（3）拉深:拉深是將平板坯料制成杯形或盒形件的加工過(guò)程。拉深模的沖頭和凹模邊緣應(yīng)做成圓角以避免工件被拉裂。沖頭與凹模之間要有比板料厚度稍大一點(diǎn)的間隙(一般為板厚的1.1-1.2倍)，以便減少摩擦力。為了防止褶皺，坯料邊緣需用壓板(壓邊圈)壓緊。產(chǎn)品的實(shí)際拉深過(guò)程會(huì)產(chǎn)生拉裂的缺陷，請(qǐng)看板料沖壓是利用沖模使板料產(chǎn)生分離或變形的加 工方法。因多數(shù)情況下板料無(wú)須加熱，故亦稱(chēng)冷沖壓，又簡(jiǎn)稱(chēng)冷沖或沖壓。常用的板材為低碳鋼、不銹鋼、鋁、銅及其合金等，它們塑性高，變形抗力低，適合于冷沖壓加工。這些零件通常具有復(fù)雜的形狀和高精度要求。太倉(cāng)特殊精密金屬?zèng)_壓件應(yīng)用

沖壓行業(yè)是一個(gè)涉及領(lǐng)域極其***的行業(yè)，深入到制造業(yè)的方方面面，在國(guó)外將沖壓稱(chēng)為板材成形。在我國(guó)也有這樣稱(chēng)呼的。中國(guó)的沖壓行業(yè)是個(gè)什么樣子的，國(guó)外如何，我們?nèi)绾巫撸@是我們大家關(guān)心國(guó)家關(guān)心的問(wèn)題。沖壓的大力發(fā)展應(yīng)歸功于汽車(chē)、飛機(jī)及家電日用品的發(fā)展。由于許多沖壓廠(chǎng)都?xì)w屬于主機(jī)廠(chǎng)，因此，沖壓件市場(chǎng)是很不完善和健全的。但小型沖壓件部件市場(chǎng)在南方一些地區(qū)非常成熟。從如今情況看，我國(guó)沖壓件市場(chǎng)存在下列問(wèn)題：（1）一些生產(chǎn)能力供過(guò)于求，一些主機(jī)廠(chǎng)內(nèi)的沖壓廠(chǎng)，放了不行，拿著不能。一年大部分時(shí)間生產(chǎn)任務(wù)不足，無(wú)市場(chǎng)行為。相城區(qū)好的精密金屬?zèng)_壓件貨源充足沖壓加工：將準(zhǔn)備好的材料放入沖壓機(jī)中，通過(guò)模具進(jìn)行沖壓，形成所需的零件。

五金沖壓件是用于汽車(chē)等領(lǐng)域的一種金屬配件，主要通過(guò)冷沖壓工藝，即利用模具對(duì)五金材料施加壓力來(lái)形成特定形狀和尺寸的零件。其硬度檢測(cè)常采用洛氏硬度計(jì)，但對(duì)于小型復(fù)雜形狀沖壓件可能需要特殊檢測(cè)方法，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的沖壓件制造，包括零部件類(lèi)和電器件等。五金：鋼或一些有色金屬加工出來(lái)的零件，加工手段：冷/熱沖壓、擠壓、滾壓、焊接、切削等等還包括其他一些工藝，定義比較廣。沖壓件：五金加工里面用的**多的，指的是在室溫條件下，鋼/有色金屬等板材用模具，由壓力機(jī)提供加工所需壓力而成形為指定形狀。

五金沖壓件應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)興五金廠(chǎng)車(chē)間（1）汽車(chē)行業(yè)的沖壓。以拉深為主。在我國(guó)這部份主要集中在汽車(chē)廠(chǎng)、拖拉機(jī)廠(chǎng)、飛機(jī)制造廠(chǎng)等大廠(chǎng)，**的大型沖壓拉深廠(chǎng)還未幾見(jiàn)。（2）汽車(chē)等行業(yè)零部件類(lèi)沖壓。主要是沖剪成形。這部門(mén)的企業(yè)有很多都?xì)w在尺度件廠(chǎng)，也有一些**的沖壓廠(chǎng)，一些汽車(chē)廠(chǎng)或拖拉機(jī)廠(chǎng)的附近都有很多這樣的小廠(chǎng)。（3）電器件沖壓廠(chǎng)。這類(lèi)廠(chǎng)是一個(gè)新的工業(yè)，跟著電器的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)，這部門(mén)廠(chǎng)主要集中在南方。（4）糊口日用品沖壓廠(chǎng)。做一些工藝品，餐具等，這些廠(chǎng)也有大的發(fā)展。將板材、型材或管材彎折成特定角度或弧度，是塑造簡(jiǎn)單幾何結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。

根據(jù)功能特征可分為三大類(lèi)：覆蓋件：構(gòu)成車(chē)身外殼的主體部件，包含車(chē)門(mén)板、引擎蓋等曲面零件 [1]裝飾件：兼具功能與美觀的部件，如格柵飾條、車(chē)標(biāo)基座等 [1]緊固件：用于機(jī)械連接的支架、卡扣等小型結(jié)構(gòu)件 [1]主要采用冷軋鋼板、錳鋼及不銹鋼材料，通過(guò)材料改性實(shí)現(xiàn)以下特性：耐腐蝕性：電解板表面處理工藝可抵御鹽霧環(huán)境侵蝕抗壓強(qiáng)度：錳鋼材料經(jīng)沖壓硬化后屈服強(qiáng)度提升30%以上 [3]成形性能：含碳量控制在0.11%-0.19%區(qū)間確保塑性變形能力 [3]結(jié)合強(qiáng)力齒圈壓板與反頂壓力，實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)撕裂帶、高精度垂直斷面的精密沖裁，用于高表面質(zhì)量要求零件。姑蘇區(qū)質(zhì)量精密金屬?zèng)_壓件供應(yīng)商

由于冷加工的硬化作用，表面硬度和強(qiáng)度提高，耐摩擦和耐候性增強(qiáng)，使用壽命延長(zhǎng)。太倉(cāng)特殊精密金屬?zèng)_壓件應(yīng)用

競(jìng)爭(zhēng)格局：市場(chǎng)份額分散，民營(yíng)企業(yè)占比超75%，凌云股份等上市公司占據(jù)**市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格：簡(jiǎn)易支架類(lèi)零件單價(jià)1-5元，復(fù)雜覆蓋件模具開(kāi)發(fā)成本超200萬(wàn)元技術(shù)升級(jí)：激光拼焊板應(yīng)用比例提升至18%，減少焊點(diǎn)數(shù)量35%以上 [3] [5]缺損件修復(fù)采用CO2激光熔覆工藝，**設(shè)備實(shí)現(xiàn)粉末利用率提升至92% [3]。新型制備工藝包含：1.材料熔煉：鋼水成分控制（C:0.25%-0.35%，Mn:1.2%-1.8%） [5]2.熱處理：淬火溫度850℃±10℃，回火時(shí)間≥120分鐘 [5]3.表面處理：電泳涂層厚度15-25μm，耐鹽霧試驗(yàn)＞720小時(shí) [5]該技術(shù)使沖壓件疲勞壽命提升至傳統(tǒng)工藝的2.3倍 [5]，應(yīng)用于新能源車(chē)電池托盤(pán)等關(guān)鍵部件太倉(cāng)特殊精密金屬?zèng)_壓件應(yīng)用

蘇州市撫勝金屬材料科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的冶金礦產(chǎn)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，蘇州市撫勝金屬材料科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！