不過由于車載的特殊性,汽車顯示器除了播放節(jié)目外往往還具有其他。比如連接車載攝像頭后可以在倒車時(shí)自動(dòng)顯示汽車背后的景物,方便倒車;此外還可能帶有小音箱、小照明燈等其他附加功能。由于汽車內(nèi)空間比較狹小,汽車在移動(dòng)中所處的環(huán)境變化比較多,因此車載顯示設(shè)備還可能帶有自動(dòng)背光調(diào)節(jié)、防眩目、自動(dòng)角度調(diào)節(jié)等功能,以適應(yīng)汽車的特殊性汽車平視顯示器(Head Up Display,HUD)技術(shù)起源于***航空領(lǐng)域,1988年由通用汽車***引入汽車產(chǎn)業(yè)。早期受成本限制主要應(yīng)用于**車型,國家政策驅(qū)動(dòng)及新能源汽車市場爆發(fā)加速其規(guī)模化應(yīng)用,成為智能座艙**交互模塊之一。 [部分車型HUD顯示內(nèi)容過多,可能分散駕駛員注意力。南陵定制HUD抬頭顯示器貨源充足
不過頭盔瞄準(zhǔn)器只是光學(xué)瞄準(zhǔn)器的衍生產(chǎn)品,無論是在顯示的資料量以及功能上都必須與HUD密切配合,譬如蘇聯(lián)的頭盔瞄準(zhǔn)器只是作為R73導(dǎo)彈的射擊指揮為主,不提供其他飛行所需要的資料。更進(jìn)一步的功能強(qiáng)化版被稱為頭盔顯示器(Helmet Display),他將HUD與其他相關(guān)功能整合之後,直接投射在飛行員頭盔前方。以美國剛剛服役的聯(lián)合頭盔顯示系統(tǒng)(Joint Helmet Mounted Cueing System,JHMCS)可以取代HUD的顯示功能,并且能夠協(xié)助行員投射各種對(duì)空與對(duì)地武器,不局限於特定的導(dǎo)彈系統(tǒng),當(dāng)飛行員的視野與機(jī)上現(xiàn)有的HUD重疊的時(shí)候,JHMCS的影像會(huì)自動(dòng)消失以免產(chǎn)生混淆。 [3]無為定制HUD抬頭顯示器廠家直銷。隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代的HUD還可以集成增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)功能,提供更為直觀和互動(dòng)的用戶體驗(yàn)。
綜述前面說了,雖然都是為了給玩家提供游戲相關(guān)的信息,菜單的目的是大而全,HUD的目的則是少而精。不同類型的游戲玩起來的重點(diǎn)不一樣,HUD在提供的信息方面也有很大的差別。我們不妨按照游戲的類別,來看看各種游戲的HUD設(shè)計(jì)的模式和重點(diǎn)。角色扮演類游戲取決于游戲是否會(huì)在行動(dòng)場景和戰(zhàn)斗場景之間切換,角色扮演游戲的HUD設(shè)計(jì)會(huì)有所不同,關(guān)于行動(dòng)的那一部分內(nèi)容,比如地圖和方向指示之類的信息可能會(huì)被單獨(dú)分列出來。但總體上角色扮演游戲的HUD信息量基本是一致的:玩家的生命,魔法,行動(dòng)力,狀態(tài)(或者其它因游戲而異的內(nèi)容)等等的數(shù)值,玩家可以“一鍵”接觸到的物品魔法等等東西,如果物品和魔法的內(nèi)容很復(fù)雜,那么一般都會(huì)把***調(diào)節(jié)的功能交給菜單來完成。
HUD將傳統(tǒng)指針儀表提供的資料改以文字或者是數(shù)字表現(xiàn),成為下一波***機(jī)儀表顯示改良:玻璃駕駛艙的起點(diǎn)。 [2]HUD的基本架構(gòu)包含兩個(gè)部分:資料處理與影像顯示。資料處理單元是將飛機(jī)上各系統(tǒng)的資料整合處理之後,根據(jù)選擇的模式轉(zhuǎn)換成預(yù)先設(shè)定的符號(hào),圖形或者是以文字或者是數(shù)字的型態(tài)輸出。有些產(chǎn)品將訊號(hào)處理與影像輸出分成兩個(gè)裝置,不過大致上都是類似的工作方式。上影影像顯示裝置就是安裝在座艙前方,位於飛行員與座艙罩之間的空間上。影像顯示裝置接收來自資料處理裝置的資訊,投射在玻璃上面。顯示裝置并且附有控制面板,能夠調(diào)解或者是改變輸出的影像。原廠前裝標(biāo)配,覆蓋中車型。
賽車游戲?yàn)榱思訌?qiáng)真實(shí)感,開始大量的引入駕駛室視角。在這個(gè)視角下,所有的HUD信息都被整合到了賽車本身的儀表板上,后視鏡也不再抽象,變成了實(shí)實(shí)在在的鏡子,你需要抬頭或者扭頭去看。然而強(qiáng)化不止于此,微軟賽車游戲Forza在賽車類游戲HUD設(shè)計(jì)上走出了更超前的一步,游戲可以隨時(shí)把車輛的各種物理指標(biāo)以HUD的形式表現(xiàn)在游戲畫面上。這不僅*是以往其它賽車游戲提供的一些方向盤,油門,剎車,耗油之類的信息,而是包括了輪胎,懸掛,損傷,重心等等許許多多細(xì)節(jié)的內(nèi)容,這些內(nèi)容都在游戲強(qiáng)大的物理引擎支持下隨著賽事的進(jìn)行不斷的刷新。如此出色的HUD設(shè)計(jì)相信可以給Forza系列帶來更加深入的游戲樂趣。提升亮度與對(duì)比度,即使在強(qiáng)光下(如正午)仍可清晰顯示。鏡湖區(qū)質(zhì)量HUD抬頭顯示器貨源充足
AR-HUD | 結(jié)合ADAS數(shù)據(jù)與實(shí)景融合,通過DLP/激光投影實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)場景疊加。南陵定制HUD抬頭顯示器貨源充足
然而,并不是在游戲的每一個(gè)地點(diǎn)游戲的每一分鐘,玩家都處在戰(zhàn)斗狀態(tài)。很多時(shí)候玩家需要安靜下來,***。冒險(xiǎn)游戲,平臺(tái)動(dòng)作游戲在這方面表現(xiàn)的就很明顯,于是越來越多的游戲開始把HUD設(shè)計(jì)成只在一定情況下出現(xiàn),降低本來就很少的HUD對(duì)于游戲畫面篇幅的占用,比如在戰(zhàn)神里面。削弱HUD的第二個(gè)目的在于增加游戲的真實(shí)程度。有些游戲的HUD存在是必然的,有現(xiàn)實(shí)依據(jù)的,比如角色扮演游戲就是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的必然,而賽車游戲的HUD是現(xiàn)實(shí)的反映。南陵定制HUD抬頭顯示器貨源充足
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