針對物流倉儲設備中頻繁的摩擦、碰撞場景，東莞市明德塑膠制品有限公司推出的耐磨型POM板以的抗磨損性能，成為提升設備耐用性的關鍵材料。這款POM板通過在基材中融入特殊耐磨添加劑，使摩擦系數降至（對鋼），磨耗量為次（ASTMD3702標準），耐磨性較普通POM板提升30%以上。在傳送帶滾輪、導向軌、托盤等部件中，耐磨型POM板能有效減少因摩擦產生的損耗，延長設備更換周期，降低維護成本。其優異的抗沖擊性也不容忽視，缺口沖擊強度達15kJ/m2，即使受到重物撞擊也不易開裂，適合物流分揀中心、自動化倉庫等度作業環境。公司可根據客戶需求提供不同硬度的耐磨型POM板，從邵氏D75到D85不等，配合完善的裁切、加工服務，讓物流設備制造商輕松獲得適配的耐磨部件材料。 機器人關節用 POM 板耐磨軸套，運動靈活且維護成本低。河北均聚POM板私人定做

在POM板的加工中加入石墨、F4、二硫化鉬、潤滑油及低分子量PE等，可提高其潤滑性能。例如，在POM中加入5份F4，可降低摩擦因數60%，耐磨性提高1～2倍。再如，在POM中加入液體潤滑油，可大幅度提高耐磨性和PV值。為提高由油的分散效果，需加入炭黑、氫氧化鋁硫酸鋇、乙丙橡膠等吸油載體。加入5%油POM的摩擦性提高72%，PV值可達3.9MPa·m/s（純POM為0.213MPa·m/s），為其他工程塑料的3～20倍。根據不同的使用場景產品需要有不同的性能的增強。重慶進口POM板食品輸送用 POM 板不粘物料，減少殘留便于清潔維護。

我國的POM板原料的發展經歷了怎樣的歷史呢？我國聚甲醛的開發生產與國外同步，起步于20世紀50年代。1959年中科院化學所、成都工學院和吉林化工研究院等開展了甲醛聚合制備均聚甲醛的研究，隨后中科院長春應化所、沈陽化工研究院也開始了共聚甲醛的研究。1965年底吉林石井溝聯化工廠采用長春應化所的科研成果在30L反應釜中制出了我國首先批共聚甲醛。20世紀90年代中期，國內只有上海溶劑廠和吉林石井溝聯化工廠2套千噸級聚甲醛生產裝置，但因規模太小及工藝技術落后、產品質量是不穩定等原因，到20世紀90年代中后期相繼停產。2001年以前，國內無萬噸級以上的聚甲醛生產裝置，所需聚甲醛靠進口解決。2001年7月云南云天化股份公司從波蘭ZAT公司引進技術建設的1萬t/a聚甲醛投產，填補了國內萬噸級聚甲醛的空白。

    精密儀器的防震、緩沖部件對材料的韌性和彈性要求極高，東莞市明德塑膠制品有限公司的高韌性POM板以出色的抗沖擊性能，成為此類部件的理想材料。這款POM板通過調整分子結構，使缺口沖擊強度提升至20kJ/m2（ASTMD256），遠超普通POM板的10kJ/m2，在受到外力撞擊時能通過自身形變吸收能量，有效保護儀器內部精密元件。其彈性模量適中，彎曲回彈率達90%以上，適合制作儀器的防震腳墊、緩沖墊片等，在運輸、使用過程中持續發揮防震作用。高韌性POM板的加工性能同樣優異，可通過沖壓、裁切制成復雜形狀的緩沖件，且不易出現開裂、破損。依托公司完善的生產體系，可提供厚度的多種規格，滿足不同防震場景的厚度需求，為精密儀器的安全保駕護航。 POM的高結晶程度導致它有相當高的收縮率，可高達到2%~3.5%。對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。

    東莞市明德塑膠制品有限公司的 POM 板憑借 “高剛性 + 輕量化” 的優勢，在無人機、機器人等輕量化設備的結構件中應用，有效提升設備的續航能力和運行靈活性。這款輕量化 POM 板的密度為 1.4g/cm3，較金屬材料（如鋁合金 2.7g/cm3）輕 50% 以上，在無人機的機架、機器人的關節臂等部件中，可降低設備自重，提升續航時間。同時，其剛性出色，彎曲模量達 2500MPa，能滿足結構件對支撐強度的要求，確保設備在運行過程中不發生形變。輕量化 POM 板的加工性能好，可通過精密加工制成復雜的鏤空結構，進一步減輕重量的同時，保證結構強度。公司支持根據設備的 3D 模型進行定制加工，為輕量化設備的研發與生產提供高效的材料解決方案。精密滑塊用 POM 板運動阻力小，響應速度比金屬滑塊快 20%。東莞哪家有POM板

高韌性 POM 板可承受劇烈沖擊，適合重型設備緩沖部件。河北均聚POM板私人定做

原料分子結構上的差別也使得POM板共聚甲醛板和POM板均聚甲醛板存在區別：1、共聚物的熱穩定性優于均聚物。1)因此，在模塑過程中，由于降解很慢，該共聚物顏色變化更小，排放的氣體更少，并且可以適用于更寬的成型溫度窗口。2)在高的溫度下，該共聚物具備良好的耐熱水、堿和油的能力。2、和均聚物相比，共聚物的化學結構使得其具有略低的結晶度。1)因此，其強度和剛性都較低，但柔軟性很好。2)此外，由于其熔點和熱形變溫度也略低10℃，在實際應用時的耐熱溫度并沒有明顯區別。河北均聚POM板私人定做