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PC 材料通過化學改性或填充增強處理后，其耐熱性能與力學強度得到明顯提升，成為汽車內飾框架的理想選擇。改性后的 PC 材料可在 - 40℃至 120℃的溫度范圍內保持穩定性能，完全適應車內極端溫差環境 —— 夏季暴曬后的高溫不會導致材料變形，冬季嚴寒也不會使其變脆。同時，其抗沖擊強度比普通塑料高出 30% 以上，在車輛行駛的顛簸震動中，能承受部件間的輕微碰撞而不出現裂紋。這種特性確保了儀表盤框架、立柱飾板等內飾結構的長期穩定性，既避免了因溫度變化導致的尺寸偏差，也減少了日常使用中的破損風險，為汽車內飾提供了可靠的結構基礎。 PA 材料通過注射成型制作箱包拉桿，需優化工藝減少收縮，確保拉桿承...

阻燃 ABS 材料通過添加溴系或磷系阻燃劑，使其達到 UL94 V-0 級阻燃標準，在遇到明火時能迅速自熄，不產生滴落燃燒物。這種材料的體積電阻率超過 101?Ω?cm，具有優異的電絕緣性能，可有效隔絕電動組件內部的電流，防止兒童觸電風險。在注塑成型過程中，阻燃 ABS 能保持良好的流動性，精確復制模具細節，確保外殼與內部元件完美貼合，避免縫隙導致的灰塵進入或元件松動。同時，其力學性能與普通 ABS 相當，具有足夠的韌性和強度，能承受兒童玩耍時的碰撞。這種阻燃性與絕緣性的雙重保障，使樂高電動組件在滿足趣味性的同時，比較大限度提升了使用安全性。PBT 材料耐熱性和耐候性優良，通過注射工藝可生產電...

PC（聚碳酸酯）材料因具有出色的透光性和良好的力學性能，成為生產光學儀器外殼的理想選擇。光學儀器外殼不僅需要具備一定的結構強度，以保護內部精密的光學元件免受外力損壞，還需要良好的透光性，確保光學儀器能正常接收和傳遞光線，同時美觀的外觀也能提升光學儀器的整體品質。在采用注射成型工藝生產 PC 光學儀器外殼時，模具表面粗糙度是一個關鍵的控制因素。模具表面粗糙度直接影響制品的表面質量，若模具表面粗糙度較高，模具表面的微小凹凸會在 PC 外殼表面形成相應的紋路，導致外殼表面不光滑，從而影響其透光性，光線在透過外殼時會發生散射，降低光學儀器的光學性能。同時，粗糙的表面也會影響外殼的美觀度，給人一種劣質的...

異型 PA 絲憑借其非圓形截面（如啞鈴型、齒輪型）在織造過程中形成獨特的表面紋理，用于汽車門板裝飾布時，能呈現出不同于普通面料的立體圖案和光影效果，增強內飾的視覺層次感和設計感。例如，齒輪型截面 PA 絲織成的面料會形成規律的凹凸紋路，在光線照射下產生明暗對比，提升門板區域的裝飾性。同時，這種特殊結構使面料表面形成更多微型空氣層，液體污漬不易快速滲透，耐臟性能比普通面料提升 50% 以上。當飲料或灰塵附著時，可通過簡單擦拭清理，減少污漬殘留，長期保持門板裝飾布的整潔外觀。PC 與 PA 復合注塑的汽車內飾部件，結合兩者優勢，既有 PC 的剛性又有 PA 的韌性，適用復雜受力場景。PC色母粒分類...

PA（聚酰胺，俗稱尼龍）作為一種性能優異的工程塑料，其注射成型過程對工藝參數的把控尤為關鍵。由于 PA 材料存在一定的吸濕性，在成型前需進行充分干燥，避免制品出現氣泡、銀絲等缺陷。在注射環節，模具溫度的準確控制是重心，通常需將模具溫度設定在 80-120℃，這能有效降低材料成型后的收縮率，保障制品尺寸精度。PA 制品憑借大強度、良好的耐磨性和耐油性，在機械制造領域應用廣，如齒輪、軸承、螺栓等大強度機械零件，能在復雜工況下長期穩定工作，滿足設備對零部件力學性能的嚴苛要求。滌綸材料注射成型的箱包滑輪，需優化摩擦系數，確保拉動時噪音低、順滑度高。塑料色母粒哪家好PC 與 PA 的復合注塑采用雙物料注...

