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黑龍江架空輸電線路放線滑車(chē)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-09-24

通用放線滑車(chē)為多用途滑車(chē),既可以吊掛在絕緣子球頭上單獨(dú)使用,也可以通過(guò)卡具固定在橫擔(dān)上使用。通用放線滑車(chē)主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。鋁滑輪(滑輪外徑*輪寬)為178*76mm,碗頭掛板型號(hào)為W-7A??ň吆屯ㄓ梅啪€滑車(chē)通過(guò)插銷(xiāo)連接固定,卡具適用橫擔(dān)寬度為80-180mm,高度為80-170mm。通用放線滑車(chē)額定負(fù)荷為10KN。通用放線滑車(chē)整體采用鋁合金材料精制而成,具有重量輕和攜帶使用方便,經(jīng)數(shù)控加工中心加工,精致美觀。單輪朝天放線滑車(chē)的滑輪材質(zhì)為尼龍輪或鋁輪。黑龍江架空輸電線路放線滑車(chē)

放線滑車(chē)

7T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤(pán)重量7T以下,適用導(dǎo)線盤(pán)直徑ф1800-2600mm。適用導(dǎo)線盤(pán)寬度1700mm以下。適用導(dǎo)線盤(pán)軸孔直徑ф90-135mm。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)力矩:1000N.m。放線架重量280Kg。7T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸,以及螺紋絲桿組成。7T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤(pán)尺寸:底盤(pán)長(zhǎng)200cm,寬80cm。支撐底盤(pán)材料用料80*40*5方管制作。斜撐用料58*4無(wú)縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車(chē)盤(pán)尺寸:直徑250*厚16mm。7T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸:采用直徑89*壁厚10*長(zhǎng)2500mm無(wú)縫鋼管制作。新疆架空線路放線滑車(chē)直升機(jī)放線滑車(chē)的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪。

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朝天放線滑車(chē)可固定于直線桿的角鐵橫擔(dān)上,用于延放中小截面的導(dǎo)線或地線。朝天放線滑車(chē)根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為單輪朝天放線滑車(chē),三聯(lián)三輪朝天放線滑車(chē),U型三輪朝天放線滑車(chē),朝天三用放線滑車(chē)、朝天轉(zhuǎn)角放線滑車(chē)等。單輪朝天放線滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線情況選擇滑輪的參數(shù),依次為:滑輪直徑、滑輪寬度和滑輪材質(zhì),對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格為(滑輪外徑*輪寬):80mm*50mm和120mm*58mm,對(duì)應(yīng)適用導(dǎo)線規(guī)格為185平方以下和240平方以下,適用角鐵為∠100以下,滑輪材質(zhì)為尼龍輪或鋁輪。三聯(lián)三輪朝天放線滑車(chē)適用于配電線路中一牽三展放小截面導(dǎo)線,適用角鐵為∠100以下。U型三輪朝天放線滑車(chē)適用展放小截面導(dǎo)線,適用角鐵為∠90以下。朝天三用放線滑車(chē)可左右轉(zhuǎn)動(dòng)三個(gè)方向可在直線桿角鋼橫擔(dān)直線和轉(zhuǎn)角使用,適用角鐵為∠90以下。朝天轉(zhuǎn)角放線滑車(chē)可固定在角鋼橫擔(dān)轉(zhuǎn)角處使用,分左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn),適用角鐵為∠90以下。

組合式導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地,檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜,如有高低傾斜,需墊平2個(gè)放線支架??蛰d轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠,檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利,起升時(shí)是否無(wú)卡滯。確認(rèn)導(dǎo)線盤(pán)重量沒(méi)有超過(guò)放線架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線盤(pán)軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線盤(pán)吊放到放線處后,先安裝支撐軸杠,后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線盤(pán),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。直升機(jī)放線滑車(chē)的自動(dòng)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu),導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉,避免導(dǎo)引繩滑出滑車(chē)。

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放線架使用注意事項(xiàng):在使用放線架前,應(yīng)確認(rèn)線纜盤(pán)重量,不得超過(guò)放線架最大承重負(fù)荷使用。線纜纜盤(pán)必須位于放線架中間位置,防止支撐線纜盤(pán)的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩(wěn)地面使用,否則容易發(fā)生傾倒。在線纜盤(pán)起升時(shí),必須同時(shí)起升2個(gè)放線支架的托架,即始終確保支撐軸杠保持水平,避免線纜盤(pán)單邊升高而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤(pán)旋轉(zhuǎn)放線時(shí),同樣要確保支撐軸杠保持水平,避免線纜盤(pán)移動(dòng)到單邊而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤(pán)舉升到位后,放線前需要把2個(gè)放線支架和地面進(jìn)行錨固,否則線纜盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生支架移動(dòng),甚至傾倒。朝天放線滑車(chē)可固定于直線桿的角鐵橫擔(dān)上,用于延放中小截面的導(dǎo)線或地線。黑龍江架空輸電線路放線滑車(chē)

托線滑車(chē)一般采用高架結(jié)構(gòu),托輪采用直條滾筒,托輪外面有擋環(huán)防止導(dǎo)線或地線等滑出掉落地面。黑龍江架空輸電線路放線滑車(chē)

放線滑車(chē)是用于鋪放電纜導(dǎo)線時(shí)起到保護(hù)作用的工具,其種類(lèi)多樣,可以根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分。以下是對(duì)放線滑車(chē)種類(lèi)的詳細(xì)介紹:按材質(zhì)分類(lèi)鋼制放線滑車(chē):特點(diǎn):具有較高的強(qiáng)度和耐磨性,能夠承受較大的負(fù)荷。應(yīng)用場(chǎng)景:適用于需要承受較大張力和摩擦力的場(chǎng)合。鋁合金放線滑車(chē):特點(diǎn):相對(duì)輕便,且具有良好的抗腐蝕性。應(yīng)用場(chǎng)景:在需要減輕重量和防止腐蝕的場(chǎng)合下表現(xiàn)出色。MC尼龍放線滑車(chē):特點(diǎn):輪子通常由MC尼龍材料壓鑄成形,放線時(shí)不會(huì)損壞光纜或電纜的外皮。應(yīng)用場(chǎng)景:用于展放光纜或特殊電纜,如OPGW復(fù)合地線光纜或ADSS自承式光纜。黑龍江架空輸電線路放線滑車(chē)

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