主傳動鏈,承載瞬時沖擊扭矩并耐高溫(+350℃);熱軋生產線矯直機動力傳輸,補償輥系安裝偏差;?礦山機械:礦石破碎機、球磨機傳動系統,抵抗礦石破碎時的強振動;大型輸送帶驅動裝置,適應粉塵與高濕度環境;

工程機械與船舶工程機械?

制造裝備?精密雷達俯仰機構傳動,確認±0.1°級掃描精度;重型機床旋轉工作臺驅動,實現大扭矩無間隙傳遞、運維 鼓形齒帶制動輪單面齒GCL-II/GBLZ型:適用于與閘瓦式制動器配套的場合。軸孔可根據客戶要求制造。遼寧梅花彈性聯軸器型號

遼寧梅花彈性聯軸器型號,聯軸器

輪胎式聯軸器是一種高彈性撓性聯軸器,通過整體硫化橡膠輪胎體傳遞扭矩并補償偏差,專為高振動工況設計

結構原理與重要組件?結構??輪胎體?為橡膠元件,承擔扭矩傳遞與變形補償功能;?

聯接方式?:螺栓直接連接兩半聯軸器法蘭,無需軸向移動即可更換輪胎體。?補償能力?同時吸收?徑向位移?、?角向偏差?(≤1.5°)及軸向竄動,適應安裝誤差與動態變形

性能優勢?強減震緩沖?:橡膠輪胎體提供優異阻尼,降低沖擊振動30%以上;?免維護設計?:無需潤滑,耐潮濕、多塵環境;?拆裝便捷?:更換輪胎體無需拆卸軸系

典型應用場景振動敏感設備?港口起重機起升機構:耐受頻繁正反轉沖擊;離心泵組傳動:適應潮濕、多塵環境

工業通用設備?礦山輸送帶驅動單元;印刷機械電機聯接

選型與維護要點?選型依據?:優先選擇UL型通用系列,冶金場景用LB型;控制工作轉速≤許用值80%以抑制離心膨脹。?安裝要求?:軸向預壓縮輪胎體3–5mm,抵消高速附加力;兩軸角偏差初始值≤1°。?

維護重點?:定期檢查橡膠老化裂紋(周期≤6個月);磨損指示器超限立即更換。 江西萬向聯軸器寬型單面齒型內齒圈較寬能補償較大的軸線偏移適用聯接長距離傳動,聯接軸向尺寸較大時的水平兩同軸線軸系.

遼寧梅花彈性聯軸器型號,聯軸器

GSL慣穿式鼓形齒聯軸器性能優勢??

高承載能力?:同等尺寸下比直齒聯軸器提升15%-20%,可傳遞4500kN·m級扭矩?5。?傳動效率高?:達99.7%,噪音降低30%?

長壽命?:齒面硬度HRC45-50(高頻淬火處理),維護周期長?

典型應用?冶金機械(軋機主傳動)、重型起重機、船舶推進系統等低速重載場景?

選型與維護??安裝要求?:角向偏差≤0.5°,軸向位移補償量根據型號不同而異?

潤滑周期?:標準工況每3個月潤滑一次,重載工況需縮短至1個月?5。

該聯軸器以鼓形齒優化接觸應力分布為**,解決了直齒聯軸器的棱邊擠壓問題,但需嚴格遵循潤滑和維護規范以避免齒面磨損?

WX/WXD型十字軸式萬向聯軸器結構特點適用于聯結空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45度的傳動場合,傳遞公稱轉距11.2-1120N.m.

每節軸間夾角45度,成品孔公差H7,可根據要求開鍵槽,六角孔和四方孔。

WX/WXD型十字軸式萬向聯軸器選用方法

要保證旋轉運動的等角速度和主,從動軸之間保持同步轉動,應選用雙萬向聯軸器或兩個單萬向聯軸器組合在一起使用,并滿足以下3個條件:

中間軸與主動軸,從動軸間的夾角相等,即β1=β2.

中間軸兩端的叉頭對稱面在同一平面內.

中間軸和主動軸,從動軸3軸在同一平面內。

選用單節萬向聯軸器時,主,從動端角速度不等。主,從動軸之間不能保持同步轉動,其不同步性隨著夾角β而變化。





鼓形齒窄型單面齒型:齒間距小,允許相對徑向位移小,結構緊湊,轉動慣量小。軸孔可根據客戶要求制造。

遼寧梅花彈性聯軸器型號,聯軸器

聯軸器是連接兩根旋轉軸(主動軸和從動軸)以傳遞扭矩的機械裝置,廣泛應用于各類工業設備中。根據被連接兩軸的相對位置和位置變動情況,可分為固定式聯軸器和可移式聯軸器兩大類。其中,可移式聯軸器又包含多種類型,如膜片聯軸器、鼓形齒式聯軸器、萬向聯軸器等,不同類型的聯軸器適用于不同的工作場景和性能需求

鼓形齒式聯軸器承載能力強,適用于重載傳動,如冶金、礦山機械

萬向聯軸器可適應較大角向偏差,常用于車輛傳動系統、機床主軸

蛇形彈簧聯軸器金屬彈性元件,耐惡劣環境,適用于振動較大的場合

梅花形聯軸器以橡膠彈性體傳遞扭矩,成本低,用于中低負荷、對精度要求不高的場景 萬向聯軸器(萬向節)可實現兩軸在較大角度下的傳動,常見于汽車傳動軸系統。廣東球籠聯軸器

當設備過載時,安全聯軸器會通過剪斷銷或打滑等方式保護主、從動軸不受損壞。遼寧梅花彈性聯軸器型號

GSL型貫穿式鼓形齒聯軸器是一種專為重載傳動設計的剛性聯軸器,通過鼓形齒結構實現多向位移補償,廣泛應用于冶金、礦山、船舶等工業領域。

其**信息:?結構特征??鼓形齒設計?:外齒制成球面,球心位于齒輪軸線,齒側間隙較直齒大,允許角位移達1°30',比直齒聯軸器提升50%?

貫穿式結構?:采用軸套貫穿連接,分正裝(GSL-Z)和反裝(GSL-F)兩種形式,適用于不同安裝需求?

潤滑系統?:配備進油孔和回油通道,通過支撐環與配油環實現軸內潤滑,確保齒面耐磨性? 遼寧梅花彈性聯軸器型號

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標簽: 聯軸器
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