PC 材料因高透光性和抗沖擊性，適合注射成型箱包的透明視窗，方便用戶無需打開箱包即可查看內部物品。在注射成型時，PC 材料的加工溫度需準確控制在 270-310℃，確保熔體充分塑化，避免因塑化不均導致視窗出現霧斑或透光率下降。模具型腔需進行高精度拋光（表面粗糙度 Ra≤0.2μm），減少模具表面缺陷對視窗透光性的影響，使制成的視窗透光率≥90%，接近玻璃的透光效果，同時避免光線折射導致內部物品查看模糊。視窗與箱包外殼的連接部位需設計密封結構，通常采用凹槽配合密封圈，防止雨水或灰塵進入箱內，影響內部物品。此外，PC 視窗需通過抗沖擊測試，在受到 500g 鋼球從 1m 高度撞擊后，無破裂或明顯劃...

高級紡絲工藝對 PA 纖維的生產過程進行了精細化控制，從原料的純度到紡絲過程中的溫度、壓力等參數都進行了優化，這使得生產出的 PA 纖維具有更高的結晶度和更均勻的分子結構，從而具備了出眾的強度。用這種 PA 纖維制成的箱包織帶，在承受重量時能夠均勻分散應力，即便長期承重，也不易出現斷裂的情況。織帶作為箱包的重要承重部件，其強度直接關系到使用安全性，強度出眾的織帶能避免在攜帶過程中因斷裂而導致箱包掉落、物品損壞等意外情況的發生，為用戶的使用提供了可靠保障。PC 材料通過注射成型生產光學儀器外殼時，需控制模具表面粗糙度，以保證外殼的透光性和美觀度。浙江丙綸色母粒供應商家PC 材料因高透光性和抗沖擊...

PC（聚碳酸酯）材料因具有出色的透光性和良好的力學性能，成為生產光學儀器外殼的理想選擇。光學儀器外殼不僅需要具備一定的結構強度，以保護內部精密的光學元件免受外力損壞，還需要良好的透光性，確保光學儀器能正常接收和傳遞光線，同時美觀的外觀也能提升光學儀器的整體品質。在采用注射成型工藝生產 PC 光學儀器外殼時，模具表面粗糙度是一個關鍵的控制因素。模具表面粗糙度直接影響制品的表面質量，若模具表面粗糙度較高，模具表面的微小凹凸會在 PC 外殼表面形成相應的紋路，導致外殼表面不光滑，從而影響其透光性，光線在透過外殼時會發生散射，降低光學儀器的光學性能。同時，粗糙的表面也會影響外殼的美觀度，給人一種劣質的...

PET（聚對苯二甲酸乙二酯）是一種熱塑性高分子材料，其獨特的分子結構使其既適合紡絲加工，又能滿足吹塑成型需求。在紡絲領域，PET 切片經熔融紡絲、拉伸定型等工藝，可制成滌綸纖維。滌綸纖維具有強度高、彈性好、耐磨損、易清洗等優點，用于紡織行業，可制作服裝、家紡面料、工業用布等，如常見的運動服、窗簾、濾布等都有滌綸纖維的身影。而在吹塑加工方面，PET 材料通過注塑制成瓶坯后，再經加熱拉伸吹塑，可生產出食品級包裝瓶。這類包裝瓶具有良好的阻隔性，能有效防止氧氣、二氧化碳等氣體滲透，保障食品、飲料的新鮮度，因此被大量用于礦泉水瓶、碳酸飲料瓶、食用油瓶等食品包裝領域，充分展現了 PET 材料的多功能性和適...

PET 材料經熔融紡絲制成的纖維具有較高的結晶度，使其具備出色的耐磨性能，用這種纖維織造的汽車地毯，能承受鞋底頻繁的摩擦而不易起毛或磨損。測試表明，其耐磨次數可達 50000 次以上，是普通丙綸地毯的 1.5 倍。同時，PET 纖維本身具有疏水性，經拒水整理后，地毯表面的水分子能形成水珠滾落，不易滲透。當遭遇飲料潑灑或泥沙污染時，只需用濕布擦拭即可清理大部分污漬，頑固污漬也可通過局部水洗處理，干燥速度比棉質地毯快（?3 倍）以上。這種耐磨與易清潔的特性，使 PET 汽車地毯能長期保持良好外觀，降低日常維護成本。超細旦 PET 絲織成的汽車頂棚布，重量輕且遮光性好，可降低車身負荷并優化車內光線環...

