目前，POM板共聚板的原料國外POM聚合路線比較成熟，主要有以甲醉為單體制備均聚物和以三聚甲醛為單體制備共聚物兩條路線。日本宇部興產公司綜合了DuPont公司和Celanese公司的工藝特點，成功地開發了以甲醛為單體，生產均聚物和共聚物的新工藝。該工藝具有技術先進，流程短和能耗低等優點。------------------------------------------------------------------------------------更多塑膠信息請關注東莞市明德塑膠制品有限公司官網POM板已經成功應用于電子電氣、機械、汽車、建材、農業等行業，作為制造軸承、齒輪、汽車儀表板、泵葉。東莞防靜電POM板批發

POM板可以通過改性增強：1、玻纖增強POM主要增強材料為玻璃纖維、玻璃球或碳纖維等，并且玻璃纖維十幾常用，增強后的力學性能可以提高2～3倍，熱變形溫度提高50℃以上。

根據增加玻璃纖維含量的多少可以分為

a、POM+10%GF玻纖、POM+15%GF玻纖、POM+20%GF玻纖、

b、POM+25%GF玻纖、POM+30%GF玻纖、POM+40%GF玻纖、POM+玻璃微珠GB

東莞市明德塑膠制品有限公司是一家擁有自我研發能力的工廠公司，可以根據客戶需要進行產品的量身定制，您提需求，我們出方案，為您提供專業化的塑料解決方案。 河南POM板廠家直銷POM板不耐強酸和氧化劑，對烯酸及弱酸有一定的穩定性。

POM板由POM原料通過高溫高壓擠出形成，POM原料具有如下的相關性能：

物料性能：綜合性能較好，強度、剛度高，減磨耐磨性好，吸水小，尺寸穩定性好，但熱穩定性差，易燃燒，在大氣中暴曬易老化。適于制作減磨耐磨零件,傳動零件,以及化工,儀表等零件成型性能：1.結晶料,熔融范圍窄，熔融和凝固快，料溫稍低于熔融溫度即發生結晶。流動性中等。吸濕小，可不經干燥處理。2.摩擦系數低，彈性好，塑件表面易產生皺紋花樣的表面缺陷。3.極易分解，分解溫度為240度。分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生。故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作。

POM板共聚板和POM板均聚板在力學性能上：共聚甲醛強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。其力學性能優良，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬非常接近。POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。POM的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC；POM對缺口敏感，有缺口可使沖擊強度降落90%之多。POM的疲倦強度非常突出，10交變載荷作用后，疲倦強度可達35MPa，而PA和PC只有28MPa，POM的蠕變性與PA類似，在20℃、21MPa、3000h時只有2.3%，而且受溫度的影響很小。POM的摩擦因數小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自光滑性好。POM制品對磨時，高載荷作用時易產生相似尖叫的噪聲。POM板的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC。

近年來，改性POM板甲醛料在汽車領域的應用呈不斷增加的趨勢，國內主要聚甲醛制造商開始逐步進軍汽車用改性聚甲醛領域。但是由于發展時間較短，技術與國際出名的聚甲醛供應商相比仍有較大差距，主要表現在產品少、質量差等方面，難以取代進口產品。面對我國汽車工業良好的發展勢頭，以及改性POM板材料在汽車應用上不斷增加的良好發展前景，POM板和改性POM板企業應抓住機遇，不斷加大在改性聚甲醛產品的研發和應用上的投入，使更多的國內改性賽鋼料產品，在汽車工業中得到廣泛應用。國內高性能汽車用POM賽剛產品的開發應在以下兩個方向努力，通過合成或共混改性等方法提高聚甲醛產品性能以適應高速、高溫、高壓等極端工作環境，擴大聚甲醛及其改性產品在汽車工業的應用范圍。開發新的聚甲醛改性產品以代替金屬和其他工程塑料在汽車工業中的應用。POM板被用于制造各種滑動轉動機械、精密零件、齒輪、軸承等。POM板銷售

POM板的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。東莞防靜電POM板批發

POM板在生產過程中藥注意原料的性能：

物料性能：綜合性能較好，強度、剛度高，減磨耐磨性好，吸水小，尺寸穩定性好，但熱穩定性差，易燃燒，在大氣中暴曬易老化。適于制作減磨耐磨零件,傳動零件,以及化工,儀表等零件

成型性能：1.結晶料,熔融范圍窄，熔融和凝固快，料溫稍低于熔融溫度即發生結晶。流動性中等。吸濕小，可不經干燥處理。2.摩擦系數低，彈性好，塑件表面易產生皺紋花樣的表面缺陷。3.極易分解，分解溫度為240度。分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生。故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作。 東莞防靜電POM板批發