氟橡膠(FKM)因具有耐油、耐高溫、耐溶劑、耐強酸、耐強氧化劑、阻燃、耐老化等一系列優良的特性，所以在航空航天、電子通信、車輛船舶、石油化工等前列技術領域獲得了很好的應用。特別是近幾年老，隨著上述相關行業的高速發展和技術進步，FKM作為一種不可替代的高性能彈性體材料，不但在需求上有了大幅度增加，而且其用途也正在不斷地擴大。從技術的角度來講，盡管FKM從基礎研究到應用研究都取得了很大的進展，但在一些特殊的使用場合，目前人們更為關注的還是FKM的低溫特性、壓縮永J變形性、耐堿性、耐含甲醇Q油性、耐強氧化劑性、低抽出性、低毒性等問題。因此，本文將針對上述問題，就具有這些特性的FKM膠料的配合技術作一介紹。FKM的種類、結構和特點具有穩定性的FKM的種類、結構和特點。對FKM來講，因其聚合物結構和所用硫化體系不同，所以硫化膠的性能也各有差異。為了使FKM能夠滿足各種苛刻條件下的使用要求，所以除選擇適宜的品級外，在膠料的配合上加以改善也是十分必要的。目前，構成市場主導品種的是偏氟乙烯(VDF)與六氟丙烯(HFP)共聚的二元類FKM，其組成為：VDF摩爾分數80%，氟質量分數約66%，Tg為-20℃。近年來，共聚入四氟乙烯(TFE)、減少VDF含量。蘇州橡膠密封件研究、開發、生產的專業生產廠商；聚四氟密封件定制

介質工作壓力與永九變形varcpro_psid=u2572954;varcpro_pswidth=966;varcpro_psheight=120;工作介質的壓力是引起O形圈永九變形的主要因素。現代液壓設備的工作壓力正日益提高。長時間的高壓作用會使O形圈發生永九變形。因此，設計時應根據工作壓力選用適當的耐壓橡膠材料。工作壓力越高，所用材料的硬度和耐高壓性能也應越高。為了改善O形圈材料的耐壓性能，增加材料的彈性（特別是增加材料在低溫下的彈性）、降低材料的壓縮永九變形，一般需要改進材料的配方，加入增塑劑。但是，具有增塑劑的O密封形圈，長時間在工作介質中浸泡，增塑劑會逐漸被工作介質吸收，導致O形密封圈體積收縮，甚至可能使O形密封圈產生負壓縮（即在O形密封圈和被密封件的表面之間出現間隙）。因此，在計算O形密封圈壓縮量和進行模具設計時，應充分考慮到這些收縮量。應使壓制出的O形密封圈在工作介質中浸泡5~10晝夜后仍能保持必要的尺寸。聚四氟密封件定制密封裝置是轉動設備重要的組成部分，起著防止泄漏的關鍵作用；

全氟醚橡膠密封圈優異的耐高溫性能耐熱性方面，全氟醚橡膠在300°C的高溫下，也能保持橡膠的彈性特征。在壓縮變形試驗中，當橡膠材料受熱失去彈性，形變值就會增大，意味著密封性能在降低。氟橡膠和其它產品在240°C條件，形變率隨時間急劇上升，而全氟醚橡膠產品的壓縮變形始終保持在50％以下。這證明了產品在高溫下也能保持良好的彈性。壓縮變形與溫度關系的測試壓縮變形的測定，是依照的規定使用測定工具，來壓縮橡膠試片,并在一定的高溫環境中放置一定的時間后，馬上取出試片，并依右測公式來測定變形。橡膠因受熱而產生變化。失去彈性時，形變值就變會增大。氟橡膠于200度左右，形變值就會開始急劇地變大。而即使在300度，其變形率則不超過20%。另外，在200度溫度下的長時間壓縮變形測試中，的變形率依然長時間保持在50%以下。