ABS（丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物）是一種常用的工程塑料，其由三種單體共聚而成的結構賦予了材料出色的綜合性能，既具備丙烯腈帶來的剛性和耐化學性，又有丁二烯提供的韌性和抗沖擊性，還有苯乙烯賦予的良好加工流動性和表面光澤度。在注射成型過程中，ABS 材料的流動性較好，易于填充復雜模具型腔，同時它具有優異的著色性能，可通過添加色母粒輕松實現多種顏色效果，滿足不同產品的外觀需求。基于這些特性，ABS 材料在家電和汽車行業應用廣。在家電領域，常用于制造電視機、洗衣機、空調等家電的外殼，既能承受日常使用中的碰撞，又能通過美觀的外觀提升產品質感；在汽車行業，則多用于生產汽車儀表板、門板、立柱等內飾...

滌綸材料（通常為增強滌綸，添加玻纖或礦粉）憑借良好的耐磨性和耐疲勞性，可注射成型箱包滑輪，滿足日常拉動需求。在注射成型時，增強滌綸的加工溫度需控制在 250-280℃，模具溫度設定在 60-80℃，確保滑輪充分冷卻定型，減少尺寸偏差。滑輪的重要性能指標是摩擦系數和噪音，需通過模具設計優化滑輪的結構：滑輪外圈需設計弧形凹槽，與拉桿配合緊密，同時凹槽表面需光滑（Ra≤0.4μm），降低與拉桿的摩擦系數（≤0.15），確保拉動箱包時順滑不卡頓。此外，滑輪內部的軸承配合部位需精確加工，公差控制在 ±0.02mm，避免因配合間隙過大導致滑輪晃動，產生噪音。增強滌綸滑輪需通過耐磨測試，在負載 10kg 的...

PBT（聚對苯二甲酸丁二酯）是一種結晶型熱塑性工程塑料，其分子結構中含有剛性的苯環和柔性的酯基，使其兼具良好的耐熱性和力學性能。PBT 材料的熱變形溫度較高，通常在 200℃以上，且具有出色的耐候性，能抵抗紫外線、濕熱等環境因素的侵蝕，不易發生老化降解。在注射成型加工時，PBT 材料的熔融流動性較好，適合生產結構復雜、尺寸精度要求高的制品，尤其在電子電器領域，是制造連接器的理想材料。電子電器連接器在工作過程中，常因電流通過產生熱量，且可能暴露在不同的環境條件下，而 PBT 制成的連接器不僅能在高溫環境下保持穩定的結構和絕緣性能，防止因過熱導致的性能失效，還能抵抗環境中的濕氣、化學物質等對其的損...

PA（聚酰胺，俗稱尼龍）作為一種性能優異的工程塑料，其注射成型過程對工藝參數的把控尤為關鍵。由于 PA 材料存在一定的吸濕性，在成型前需進行充分干燥，避免制品出現氣泡、銀絲等缺陷。在注射環節，模具溫度的準確控制是重心，通常需將模具溫度設定在 80-120℃，這能有效降低材料成型后的收縮率，保障制品尺寸精度。PA 制品憑借大強度、良好的耐磨性和耐油性，在機械制造領域應用廣，如齒輪、軸承、螺栓等大強度機械零件，能在復雜工況下長期穩定工作，滿足設備對零部件力學性能的嚴苛要求。PA 材料紡絲制成的汽車座椅面料，耐磨且抗拉伸，能適應頻繁坐靠帶來的機械應力。功能性色母粒批發廠家ABS（丙烯腈 - 丁二烯 ...

錦綸紡絲面料制成的箱包，雖耐磨性優異，但原生面料防水性較差，需通過功能性涂層處理提升防水性能，適應多雨天氣。在面料后整理階段，通常采用浸軋或噴涂方式，在錦綸面料表面形成一層聚氨酯（PU）防水涂層，涂層厚度控制在 5-10μm，既能保證防水效果（靜水壓≥5000mmH?O），又不會過度增加面料重量或影響柔軟度。涂層過程中需控制烘干溫度在 120-140℃，確保涂層與面料緊密結合，避免使用過程中涂層脫落。防水處理后的錦綸箱包，在中雨天氣下（降雨量≤10mm/h），雨水落在面料表面會形成水珠滾落，不易滲透到內部，保護箱內物品干燥。此外，涂層還能提升面料的抗污性，減少灰塵、污漬附著，日常清潔只需用濕布...

