博厚新材料借助 ANSYS 有限元分析軟件，構建了高精度的粉末 - 基體熱匹配模型，通過多物理場耦合仿真技術，模擬涂層在不同工況下的熱應力分布。在 Ni-Cr-B-Si 體系粉末研發中，技術團隊以 45# 鋼基體（熱膨脹系數 11.5×10??/℃）為基準，通過 ANSYS 模擬不同 Cr 含量（12%、14%、16%）對涂層熱膨脹系數的影響，發現當 Cr 含量優化至 16% 時，粉末涂層的熱膨脹系數穩定在 12.5×10??/℃，與基體的匹配度達 98.3%，熱應力集中區域減少 70%。進一步通過 ANSYS 后處理分析顯示，優化后的涂層在循環過程中熱應力為 180MPa，低于材料的屈服強度（240MPa），而未優化涂層的熱應力達 320MPa，超出屈服強度導致失效。這種的熱匹配優化技術，較大程度地提升了涂層壽命。目前該模型已拓展至鈦合金、鋁合金等多種基體材料，為航空航天、新能源等領域的異種材料連接提供了數據支撐，使博厚新材料的涂層方案在復雜熱循環工況下的可靠性提升 3 倍以上。博厚新材料 BH-NiCrBSiMo 粉末的耐蝕性優異，在 3.5% NaCl 溶液中腐蝕速率≤0.005mm/a。離心澆鑄鎳基自熔合金粉末檢測

湖南博厚新材料研發的 BH-Ni201 粉末以 3.5-4.5% B 和 3.0-4.0% Si 的高含量配比，將熔點降至 1080℃，完美適配火焰噴涂工藝的溫度窗口（氧乙炔焰溫度 3100℃，粉末有效加熱溫度 1100-1300℃）。低熔點特性使粉末在火焰中快速熔融，減少氧化損失，涂層致密度達 96% 以上，且 B、Si 元素形成的硼硅酸鹽熔渣可自動除去氧化物，提升界面結合強度（≥35MPa）。某農機維修站使用該粉末修復犁鏵，采用氧乙炔火焰噴涂工藝，單次噴涂成本為激光熔覆的 1/5，且修復后犁鏵在砂壤土中作業，壽命達未修復件的 4 倍。粉末的低熔點還使其適用于薄壁件噴涂，如汽車排氣管法蘭密封面修復，避免基體過熱變形，展現出工藝適應性與經濟性的雙重優勢。氧乙炔噴焊鎳基自熔合金粉末代理價格博厚新材料針對超音速火焰噴涂（HVOF）工藝優化粉末流動性，減少噴涂過程中的粉末團聚。

博厚新材料針對超音速火焰噴涂（HVOF）工藝特性，通過調整粉末流動性（≤16s/50g）和粒徑分布（D50=40μm），減少噴涂過程中的粉末團聚現象。在 HVOF 噴涂過程中，該粉末的顆粒飛行速度達 800m/s 以上，沉積時產生塑性變形，形成無孔隙的致密涂層。某石油管道企業采用該粉末噴涂的內壁防腐層，在高壓輸油（壓力 10MPa）條件下運行 3 年，未出現涂層剝落或腐蝕穿孔，而未優化的粉末涂層在 1 年后即出現局部失效，證明了工藝適配性優化對長期運行穩定性的提升。

博厚新材料鎳基自熔合金粉末在凝固過程中，通過控制冷卻速率（≥10?℃/s）促進碳化物均勻析出，SEM 觀察顯示其碳化物尺寸主要分布在 2-5μm，呈彌散狀分布于 γ-Ni 基體中，這種顯微組織使涂層硬度達 HRC62-64（GB/T 230.1-2018 測試）。在磨粒磨損實驗中（采用 120 目石英砂，入射角 60°），該涂層的磨損率為 2.3×10??mm3/N?m，較常規鎳基涂層降低 60%。其耐磨機制為：細小均勻的碳化物作為硬質點抵抗磨粒切削，而韌性的 Ni 基體提供支撐，形成 “硬質點 - 韌性基體” 協同抗磨體系，有效應對礦山、建材等行業的強磨損工況。博厚新材料與中南大學合作開發的納米強化鎳基自熔合金粉末，耐磨性能提升 40%。

博厚新材料 BH-NiCrBSiW 粉末通過添加 W 元素（含量 8-10%），在 650℃高溫下仍保持 HRC55 以上硬度，解決了常規鎳基粉末高溫軟化難題。W 元素固溶于 Ni 基體中形成強碳化物，在高溫下抑制位錯運動，同時細化晶粒，經 650℃×100 小時時效處理后，晶粒尺寸穩定在 10-20μm，硬度衰減率≤10%。某電廠的循環流化床鍋爐埋管采用該粉末進行等離子堆焊，在含飛灰（SiO?含量 45%）的 650℃煙氣流中沖刷 5000 小時，涂層厚度損失≤0.3mm，而未防護埋管在此工況下 2000 小時即出現穿孔。粉末的高溫耐磨性源于 W 形成的 M?C 型碳化物（硬度 HV1800），在高溫下仍能抵抗磨粒切削，適用于冶金加熱爐、垃圾焚燒爐等高溫磨損場景。在醫療器械領域，博厚新材料鎳基自熔合金粉末經生物相容性處理后，可用于骨科植入物表面涂層。離心澆鑄鎳基自熔合金粉末檢測

通過 ANSYS 模擬優化成分設計，博厚新材料鎳基自熔合金粉末的熱膨脹系數與基體匹配度達 98% 以上。離心澆鑄鎳基自熔合金粉末檢測

博厚新材料為鎳基自熔合金粉末建立的掃碼溯源系統，通過 “一物一碼” 實現從原料到應用的全流程追溯。每個包裝附帶的二維碼包含 36 項信息：原料批次（如電解鎳批號 Ni20230518）、熔煉參數（溫度 1650℃，時間 2 小時）、霧化壓力（10MPa）、粒度分布（D50=65μm）、檢測報告（含 12 項指標數據）及工藝建議（如推薦噴涂工藝為 HVOF）。某航空企業通過掃碼查詢其采購的 Ni-Cr-Al-Y 粉末，確認原料來自加拿大高純鎳（純度 99.99%），熔煉過程采用真空度 10??Pa，霧化氣體為 99.99% 高純氬氣，檢測報告顯示氧含量 85ppm，完全符合航空標準。該系統提升了供應鏈透明度，增強客戶對產品的信任度，尤其適用于、航空等對溯源有嚴格要求的領域。離心澆鑄鎳基自熔合金粉末檢測