一牽二平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內平衡滑輪的左右轉動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調整。額定牽引負荷為80KN、100KN和130KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽二平衡滑輪式導線走板的結構和導線各自分開牽引的走板完全不同，一牽二平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。平衡滑輪的2端通過防扭鋼絲繩分別各自牽引一根導線，通過平衡滑輪的旋轉牽拉達到牽引導線的平衡。導線走板可分為導線各自分開牽引的普通鐵板導線走板、鐵殼導線走板、鉸鏈式導線走板和平衡滑輪式導線走板。陜西導線走板有幾種規格型號

普通一牽三導線走板的結構由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接，中間導引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面有一個連接孔板，通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。普通一牽二導線走板一般用于小型線路的施工，額定牽引負荷為50KN和80KN，適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。普通鐵板導線走板為導線各自分開牽引的牽引走板。西藏導線走板型號講解圖普通一牽二導線走板的結構由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成。

一牽六鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。額定牽引負荷為250KN和320KN適用滑車輪寬為100mm和110mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉連接器連接的連接板位于鐵殼中間內部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側各排列3個連接孔板，通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。

導線走板可防止線纜扭勁的積累，在電纜牽引敷設過程中，導線走板還能夠防止線纜扭勁的積累。這對于保證線纜的性能和使用壽命具有重要意義。如果線纜扭勁過大，可能會導致線纜斷裂或損壞，從而影響電力系統的正常運行。導線走板可提高施工質量和效率，導線走板的使用還能夠提高施工質量和效率。通過使用走板，可以確保導線在放線過程中的位置準確，避免了因導線位置不當而導致的施工錯誤和質量問題。同時，走板的使用還能夠簡化施工流程，提高施工效率。導線走板在電力線路施工中具有多種重要作用，包括保持導線平穩行進、減少施工中斷、防止線纜扭勁的積累以及提高施工質量和效率等。因此，在電力線路施工中應合理使用導線走板，以確保施工質量和安全。一牽三鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。

平衡滑輪式導線走板又稱為平衡走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內平衡滑輪的左右轉動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調整。平衡滑輪式導線走板常用于一牽二走板、一牽三走板和一牽四走板。額定牽引負荷為80KN、100KN、130KN、180KN和250KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。平衡滑輪式導線走板的結構和導線各自分開牽引的走板完全不同，平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。平衡滑輪通過防扭鋼絲繩的牽拉達到牽引導線的平衡，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。平衡滑輪式導線走板相對比導線各自分開牽引的走板在導線牽引過程中更加平穩。一牽二平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。湖南牽導線走板

一牽四鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。陜西導線走板有幾種規格型號

普通鐵板導線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板，一牽二走板的結構由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導引圓錐和中間導引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。一牽三走板就是在一牽二走板基礎上，中間導引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面增加一個連接孔板。陜西導線走板有幾種規格型號