如需保護密封位置免受灰塵或細小固體雜質的侵入，建議采用帶一個次（防塵）唇口的徑向軸密封圈，如SKFWA1設計的密封圈。V型圈密封圈也可用來保持潤滑油。在這種情況下，密封圈應配置在油側，并在軸上得到軸向支撐。密封圈的選擇-隔絕污染物V型圈密封圈特別適合用來隔絕污染物。此類密封圈隨軸旋轉，起到拋油環的作用，并對垂直于軸的表面起到密封作用。主要用于隔絕污染物的徑向軸密封圈，安裝時，密封唇口應朝外。在低轉速的應用場合與正常的工作條件下，可以使用任何類型的徑向軸密封圈。在惡劣條件下，建議使用SKFWaveseal設計，例如帶流體動力型密封輔助裝置的SKFW1或SKFWH1設計，也可使用重型HDS密封圈。為增強密封效率，可將兩個密封圈以串聯形式配置，或采用兩個唇口串聯的雙唇口密封圈，如HDSE設計。V型圈或軸向夾式密封圈（CT）也能保護主密封圈免受粗糙雜質的侵襲。我司是專業的橡膠密封件廠家；

溫度與O形圈馳張過程的關系使用溫度是影響O形圈永九變形的另一個重要因素。高溫會加速橡膠材料的老化。工作溫度越高，O形圈的壓縮永九變形就越大。當永九變形大于40%時，O形圈就失去了密封能力而發生泄漏。因壓縮變形而在O形圈的橡膠材料中形成的初始應力值，將隨著O形圈的馳張過程和溫度下降的作用而逐漸降低以致消失。溫度在零下工作的O形圈，其初始壓縮可能由于溫度的急劇降低而減小或完全消失。在-50~-60℃的情況下，Kalrez6375密封圈，不耐低溫的橡膠材料會完全喪失初始應力；即使耐低溫的橡膠材料，此時的初始應力也不會大于20℃時初始應力的25%。這是因為O形圈的初始壓縮量取決于線脹系數。所以，選取初始壓縮量時，就必須保證在由于馳張過程和溫度下降而造成應力下降后仍有足夠的密封能力。溫度在零下工作的O形圈，應特別注意橡膠材料的恢復指數和變形指數。密封件按作用分類：分為 軸用密封、孔用密封、防塵密封、導向環、固定密封、回轉密封；密封密封件加工

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(1)軟環材料：機械密封用軟環材料已由原來的普通浸漬樹脂/金屬石墨等增強型石墨發展為硅化石墨、氣相沉積碳石墨、BN增強石墨、碳-碳復合材料等。(2)硬環材料：機械密封用硬環材料已由原來的鑄鐵、Al2O3陶瓷、硬質合金發展為綜合性能優異的SiC、CrC，并采用物理/化學沉積法在硬環摩擦表面沉積耐磨層（如DLC膜），激光溶覆、熱噴涂陶瓷、熱噴熔鎳基自熔合金/熱噴熔鐵基自熔合金、熱噴涂陶瓷/熱噴熔鐵基涂等技術來降低成本，獲得高性價比的機械密封基礎件。(3)輔助密封圈材料：輔助密封圈材料除了傳統的橡膠類材料、普通增強型PTFE復合材料和柔性石墨外，近20年人們通過在上述基體材料中填充各種微納尺度的粒子、纖維和新型樹脂，并通過應用新的表面處理技術與方法對填料表面進行處理，提高了填料與基體材料之間的相容性，從而提高了傳統橡塑材料的力學性能、熱性能和摩擦性能，使密封圈的性能穩定性、耐磨性和耐久性遠遠超過了原有的橡塑輔助密封圈[35，36]。另外，聚醚醚酮（PEEK）、超高分子聚乙烯（UHWPE）、聚苯硫醚、聚甲醛（POM）等樹脂材料以及全氟橡膠（FFKM）和氟塑料包覆橡膠作為密封新材料，已經得到成功應用。聚四氟密封件定制