膠黏劑的固化-大多數(shù)聚氨酯膠黏劑在粘接時(shí)不立即具有較高的粘接強(qiáng)度，還需進(jìn)行固化。所謂固化就是指液態(tài)膠黏劑變成固體的過程，固化過程也包括后熟化，即初步固化后的膠黏劑中的可反應(yīng)基團(tuán)進(jìn)一步反應(yīng)或產(chǎn)生結(jié)晶，獲得**終固化強(qiáng)度。對(duì)于聚氨酯膠黏劑來說，固化過程是使膠中NCO基團(tuán)反應(yīng)完全，或使溶劑揮發(fā)完全?聚氨酯分子鏈結(jié)晶，使膠黏劑與基材產(chǎn)生足夠高的粘接力的過程。我們關(guān)注產(chǎn)品性能，并堅(jiān)持發(fā)展的可持續(xù)性。環(huán)境，健康和安全是我們?nèi)粘＿\(yùn)營的關(guān)鍵因素。環(huán)氧膠：快速固化，提高工作效率。消費(fèi)電子膠粘接

也可按固化劑的類型來分類，如胺固化環(huán)氧膠、酸酐固化膠等。還可分為雙組分膠和單組分膠，純環(huán)氧膠和改性環(huán)氧膠(如環(huán)氧-尼龍膠、環(huán)氧-聚硫橡膠膠、環(huán)氧-丁腈膠、環(huán)氧-聚氨酯膠、環(huán)氧-酚醛膠、有機(jī)硅環(huán)氧膠、丙烯酸環(huán)氧膠等)。組成介紹環(huán)氧樹脂膠粘劑由環(huán)氧樹脂、固化劑、增塑劑、促進(jìn)劑、稀釋劑、填充劑、偶聯(lián)劑、阻燃劑、穩(wěn)定劑等組成。其中環(huán)氧樹脂、固化劑、增韌劑是不可缺少的組分，其他則根據(jù)需要決定加否。1、環(huán)氧樹脂環(huán)氧樹脂是分子中含有兩個(gè)或兩個(gè)以上環(huán)氧基團(tuán)而相對(duì)分子質(zhì)量較低的高分子化合物一、分類環(huán)氧樹脂的品種、牌號(hào)很多，但雙酚A縮水甘油醚環(huán)氧樹脂通常稱為雙酚A環(huán)氧樹脂是重要的一類。它占環(huán)氧樹脂總產(chǎn)量的90%。分子結(jié)構(gòu)非常的長在這里就不說了！如果要知道的話可以點(diǎn)擊環(huán)氧樹脂將會(huì)有詳細(xì)的說明！在這里只作簡述：1、雙酚A型環(huán)氧樹脂又稱通用型環(huán)氧樹脂和標(biāo)準(zhǔn)型環(huán)氧樹脂，中國定名為E型環(huán)氧樹脂，由雙酚（BPA或DPP）與環(huán)氧氯丙烷（ECH）在氫氧化鈉下縮聚而得。聚氨酯膠粘劑環(huán)氧膠：強(qiáng)度高，提供更強(qiáng)的粘合力。

環(huán)氧膠粘劑與其他類型膠粘劑比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)環(huán)氧樹脂含有多種極性基團(tuán)和活性很大的環(huán)氧基，因而與金屬、玻璃、水泥、木材、塑料等多種極性材料，尤其是表面活性高的材料具有很強(qiáng)的粘接力，同時(shí)環(huán)氧固化物的內(nèi)聚強(qiáng)度也很大，所以其膠接強(qiáng)度很高。(2)環(huán)氧樹脂固化時(shí)基本上無低分子揮發(fā)物產(chǎn)生。膠層的體積收縮率小，約1%一2%，是熱固性樹脂中固化收縮率小的品種之一。加入填料后可降到0．2%以下。環(huán)氧固化物的線脹系數(shù)也很小。因此內(nèi)應(yīng)力小，對(duì)膠接強(qiáng)度影響小。

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長。在汽車上應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長的一個(gè)領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，中國汽車制造業(yè)一直從國外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。汽車上應(yīng)用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差，必須對(duì)其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補(bǔ)清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。聚氨酯膠：強(qiáng)度高，讓您的項(xiàng)目更安全。

聚烯烴熱熔膠是一種常見的熱熔膠，廣泛應(yīng)用于包裝、制鞋、家具、電子、汽車等行業(yè)。它具有以下特點(diǎn)：1.聚烯烴熱熔膠是一種熱熔膠，通過加熱使其變成液態(tài)，然后涂覆在需要粘合的物體上，隨后冷卻固化形成粘合。2.聚烯烴熱熔膠具有良好的粘接性能，能夠在不同材料之間形成牢固的粘合，如塑料、紙張、布料等。3.聚烯烴熱熔膠具有較高的粘接強(qiáng)度和耐久性，能夠承受一定的拉力和剪切力。4.聚烯烴熱熔膠具有較快的固化速度，通常在幾秒鐘到幾分鐘內(nèi)就能夠完全固化。5.聚烯烴熱熔膠具有較高的耐溫性能，能夠在一定溫度范圍內(nèi)保持粘接性能穩(wěn)定。6.聚烯烴熱熔膠具有較好的耐化學(xué)性能，能夠在一定程度上抵抗酸堿、溶劑等化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。7.聚烯烴熱熔膠具有較低的毒性和環(huán)境友好性，不含有害物質(zhì)，對(duì)人體和環(huán)境無害。總之，聚烯烴熱熔膠是一種性能優(yōu)良、應(yīng)用較廣的熱熔膠，具有良好的粘接性能、耐溫性能和耐化學(xué)性能，是許多行業(yè)中常用的粘接材料。灌封膠具有優(yōu)異的密封性能，可以有效防止水、氣體和灰塵的滲透。吉林瞬干膠性能

汽車頂棚膠是一種特殊的膠水，用于固定和修復(fù)汽車頂棚的材料。消費(fèi)電子膠粘接

一般來說，雙組份溶劑型聚氨酯膠黏劑配膠時(shí)，兩組分配比寬容度比非溶劑型大一些，但若配膠中NCO基團(tuán)過量太多，則固化不完全，且固化了的膠粘層較硬，甚至是脆性；若羥基組分過量較多，則膠層軟粘?內(nèi)聚力低?粘接強(qiáng)度差。無溶劑雙組份膠配比的寬容度比溶劑型的小一些，這是因?yàn)楦鹘M分的初始分子量較小，若其中一組分過量，則造成固化慢且不易完全，膠層表面發(fā)粘?強(qiáng)度低。已調(diào)配好的膠應(yīng)當(dāng)天用完為宜，因?yàn)榕涑傻哪z適用期有限。適用期即配制后的膠黏劑能維持其可操作施工的時(shí)間。粘度隨放置時(shí)間而增大，因而操作困難，直至膠液失去流動(dòng)性?發(fā)生凝膠而失效。不同品種?牌號(hào)的聚氨酯膠黏劑適用期不一樣，從幾分鐘至幾天不等。在工業(yè)生產(chǎn)上大量使用時(shí)，應(yīng)預(yù)先做適用期試驗(yàn)。消費(fèi)電子膠粘接