直升機放線滑車是電力施工中的重要工具，主要用于在直升機輔助的電力線路施工中，展放和懸掛導線、地線或其他線纜。以下是關于直升機放線滑車的詳細介紹：直升機放線滑車是一種專門設計用于直升機輔助施工的放線工具，它通過直升機吊掛或拖拽，將導線、地線等線纜沿預定路徑進行展放。這種滑車通常具有較大的直徑和承載能力，以適應不同直徑和重量的線纜，并確保在放線過程中線纜不會受到損傷。直升機放線滑車通常采用大直徑設計，以適應大直徑線纜的放線需求，并減少線纜在放線過程中的摩擦和磨損。組合式光纜滑車采用四輪組合結構，增加滑車組的曲率半徑，避免光纜或者電纜弧垂厲害而損傷線纜。貴州放線滑車滑輪

放線滑車是用于鋪放電纜導線時起到保護作用的工具，其種類多樣，可以根據不同的分類標準來劃分。以下是對放線滑車種類的詳細介紹：按結構分類單輪放線滑車：特點：結構簡單，適用于較小的電纜或導線。多輪放線滑車：包括三輪、五輪、七輪、九輪等多種類型。特點：中間滑輪為鋼絲繩輪，用于通過牽引鋼絲繩或牽引繩，其余各輪都為導線輪。應用場景：用于展放多分裂導線，如雙分裂導線、三、四、六、八分裂導線等。放線滑車的種類多樣，選擇時應根據具體的施工環境和需求進行考慮。在選擇時，除了考慮材質、用途和結構外，還應關注滑車的規格、承重能力、耐磨性、抗腐蝕性以及操作便捷性等因素。天津電纜放線滑車多少錢寧波東環電力公司是國網送變電公司的合作單位，已經合作開發放線架、電纜滑車、基坑一體機等多款產品。

托線滑車主要放置于牽張機前或在牽引放線過程中有導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等容易下垂到地面的位置，用于防止導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在牽引過程中拖地而產生磨損損壞。使用時幾個托線滑車可平行放置成一行，將下垂的導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等托起，使導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在滾動的托輪上滑過。托線滑車一般采用高架結構，托輪采用直條滾筒，托輪外面有擋環防止導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等滑出掉落地面。也可按照需要定制成多個滾輪組成的托線滑車，多滾輪托線滑車可避免多根導線之間的交叉磕碰和磨損。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。根據導線截面規格，一般分為：LGJ25-70鋁合金導線卡線器,LGJ95-120鋁合金導線卡線器,LGJ150-240鋁合金導線卡線器,LGJ300-400鋁合金導線卡線器,LGJ500-630鋁合金導線卡線器,LGJ500鋁合金導線卡線器,LGJ630鋁合金導線卡線器,LGJ720鋁合金導線卡線器,LGJ900鋁合金導線卡線器,LGJ1000鋁合金導線卡線器,LGJ1120鋁合金導線卡線器等。其中上夾板、下夾板、壓板和拉板均由鋁合金鍛打件加工成型。鋁合金導線卡線器在額定負荷下，與所夾持的導線不產生相對滑移。朝天轉角放線滑車可固定在角鋼橫擔轉角處使用，分左轉和右轉，適用角鐵為∠90以下。

四聯電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業工具，是架空電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動通過的載體。從四聯電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。四聯電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車框架為槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上。滑車鉤掛為吊鉤式或掛板式。四聯電纜滑車適用于在架空輸電線路的架空電纜、通訊線纜等。應根據不同的電纜規格選擇不同規格的四聯電纜滑車。鋁合金導線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。天津電纜放線滑車多少錢

三聯三輪朝天放線滑車適用于配電線路中一牽三展放小截面導線，適用角鐵為∠100以下。貴州放線滑車滑輪

光纜放線滑車主要用于延放單根OPGW光纜，滑輪中間有可通過光纜的小槽。光纜放線滑車主要由滑車架子、滑輪、滑輪軸和U型掛板組成。光纜放線滑車滑輪材質為尼龍輪。光纜放線滑車的規格型號根據OPGW光纜的情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑和滑輪寬度。光纜放線滑車對應的滑輪型號規格有（滑輪外徑*輪寬）：408*80（額定負荷20KN），508*100（額定負荷20KN），660*100mm（額定負荷20KN），660*110mm（額定負荷20KN），822*110（額定負荷20KN），916*110mm（額定負荷50KN）等。滑輪中間的小槽根據光纜直徑加工。貴州放線滑車滑輪