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網站導航
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照明無人機掛載氣體檢測系統，可以對環境安全提供實時氣體數據監測。掛載氣體監測模塊后，照明無人機系統可以在煙霧中快速識別出多種氣體/物質，向地面提供有關濃度水平、位置和行進方向的實時數據。實時數據以網格，2D或者3D形式查看，監測效率較傳統方法效率提高了60倍，可快速覆蓋大面積區域。此外，監測作業無需...
品 牌： 巴斯夫。型 號：GLYSANTIN? G48? blue-green。包裝規格：20kg/桶 200kg/桶。急救措施：一般建議: 脫掉受污染的衣物。如吸入: 如吸入蒸氣/煙霧后有不適感，移至空氣新鮮處，就醫。皮膚接觸: 用肥皂和清水徹底清洗。眼睛接觸: 翻轉眼瞼，用流動清水清洗受沾染眼睛...
10 號航空液壓油提供 18L / 桶的常規規格，該規格既適合小批量客戶（如小型機場地勤設備、無人機培訓機構）的采購需求，又便于存儲與搬運（單桶重量約 16kg，人工可輕松搬運）。從價格優勢來看，10 號航空液壓油整箱采購（每箱 6 桶，共 108L）價格較零售更具吸引力 —— 整箱采購時每桶價格為...
凝點是潤滑油基礎的低溫性能指標，表示潤滑油的蠟化溫度；而運動粘度則是潤滑油重要的運作指標，指潤滑油在一定的溫度條件下保持性能的能力。你可以試想一下，在北方寒冷的冬天，凜冽寒風已經使室外溫度達到-30°甚至更低。在這種極端氣溫條件下，普通的46號和32號抗磨液壓油早已蠟化。任憑液壓泵如何做功，你也無法...
應急無人機在輔助救援中的作用：1、緊急廣播。利用無人機的揚聲器可以實現緊急廣播，實現遠距離定向廣播功能，及時完成疏散，減少恐慌，比消防人員先一步達到災難現場，盡快組織被困人員有秩序的進行疏散，避免事故發生。現階段，無人機應急廣播功能可以實現600m以內實現聲音傳遞，如果配合穩定云臺可以實現0°~18...
油液氧化生成的油泥易堵塞液壓濾芯，導致系統壓力下降；酸類物質則會腐蝕液壓缸內壁、閥件閥芯，引發內泄漏故障。抗氧化 10 號航空液壓油通過 GB/T 8038 潤滑油氧化后沉淀物測試，其氧化沉淀物含量≤0.1%，且酸值長期穩定在 0.05-0.1mgKOH/g 之間。在某航空公司 A320 機隊的 3...
應急無人機技術優勢有：1、安全可靠。無論面對暴雨、高溫、臺風、泥石流等惡劣的天氣環境；或者易燃易爆、塌陷、有毒等嚴重事故災害現場；抑或山岳、峽谷、溝壑等極端地理環境，無人機技術能有效規避傳統滅火救援行動中存在的短板，可確保消防官兵的自身安全。并能通過對現場情況的跟拍、追蹤，為事故處置的指揮決策提供安...
地面用航空液壓油在夏季其實是不適合的，主要是因為夏季設備的工作溫度多數都比較高，有時甚至接近或超過100度，地面用航空液壓油的閃點從92度到160不等，也就是說有的油到92度的時候產生的油蒸汽的濃度已經可以用明火點燃了，一方面來說不安全，另一方面揮發損失也很大。再另一方面高溫粘度太小，10號航空液壓...
10 號航空液壓油具備優異的氧化安定性，通過了 ASTM D943 氧化安定性試驗（在 95℃、通入氧氣的條件下，誘導期超 1000h），遠高于標準要求的 600h，這意味著其在長期使用過程中不易產生油泥、積碳等氧化產物，可延長換油周期，減少液壓系統的清洗頻率。在船舶起重機領域，10 號航空液壓油通...
抗低溫 10 號航空液壓油通過 GB/T 3535 傾點測試，其傾點穩定控制在 - 55℃以下，即使在青藏高原昌都邦達機場（冬季比較低溫 - 40℃）、北極科考飛機（環境溫 - 50℃）等場景，仍能保持良好流動性。按 GB/T 265 測試，該油在 - 55℃時運動黏度≤1500mm2/s，遠低于傳...
主要體現在15號航空液壓油相對較高的采購價位與使用溫度的矛盾。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低，在進入來年春夏交替和以后的仲夏時節，15號航空液壓油偏低的粘度無法滿足設備潤滑和密封的需要，在攝氏30~50℃的高溫環境下，極易導致液壓系統出現磨損加重，同時伴有揮發丟油現象。如果在此時重新更換高粘度抗磨...
南京百佳科航基礎款照明無人機：南京百佳科航的基礎款照明無人機，專為滿足日常基礎照明需求而設計。它搭載了高效節能的 LED 照明設備，能夠提供大面積、高亮度的照明范圍，輕松照亮常規作業場地或小型活動現場。無人機機身結構緊湊，操作簡便，即使是初次接觸無人機的用戶，也能快速上手。在飛行穩定性方面，配備了先...
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