5區域偏好北美：USCAR 圖紙/ 性能/ 設計標準?Tangless端子, TPA’s, CPA 規定；在很多實例中，線束供應商有很重要的影響歐洲：端子接觸的設計影響很大/和主要的整車廠一起開發；偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業務迫使整車廠考慮北美的技術；接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍；整車廠和供應商的長期關系亞洲：傳統意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長期的關系；關鍵在于好的品質和受信任的關系；非常關注于影響質保的裝配能力（人體工程學）；北美影響中國改變現狀。低成本的解決方案是重點。6物理因素在國產連接器與國外公司產品的差別比較時，技術水準低、質量差距大是客觀事實。常州本地汽車連接器圖片

主要包含三大方面：1.機械性測試；2.環境性測試；3.電性測試。1、按焊錫方式分為：DIP類（eg:PCI 120P），SMT類（eg:MINI PCI EXPRESS）2、按外觀可分為：外部型和內部型（1）外部型有：I/O：D-超小型連接器(又稱D-SUB連接器)，USB，1394,DDR,VGA,SCSI等CARD：SD，SIM，NEW CARD等JACK：RJ11，RJ45等 RF電源其他：SCSI，DVI等（2）內部型有：板對板線對板線對線柔性電路板(FPC)：ZIFHDD：BOX,PIN-Header&SocketEdge Card:AGP,PCICPC Socket:478,SLOT-1,SLOT-2Memory:DIM,SO-DIM電子連接器其他:MINI PCI [1]新吳區標準汽車連接器生產廠家電路的電壓和電流穩定。

中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產基地。除了現有****國際大廠外，其他尚未前往中國設廠的廠商將因為當地需求不斷提高，本土化采購，成本優勢等因素影響下，逐漸在中國建立起生產據點供應當地汽車零組件廠商所需。因此，未來中國汽車接插件產業，將是外資企業和中國本土企業競爭非常激烈的市場！中國也將在外資企業和本土企業的發展下，成為汽車連結器的重要生產國家之一。未來的本土企業、外資企業、三資企業的誰將成為中國汽車接插件的霸主將拭目以待。

市場問題服務意識、市場意識比較淡薄，亟待加強在國產連接器與國外公司產品的差別比較時，技術水準低、質量差距大是客觀事實。但同時，國內企業的服務意識、市場意識也令人擔憂。有些企業連一個健全的網站都沒有，找尋起來非常困難。有些有網站的企業發一封電子郵件后猶如石沉大海，看不到回音。有些企業在電話咨詢購買產品時服務態度好一點，而聽到暫時還不決定購買時態度馬上變樣。還有一些企業對客戶要求很高，小訂單不愿接。國內一些民營股份制企業還好一些，接觸一些國有企業，對服務和市場的淡薄意識有時讓人很吃驚。電流要求：高電流，低電流，信號等級；

1電氣因素電流要求：高電流，低電流，信號等級；決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍（0.64mm至8.0mm的針和公端子）；穩態，循環，瞬態線徑/絕緣層要求：電壓降及/或抗腐蝕；決定了連接器的中心距2位置/環境溫度：發動機艙–密封,環境溫度＞105oC ，振動，流體相容性；乘客艙–非密封,環境溫＜85oC,主要是尺寸的因素較重要密封：潛在的高壓噴射/飛濺；潛在的浸沒；濕度；流體類型；對于設備連接器，設備是否密封3標準標準：客戶標準；機構標準；國內標準；國際標準外殼提供機械保護與固定功能，絕緣體確保接觸件排列與電路絕緣，結構附件包含卡圈、密封圈等標準件。南京質量汽車連接器廠家價格

和YAZAKI及SUMITOMO 有長期的關系；關鍵在于好的品質和受信任的關系；常州本地汽車連接器圖片

⑤其它環境性能根據使用要求，電連接器的其它環境性能還有密封性（空氣泄漏、液體壓力）、液體浸漬（對特定液體的耐惡習化能力）、低氣壓等。（范例：浩隆電子產品）接插件產品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術上看，接插件產品類別只有兩種基本的劃分辦法：①按外形結構：圓形和矩形（橫截面）；②按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。按照上述劃分，同軸接插件屬于圓形，印制電路接插件屬于矩形（從歷史上看，印制電路接插件確實是從矩形接插件中分離出來自成一類的），而流行的矩形接插件其截面為梯形，近似于矩形。以3MHz為界劃分低頻和高頻與無線電波的頻率劃分也是基本一致的。常州本地汽車連接器圖片

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