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解決軸承裝配間隙問題的電機軸承圓柱固持膠簡介
電機軸承作為連接轉子與定子的運動部件，其與軸頸的裝配精度直接影響電機的運轉精度、噪音水平及使用壽命。傳統機械裝配方式易因加工誤差產生間隙，導致軸承運行時出現徑向跳動、磨損加劇等問題，而軸承圓柱固持膠通過填充裝配間隙，形成強度高的固持層，能有效消除間隙、增強連接強度，提升電機整體性能。廣東恒大新材料科技有限公司（卡夫特）針對電機軸承裝配需求，研發了厭氧膠與 UV 厭氧雙固化膠兩類圓柱固持膠，覆蓋不同裝配場景。
厭氧膠憑借 “接觸氧氣不固化、隔絕氧氣快速固化” 的特性，成為軸承圓柱固持的經典選擇，且多為帶顏色的膠液，便于視覺識別與裝配檢查。低粘度型號 K-0609 適用于間隙≤0.1mm 的精密裝配，其低粘度特性可快速滲透至微小間隙，固化后形成均勻的固持層，保證軸承與軸頸的緊密貼合，減少運轉時的徑向跳動，適合高精度伺服電機、醫療器械電機等對運轉精度要求嚴苛的場景；中低粘度的 K-0648 將適用間隙擴大至≤0.15mm，兼顧精度與裝配容錯率，適配多數常規電機軸承裝配；中粘度 K-0680 則針對間隙≤0.25mm 的場景設計，高粘度膠液能更好地填充較大間隙，避免膠液流失，提升固持穩定性，適合大型工業電機、風機電機等重載軸承裝配。
UV 厭氧雙固化膠 K-3066 則融合了 UV 快速定位與厭氧深層固化的雙重優勢，解決了傳統厭氧膠在大間隙或表面有氧環境下固化速度慢的問題。其低粘度、高滲透特性可快速填充裝配間隙，通過 UV 光照實現表面快速定位，防止軸承在固化過程中移位，隨后在隔絕氧氣的間隙內部實現深層固化，形成**度固持層。這種雙固化模式大幅縮短了裝配周期，提升生產效率，同時保證固持強度，適合自動化生產線的批量裝配場景，如新能源汽車電機軸承、家電電機軸承的大規模生產。
在實際應用中，需根據軸承裝配間隙、生產效率要求及精度需求選擇合適產品：精密小間隙裝配優先選用 K-0609；常規間隙且追求容錯率適配 K-0648；大間隙重載場景選擇 K-0680；自動化批量生產則推薦 K-3066 UV 厭氧雙固化膠。卡夫特軸承圓柱固持膠通過合適的粘度與間隙適配設計，有效解決電機軸承裝配間隙問題，減少軸承磨損，降低電機運行噪音，延長電機使用壽命，為電機制造提供專業可靠的裝配解決方案。
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