PET 紡絲制成的滌綸網布，具有透氣性好、重量輕、耐磨損的特點，適合作為箱包側袋的面料，用于放置水杯、雨傘等濕物品。在紡絲過程中，PET 切片經熔融紡絲后，通過特殊的織造工藝制成網布，網孔大小通常設計為 1-2mm，既能保證良好的透氣性（透氣量≥500mm/s），使濕物品快速晾干，又能防止小物品從網孔掉落。滌綸網布的斷裂強度需達到 3cN/dtex 以上，確保在放置較重物品（如 1L 水杯）時，網布不易拉伸變形或撕裂。此外，網布表面可進行防水涂層處理（如 PU 涂層），提升防水性能，避免濕物品的水分滲透到箱包內部，同時涂層還能增強網布的耐磨性，減少因摩擦導致的纖維脫落。箱包側袋采用滌綸網布，不...

PC/ABS 合金通過精確控制兩種材料的比例，形成了軟硬適中的性能特點：其邵氏硬度為 85A-90A，既具有足夠的支撐性，又能提供一定的彈性，兒童乘坐時不會感到過硬。該合金的拉伸強度可達 55MPa，彎曲強度 80MPa，能輕松承受 30kg 以上兒童的體重，且在兒童跳躍、晃動時不易出現裂紋。座椅表面可通過紋理設計增加摩擦系數，防止兒童乘坐時滑動，同時其耐低溫性能優異，在冬季不會因寒冷而變硬失去舒適性。此外，PC/ABS 合金的耐化學性良好，能抵御果汁、牛奶等污漬的侵蝕，清潔方便。這種舒適性與強度的平衡，使童車座椅既能保障兒童乘坐安全，又能提供舒適的使用體驗。ABS 注塑的箱包鎖具，結構精密且...

異型 PA 絲憑借其非圓形截面（如啞鈴型、齒輪型）在織造過程中形成獨特的表面紋理，用于汽車門板裝飾布時，能呈現出不同于普通面料的立體圖案和光影效果，增強內飾的視覺層次感和設計感。例如，齒輪型截面 PA 絲織成的面料會形成規律的凹凸紋路，在光線照射下產生明暗對比，提升門板區域的裝飾性。同時，這種特殊結構使面料表面形成更多微型空氣層，液體污漬不易快速滲透，耐臟性能比普通面料提升 50% 以上。當飲料或灰塵附著時，可通過簡單擦拭清理，減少污漬殘留，長期保持門板裝飾布的整潔外觀。PC 與 PA 復合注塑的汽車內飾部件，結合兩者優勢，既有 PC 的剛性又有 PA 的韌性，適用復雜受力場景。消光色母粒生產...

透明 PC 板材的透光率可達 90%，接近普通玻璃，用其制作的箱包側窗能讓用戶清晰查看內部物品，無需打開箱包即可確認物品位置。與玻璃相比，PC 板材的抗沖擊強度是其 250 倍，即使受到劇烈撞擊也不會碎裂，只會產生韌性變形，避免了玻璃破碎帶來的安全隱患。同時，PC 板材表面可進行硬化處理，耐刮擦性能提升 40%，長期使用不易產生劃痕影響透光性。其密度只為玻璃的 1/2，大幅減輕了箱包重量。這種高透光性與抗沖擊性的結合，使 PC 側窗箱包在兼具實用性和便利性的同時，更加安全耐用，適合旅行、通勤等多種場景使用。PET 材料經紡絲工藝制成的汽車地毯，耐磨且易清潔，能抵御鞋底摩擦并方便日常打理。上海什...

滌綸，化學名稱為聚對苯二甲酸乙二酯纖維，是目前產量比較高的合成纖維之一。其紡絲過程主要包括熔體紡絲、拉伸、加捻等工序，制成的滌綸纖維具有諸多優良特性。其中，抗皺性好是滌綸面料的優勢，由于滌綸分子結構規整，結晶度較高，面料在受到外力作用產生褶皺后，能較快恢復平整，無需像棉面料那樣頻繁熨燙，減少了日常打理的工作量。同時，滌綸面料還具有強度高、耐磨損、不易縮水等特點，能長期保持良好的外觀和尺寸穩定性。基于這些特性，滌綸面料在服裝領域應用廣。在商務襯衫方面，滌綸與棉混紡制成的襯衫，既保留了棉的吸濕性和舒適感，又融入了滌綸的抗皺性和易打理性，讓商務人士在日常工作中無需花費過多時間整理衣物，始終保持整潔得...

