箱式植絨按照被植絨產品的大小、形狀做植絨箱,將絨毛放置在箱中,接通電源,這樣植絨箱內形成了一個高壓電場,被植絨產品從植絨箱一端送入箱內,經三到五秒的時間,植絨完畢后從箱體另一端移出,烘干或晾干即為成品。噴頭式植絨接上電源,通過植絨機產生的數萬伏的高壓靜電,輸出到噴頭內,噴頭中的絨毛帶上負電荷,然后在被植物體表面噴涂上膠粘劑,移動噴頭靠近被植絨物體,絨毛在高壓電場的作用下從噴頭中飛升到被植絨物體表面,呈垂直狀植在涂有膠粘劑的物體表面。該技術發展過程中,針對PP材料粘接難題開發了處理劑,通過分子結構設計提升膠水附著力;虎丘區質量汽車內飾植絨生產線五星服務
上膠模塊:采用固定噴槍與循環工裝軌道配合,通過溶膠溶液自動清潔工裝,確保膠層均勻覆蓋基材表面。靜電植絨模塊:配置電壓范圍10~100kV的高壓發生器,通過直流或交流電場使絨毛垂直植入膠層,立體植絨精度誤差小于0.3mm。烘干定型模塊:設置電熱絲封閉廊道,溫度控制精度±2℃,烘干時長根據基材類型調節在5~30分鐘。浮毛處理模塊:采用抽氣吹風組合裝置,在中段與終端設置雙級浮絨***系統,絨毛回收率可達98%。三、應用領域植絨生產線可廣泛應用于多元基材的表面裝飾加工,如吸塑片、玩具、工藝品、塑料件、包裝盒等。特別是在汽車制造等行業,如汽車的電動尾門彈簧、座椅調節彈簧等零部件的植絨處理,可提高產品的耐磨性、降噪性和美觀度。工業園區常見汽車內飾植絨生產線廠家電話植絨技術通過將細小的纖維(通常是尼龍或聚酯)植入到基材表面,形成一種柔軟的絨面效果。
the flocking as the internal decoration of the automobiles加入微量的絨毛就能汽車內飾倍增豪華,天鵝絨般的感覺讓你的汽車瞬間變得美觀大方,令人賞心悅目;植于手套箱或雜物箱的內壁上,可以**降低箱內物體與箱體碰撞時發出的當當響聲,起到減震防噪的作用,保持車內安靜。主要用途:LFY-409靜電植絨毛絨飛升性能測定儀測定以單一紡織纖維為原料的各類靜電植絨用毛絨產品在電場中飛升的性能。 靜電植絨產品產生絨面的短纖維,應由長纖維切割產生。
附加檢測項目包括色牢度(4-5級)、耐磨次數(≥5000次)、耐溫范圍(-30℃至120℃)等。該材料在三大領域具有典型應用:紡織行業:服裝面料(仿麂皮效果)、鞋帽內襯、家居紡織品(窗簾/地毯)工業制造:汽車內飾(頂棚/門板)、電子產品包裝(防震托盤)、建筑材料(裝飾板材)工藝制品:禮品包裝、首飾盒內襯、仿真植物表面處理 [1]新興應用包括醫療器材防滑處理、光伏組件表面保護等特種領域。靜電植絨工藝流程包含三個關鍵階段:1.絨毛預處理:包括清洗(去除紡絲油劑)、染色(高溫高壓工藝)、抗靜電處理(表面活性劑浸潤)涂膠:在基材表面涂上一層膠水,以便后續的纖維能夠牢固附著。
汽車內飾植絨是通過靜電植絨技術將短纖維垂直植入汽車內飾件表面的工藝,主要用于手套箱、儲物箱、座椅等部位,以改善觸感、提升美觀性,并實現減震降噪、吸音隔熱等功能 [1]。其工藝**包括基材處理、涂膠、植絨及固化環節,采用HR-712水性膠水等高附著力材料確保植絨層與PP、ABS等基材的粘結強度,同時通過智能化生產線控制涂布量、植絨速度等參數。該技術發展過程中,針對PP材料粘接難題開發了**處理劑,通過分子結構設計提升膠水附著力;生產設備逐步升級為自動化系統,配備FANUC機器人、等離子處理等技術,結合環保可降解材料降低污染。2010年代后,相關**如靜電植絨機進一步優化了高壓電場與風動噴絨的協同效率,推動工藝向高效、精細方向發展 [1]。膠粘劑可以是丙烯酸樹脂膠等具有高附著力的材料,確保植絨層與基材的粘結強度。高新區質量汽車內飾植絨生產線五星服務
質檢設備:對成品進行質量檢測,確保符合汽車內飾的標準和要求。虎丘區質量汽車內飾植絨生產線五星服務
歐洲和日本的土工布也得到較快發展,歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對土工布的應用有***的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量比較大,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET紡粘布。我國的土工布起步于80年代初,但當時的用量極少,只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起**的重視,建筑部門把對土工布的應用列入到設計規范中去,并制定了相關的國家標準,土工布才真正得到重視和發展。目前我國土工布的用量已超過3億m2,非織造土工布占總量比重達到40%左右。虎丘區質量汽車內飾植絨生產線五星服務
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