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露天礦大型自卸車在礦區主干道行駛時，車長超 10 米、車寬超 5 米，車身兩側及后方的盲區極易隱藏其他礦車或作業人員。佳興偉誠的礦車 360 全景盲區監測預警系統，在車頭保險杠、貨廂兩側及車尾安裝高清防爆攝像頭，配合間隔分布的超聲波雷達。當有小型礦用皮卡從側方盲區駛來，雷達先于攝像頭 0.3 秒探測到移動目標，系統立即在全景畫面中用橙色框標記，并發出一級預警聲；若作業人員靠近車身 3 米范圍，雷達穿透粉塵識別，攝像頭同步捕捉畫面，觸發二級警報，駕駛室內的警示燈對應方向閃爍，讓駕駛員在礦區復雜路況下提前避讓，大幅降低碰撞風險。360全景盲區監測系統中駕駛員語音提示器準確播報闖入人員方位，讓駕駛員...

叉車作業環境多為倉儲庫房、工廠車間等場景，貨物堆放密集、人車混流頻繁，盲區極易引發碰撞事故，360 度全景盲區無死角可視化預警輔助系統成為保障作業安全的關鍵裝備。該系統在叉車車身四周安裝 4 - 6 個高清超廣角攝像頭，實時捕捉貨叉、車身兩側及后方的環境影像，通過 AI 圖像拼接技術，將多路畫面合成為無縫的 360 度全景鳥瞰圖，清晰呈現在駕駛室內的顯示屏上，讓駕駛員無需頻繁轉頭，即可掌握車身周圍及貨叉作業區域的細節。系統搭載智能識別算法，能區分行人、貨架、其他設備等物體，當檢測到人員進入貨叉周邊 7米的危險范圍，或叉車轉向、倒車時遇障礙物，會立即觸發多級預警：駕駛室內發出語音提示與燈光閃爍，...

佳興偉誠的車輛 360 全景盲區 AI 識別預警系統，是 360 全景技術與 AI 智能的完美融合。系統在傳統 360 全景基礎上，植入了先進的深度學習算法，四個高清攝像頭采集的畫面不能拼接成全景視圖，更能通過 AI 芯片實時分析畫面中的移動物體。無論是行人、自行車還是其他車輛，AI 系統都能識別，識別率高達 98.5%。當檢測到盲區中有物體靠近時，系統會根據距離分級預警：3 米外發出黃色提示，1.5 米內觸發紅色警報，并伴隨方向盤震動與語音提示 “右側盲區有車輛靠近”。這種主動預警機制，比傳統全景系統更具前瞻性，為駕駛員爭取了 0.5-1 秒的反應時間，經測試可降低 80% 的盲區事故風險。...

佳興偉誠360 全景盲區行人 AI 智能識別輔助系統的引入，為推土機、壓路機這兩種現代工程領域不可或缺的重型設備帶來了改變，極大地提升了其作業效率與安全性。該系統借助高精度攝像頭與先進的人工智能算法，實現了對推土機、壓路機周圍 360 度無死角的實時監控。當有行人或其他障礙物進入設備的盲區時，系統會迅速啟動預警機制，通過聲音、燈光等多種方式及時提醒駕駛員，有效避免了因視線受限而引發的安全事故，為設備作業筑起了一道堅實的安全防線。除此之外，系統還具備強大的數據記錄與分析功能。它能夠實時記錄設備的運行狀態以及行人帶來的安全隱患等信息，這些信息為工程管理者提供了科學、的安全管理依據，有助于管理者更好...

工程車作業環境復雜，盲區問題長期制約施工安全。佳興偉誠360全景盲區監測預警系統通過4路210°超廣角高清攝像頭，實時采集車輛前后左右影像，依托AI圖像拼接技術生成360°無畸變全景視圖，徹底消除傳統后視鏡盲區。以某地建設工地為例，系統在渣土車、攪拌車等設備上部署后，通過毫米波雷達與視覺融合技術，實現5-7米范圍內行人、車輛的智能識別，結合三級預警機制（車內語音提示、蜂鳴器警報、車外聲光報警），使盲區事故率下降82%。該系統支持2D/3D視圖切換，提供前視行車、倒車后視、雙邊前視等六種模式，適配狹窄路段、裝卸貨區等高風險場景，成為行業安全標準升級的解決方案。工業級硬件和軟件打造，佳興偉誠工程車...

露天礦大型自卸車在礦區主干道行駛時，車長超 10 米、車寬超 5 米，車身兩側及后方的盲區極易隱藏其他礦車或作業人員。佳興偉誠的礦車 360 全景盲區監測預警系統，在車頭保險杠、貨廂兩側及車尾安裝高清防爆攝像頭，配合間隔分布的超聲波雷達。當有小型礦用皮卡從側方盲區駛來，雷達先于攝像頭 0.3 秒探測到移動目標，系統立即在全景畫面中用橙色框標記，并發出一級預警聲；若作業人員靠近車身 3 米范圍，雷達穿透粉塵識別，攝像頭同步捕捉畫面，觸發二級警報，駕駛室內的警示燈對應方向閃爍，讓駕駛員在礦區復雜路況下提前避讓，大幅降低碰撞風險。工程車視野盲區是事故隱患，佳興偉誠 360 全景駕駛輔助系統準確消除，...

