極限氧指數(shù)(LOI)是指樣品燃燒所需氧氣量的表述,故通過測定氧指數(shù)即可判定面料的阻燃性能。氧指數(shù)越高則說明維持燃燒所需的氧氣濃度越高,即表示越難燃燒。該指數(shù)可用樣品在氮、氧混合氣體中保持燭狀燃燒所需氧氣的**小體積百分?jǐn)?shù)來表示。從理論上講,紡織材料的氧指數(shù)只要大于21%(自然界空氣中氧氣的體積濃度),其在空氣中就有自熄性。根據(jù)氧指數(shù)的大小,通常將紡織品分為易燃(LOI<20%)、可燃(LOI=20%~26%)、難燃(LOI=26%~34%)和不燃(LOI>35%)四個(gè)等級。阻燃材料主要分為有機(jī)阻燃材料和無機(jī)阻燃材料兩大類,同時(shí)也可根據(jù)是否含鹵素進(jìn)一步分類。松江區(qū)智能阻燃材料檢測供應(yīng)商家
阻燃劑又稱阻燃劑檢測:賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑;依應(yīng)用方式分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。根據(jù)組成,添加型阻燃劑主要包括無機(jī)阻燃劑、鹵系阻燃劑(有機(jī)氯化物和有機(jī)溴化物)、磷系阻燃劑(赤磷、磷酸酯及鹵代磷酸酯等)和氮系阻燃劑等。阻燃劑主要有有機(jī)和無機(jī),鹵素和非鹵。有機(jī)是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為**的一些阻燃劑,無機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。 阻燃劑是通過若干機(jī)理發(fā)揮其阻燃作用的,如吸熱作用、覆蓋作用、抑制鏈反應(yīng)、不燃?xì)怏w的窒息作用等。多數(shù)阻燃劑是通過若干機(jī)理共同作用達(dá)到阻燃目的。 1簡單介紹 氯系阻燃劑:以含氯量較高的氯化石蠟為主,其中主要是氯蠟-52和氯蠟-40。松江區(qū)智能阻燃材料檢測供應(yīng)商家鹵系阻燃劑(特別是溴系阻燃劑)在燃燒時(shí)可能會產(chǎn)生有毒且具腐蝕性的氣體,對人體和環(huán)境造成危害。
原料阻燃直接生產(chǎn)阻燃纖維或用耐高溫阻燃纖維制成的織物,具有長久阻燃性。高性能阻燃纖維主要有Kevlar、PBI、Nomex、Kerme、芳砜綸、酚醛纖維、三聚氰胺纖維等。后整理阻燃對紡織品進(jìn)行化學(xué)改性或阻燃后處理,該方法成本低,但阻燃性一般隨著使用年限和洗滌次數(shù)的增加而逐漸降低或消失,如Yang H等人用含羥基功能性有機(jī)磷低聚物對尼龍/棉混紡織物整理,獲得較高的阻燃性; 后整理阻燃以新鄉(xiāng)豫龍紡織生產(chǎn)的棉錦阻燃布為例:面料是由88%的棉纖維,12%的尼龍纖維混紡而成。采用國際先進(jìn)的阻燃工藝PROBAN阻燃,使面料具有優(yōu)良的阻燃性能,除此之外,結(jié)合面料本身的優(yōu)點(diǎn),能有效的防止火花、金屬熔滴物的噴濺,其ATPV值更高,熱防護(hù)性能更好,是阻燃面料中較為**的選擇。
總體上說,纖維阻燃比織物阻燃更能充分利用阻燃劑,其效果也更持久、手感更柔軟。但在實(shí)際應(yīng)用中,往往采用多種阻燃劑,以兩種以上方式協(xié)同效應(yīng)達(dá)到阻燃效果。但是后整理阻燃要比纖維阻燃成本要低得多。評判織物的阻燃性能通常采用兩種依據(jù):一是從織物的燃燒速率來進(jìn)行評判。即經(jīng)過阻燃整理的面料按規(guī)定的方法與火焰接觸一定的時(shí)間,然后移去火焰,測定面料繼續(xù)有焰燃燒和無焰燃燒的時(shí)間,以及面料被損毀的程度。有焰燃燒的時(shí)間和無焰燃燒的時(shí)間越短,被損毀的程度越低,則表示面料的阻燃性能越好;反之,則表示面料的阻燃性能不佳。另一種是通過測定樣品的極限氧指數(shù)來進(jìn)行評判。極限氧指數(shù)測試:評估材料在特定條件下維持燃燒的低氧濃度。
同時(shí),也在進(jìn)行更多測試以及數(shù)據(jù)收集工作。其中一些風(fēng)險(xiǎn)評估有望在2006年完成,而其他評估則會在2007年完成。Sb2O3主要用作為鹵化阻燃劑或彈性體的一種增效劑。歐盟風(fēng)險(xiǎn)評估的人類健康與環(huán)境部分仍在進(jìn)行中。有關(guān)人類健康部分的新討論在2006年6月進(jìn)行,環(huán)境部分有望在年底前完成。 [1]在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑,具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途***等優(yōu)點(diǎn)。紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無機(jī)阻燃劑復(fù)配使用,制成復(fù)合型磷/鎂、磷/鋁、磷/石墨等非鹵阻燃劑,可使用阻燃劑量大幅降低,從而改善塑料制品的加工性能和物理機(jī)械性能。但普通紅磷在空氣中易氧化、吸濕,容易引起粉塵,運(yùn)輸困難,與高分子材料相溶性差等缺陷,應(yīng)用范圍受到了限制。進(jìn)行測試:在符合標(biāo)準(zhǔn)的條件下,進(jìn)行系統(tǒng)的阻燃性能測試。黃浦區(qū)本地阻燃材料檢測供應(yīng)商家
數(shù)據(jù)分析與報(bào)告生成:完成測試后,分析測試數(shù)據(jù),確定材料的阻燃性能,并生成詳細(xì)的質(zhì)檢報(bào)告。松江區(qū)智能阻燃材料檢測供應(yīng)商家
保障用戶安全:通過檢測,確保產(chǎn)品在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的可靠性,降低火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)。合規(guī)性保障:滿足不同市場對阻燃產(chǎn)品的法規(guī)要求,有助于企業(yè)進(jìn)入國際市場。提升產(chǎn)品質(zhì)量:通過檢測,企業(yè)可以了解產(chǎn)品的阻燃性能,從而進(jìn)行針對性的改進(jìn)和優(yōu)化,提升產(chǎn)品質(zhì)量。綜上所述,阻燃材料檢測是確保產(chǎn)品安全、滿足法規(guī)要求、提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)應(yīng)重視阻燃材料檢測工作,選擇專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行測試,以確保產(chǎn)品的阻燃性能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。松江區(qū)智能阻燃材料檢測供應(yīng)商家
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