PET 紡絲制成的滌綸面料，雖耐候性較好，但長期暴露在陽光下仍會因紫外線照射出現顏色褪色、強度下降等問題，需通過抗紫外處理提升性能，適合作為箱包外層面料。抗紫外處理通常在面料染整階段進行，將抗紫外劑（如二苯酮類）與染液混合，在染色過程中使抗紫外劑附著在纖維表面并滲透到內部，確保面料整體抗紫外性能均勻。處理后的滌綸面料 UPF 值需達到 50+，能有效吸收或反射紫外線，減少紫外線對纖維分子鏈的破壞，使面料在暴曬 1000 小時后（相當于戶外使用 1 年），顏色褪色等級≥4 級（灰度卡標準），強度保留率≥80%，避免因面料褪色影響箱包外觀，或強度下降導致面料破損。此外，抗紫外處理不影響滌綸面料原有...

PET（聚對苯二甲酸乙二酯）紡絲是一個復雜的物理變化過程，其中冷卻環節對纖維的性能有著重要影響，尤其是纖維的結晶度。在 PET 熔體紡絲中，從噴絲板噴出的 PET 熔體細流處于高溫熔融狀態，需要通過冷卻裝置進行快速冷卻，使其凝固成固態纖維。冷卻速度的快慢會直接改變 PET 分子鏈的排列方式，進而影響纖維的結晶度。當冷卻速度較快時，PET 分子鏈在凝固過程中沒有足夠的時間進行規整排列，形成的晶體數量較少、尺寸較小，纖維的結晶度較低；而當冷卻速度較慢時，分子鏈有充足的時間進行有序排列，結晶度則會相應提高。纖維的結晶度與纖維的柔軟度密切相關，結晶度較低的 PET 纖維，分子鏈之間的作用力相對較弱，纖...

PC（聚碳酸酯）是一種綜合性能優良的熱塑性工程塑料，其突出優勢在于優越的抗沖擊性和高透光性，透光率可達 90% 以上，接近玻璃卻更輕便耐摔。在采用注射工藝生產光學鏡片時，加工溫度的控制至關重要。PC 的熔融溫度較高，通常加工溫度需設定在 260-320℃，但溫度過高易導致材料降解，產生變色、性能下降等問題，因此需配備精確的溫度控制系統。同時，注射壓力和保壓時間也需合理調節，以確保熔體充分填充模具型腔，避免鏡片出現縮痕、缺料等瑕疵。憑借這些特性，PC 光學鏡片廣泛應用于眼鏡、相機鏡頭、汽車車燈等領域，滿足各類光學產品對透光性和結構強度的雙重需求。PC 與 ABS 共混材料制作的童車把手，兼顧防滑...

阻燃 ABS 材料通過添加溴系或磷系阻燃劑，使其達到 UL94 V-0 級阻燃標準，在遇到明火時能迅速自熄，不產生滴落燃燒物。這種材料的體積電阻率超過 101?Ω?cm，具有優異的電絕緣性能，可有效隔絕電動組件內部的電流，防止兒童觸電風險。在注塑成型過程中，阻燃 ABS 能保持良好的流動性，精確復制模具細節，確保外殼與內部元件完美貼合，避免縫隙導致的灰塵進入或元件松動。同時，其力學性能與普通 ABS 相當，具有足夠的韌性和強度，能承受兒童玩耍時的碰撞。這種阻燃性與絕緣性的雙重保障，使樂高電動組件在滿足趣味性的同時，比較大限度提升了使用安全性。注射成型的 PET 箱包滑輪支架，需與滑輪準確配合，...

ABS 材料是一種綜合性能優良的熱塑性塑料，其硬度較高，通過注塑工藝生產箱包配件時，能準確控制配件的尺寸和形狀，確保鎖具、把手等部件結構穩固。這些配件在日常使用中，會頻繁與手部接觸或受到外力作用，高硬度的特性使其不易變形、損壞。同時，ABS 材料具有良好的耐化學腐蝕性，面對汗液、雨水以及一些常見的清潔劑時，不會發生化學反應而出現表面破損、功能失效等問題。這就保障了鎖具能順暢開關、把手能穩固承重，大幅提升了箱包配件的使用可靠性，減少了維修和更換的頻率。錦綸紡絲面料的箱包，通過添加功能性涂層，可具備防水性能，適應多雨天氣。浙江石墨烯色母粒售后服務異型 PA 絲憑借其非圓形截面（如啞鈴型、齒輪型）在...

塑料吹塑成型是一種制造中空塑料制品的重要工藝，其基本原理是將加熱軟化的塑料型坯置于模具型腔中，通過向型坯內通入壓縮空氣，使塑料型坯膨脹并緊貼模具內壁，冷卻定型后得到中空制品。根據型坯制造方法的不同，塑料吹塑成型主要分為擠出吹塑和注射吹塑兩種類型。擠出吹塑是先通過擠出機將塑料熔體擠出成管狀型坯，然后將型坯放入模具中進行吹塑成型，該工藝適合生產大型中空制品，如塑料桶、塑料盆等。注射吹塑則是先通過注射機將塑料熔體注射到模具中制成瓶坯，然后將瓶坯加熱軟化后移入吹塑模具中，通入壓縮空氣進行吹塑成型。與擠出吹塑相比，注射吹塑制成的制品具有壁厚均勻、尺寸精度高、外觀光滑等優點，因此用于生產 PET 飲料瓶。...

PC 基復合材料通過在 PC 基體中添加玻璃纖維、碳纖維等增強材料，在保持結構強度的同時大幅降低密度，比傳統 ABS 骨架輕 20%-30%。這種輕量化特性直接減少了汽車的整體重量，據測算，每減少 100kg 車重，百公里油耗可降低 0.3-0.6L，對新能源汽車則能提升 5%-8% 的續航里程。同時，復合材料的彎曲強度可達 90-120MPa，彈性模量是純 PC 的 2-3 倍，完全滿足內飾骨架的承重和結構穩定性要求。無論是儀表盤骨架還是座椅支架，PC 基復合材料都能在減輕重量的同時，保證部件在長期使用中不變形、不失效，實現節能與可靠性的雙重優勢。PET 異型絲通過特殊截面設計增強汽車內飾布...

阻燃 ABS 材料通過添加溴系或磷系阻燃劑，使其達到 UL94 V-0 級阻燃標準，在遇到明火時能迅速自熄，不產生滴落燃燒物。這種材料的體積電阻率超過 101?Ω?cm，具有優異的電絕緣性能，可有效隔絕電動組件內部的電流，防止兒童觸電風險。在注塑成型過程中，阻燃 ABS 能保持良好的流動性，精確復制模具細節，確保外殼與內部元件完美貼合，避免縫隙導致的灰塵進入或元件松動。同時，其力學性能與普通 ABS 相當，具有足夠的韌性和強度，能承受兒童玩耍時的碰撞。這種阻燃性與絕緣性的雙重保障，使樂高電動組件在滿足趣味性的同時，比較大限度提升了使用安全性。注塑技術讓 PC 材料在箱包框架制作中發揮優勢，可實...

滌綸（聚對苯二甲酸乙二酯纖維）在紡絲過程中融入抗紫外劑，可制備具有抗紫外功能的功能性面料，適合戶外箱包外層面料使用。紡絲階段，需將抗紫外劑（如苯并三唑類化合物）與 PET 切片按比例混合，確保抗紫外劑在熔體中均勻分散，避免因分散不均導致面料局部抗紫外性能不足。紡絲溫度控制在 280-290℃，需避免溫度過高破壞抗紫外劑結構，影響防護效果。制成的滌綸面料 UPF 值需達到 50+，能有效阻擋 UVA（長波紫外線）和 UVB（中波紫外線），防止面料在戶外使用時因紫外線照射出現強度下降、顏色變淺等問題，同時也能減少紫外線透過面料對箱包內部物品（如衣物、護膚品）的損傷。此外，該面料還具備良好的耐候性，...

增強 PC 材料通過添加 10%-30% 的玻璃纖維，使其彎曲強度提升至 120MPa 以上，制成的童車車輪可承受 50kg 以上的載荷而不發生長久變形。其表面硬度可達洛氏 R120，耐磨性能比普通 PC 提高 50%，在水泥地、石子路等粗糙路面行駛時，車輪磨損率明顯降低。增強 PC 還具有優異的抗疲勞性能，經過 10 萬次旋轉測試后，車輪的尺寸變化率仍控制在 1% 以內，不會出現橢圓化或裂紋。這種大強度與耐磨性的結合，使童車車輪既能適應不同路面條件，又能長期保持良好的滾動性能，確保童車行駛平穩，延長使用壽命。ABS 材料具有良好的剛性和韌性平衡，注射成型時易著色，常用于制造家電外殼和汽車內飾...