佳興偉誠深耕車載安全領域多年，其工程車360全景盲區監測預警系統以“無死角監控+AI智能預警”為關鍵，通過車身四周部署的4路210°超廣角高清攝像頭，實時采集車輛周圍環境圖像。系統采用自主研發的圖像畸變矯正算法與深度學習技術，將多路影像無縫拼接成360°全景鳥瞰圖，消除傳統后視鏡盲區。在復雜施工場景中，駕駛員可直觀觀察車身四周5米范圍內的行人、車輛及障礙物，配合毫米波雷達的遠距離探測能力，實現“視覺+雷達”雙模態感知。該系統已成功應用于泥頭車、攪拌車、推土機等20余類工程車輛，在前海建設工地實測中，盲區事故率下降82%，成為行業安全標準升級的標準案例。360 全景盲區駕駛輔助系統利用先進的傳感...

部署工程車360全景盲區監測預警系統是一項重要的安全投資，其產生的效益遠超設備購置成本。直接且無價的回報是明顯降低嚴重傷亡事故的發生率。系統通過消除盲區威脅和提供實時預警，有效防止了車輛碾壓行人、碰撞其他設備或撞毀設施等惡性事故，保障了現場人員的生命安全，避免了傷亡帶來的巨大悲痛、法律糾紛、停工調查及潛在的巨額賠償。事故率的下降直接減少了設備損壞和財產損失，節省了高額的維修費用和因設備停用造成的產值損失（尤其是大型關鍵設備）。保險公司對裝備先進安全系統的車輛往往提供更優惠的保費費率，長期看降低了保險成本。系統提升了操作員的安全感和信心，減少了因擔心盲區事故而產生的心理壓力，有助于提高工作效率和...

工程車360全景盲區監測預警系統的效能，源于其精密而強大的技術架構。其硬件基石是分布在車身關鍵位置（通常為車頭、車尾、左右后視鏡下方或車身兩側）的4至6顆高性能超廣角魚眼攝像頭，這些攝像頭經過特殊的光學設計和防護處理，具備防水防塵、抗震抗沖擊、寬溫域工作，確保在惡劣工況下持續提供穩定清晰的原始圖像。處理單元搭載高性能圖像處理芯片和算法引擎，實時接收所有攝像頭的視頻流，執行包括畸變矯正、視角變換、多路視頻同步、圖像拼接融合等復雜運算，在駕駛室內的高亮度、防眩光顯示屏上輸出無畸變、低延遲（通常≤50ms）的360度全景鳥瞰視圖。盲區監測預警功能則依賴于集成在車身周圍的毫米波雷達（中短距）和/或超聲...

在工程車輛領域，佳興偉誠推出的 “工程機械 360 全景盲區監測預警系統” 效果明顯，專門針對挖掘機、起重機、壓路機等工程車輛的作業特點設計。工程車輛作業環境復雜，多為建筑工地、礦山等場所，人員流動大、障礙物多，盲區隱患大，傳統的后視鏡和反光鏡難以滿足安全需求。該系統通過在工程車關鍵位置安裝 6-8 個 AI 智能攝像頭，每個攝像頭具備人形識別功能，采集 360 度環境數據，經高性能主機算法處理，在駕駛室內 15.6 英寸顯示屏上呈現 360 度全景畫面及作業范圍圖，圖中會用不同顏色標注危險區域、警戒區域和安全區域。當有人員闖入危險區域（距離車輛7米以內），智能預警功能立即啟動，AI 攝像頭快...

佳興偉誠科技研發的工程車輛360全景環視駕駛輔助系統融入人工智能（AI）技術，實現從“看見周圍”到“理解風險”的質變飛躍。通過在前端攝像頭或中心處理單元集成高性能AI加速芯片，系統能夠實時運行復雜的深度學習模型，對全景影像中的目標進行檢測、分類與跟蹤。這雙“智能之眼”不能識別出車輛、行人、等物體，更能精確區分出靠近人員的姿態。系統結合雷達的測距測速數據與AI視覺的語義信息，構建車輛周圍動態環境的精細化數字孿生。基于此，其預警策略不再是簡單的距離閾值觸發，而是演進為具備預測能力的主動安全防護：例如，當系統識別到有行人正快速從側后方斜進入車輛轉彎內輪差區域，或有人蹲在自卸車正前方輪胎附近時，即使目...

在工程建設領域，工程車的安全運營始終是重中之重，而盲區則是導致事故的 關鍵因素。工程車 360 全景盲區監測預警系統的出現，正是為了解決這一難題。對于體型龐大的工程車而言，駕駛員的視野存在諸多局限，車頭下方、車身側面、車尾等位置的盲區極易隱藏行人、小型車輛或障礙物，稍有不慎就可能引發碰撞事故。尤其是在建筑工地、礦山、港口等復雜作業環境中，人員與車輛混合作業頻繁，盲區風險更是被放大。這套系統通過分布在車輛四周的高清攝像頭，實時采集各個方位的畫面，經過算法處理后形成一幅完整的 360 度全景影像，直觀地呈現在駕駛室內的顯示屏上，讓駕駛員能夠清晰掌握車輛周圍 360 度的實時狀況，就像擁有了 “上帝...

在塵土飛揚、坡陡彎急、車輛設備密集的露天礦山，佳興偉誠360全景駕駛輔助系統成為重型礦用自卸車的“安全之眼”。針對礦卡龐大的車身尺寸和極高的盲區風險，系統配置超高防護等級攝像頭，分布于車頭、車頂、兩側后視鏡下方及車尾關鍵點，無懼礦場惡劣的粉塵、震動、高低溫及飛石沖擊。佳興偉誠專有算法實時合成360度無死角環視影像，并將車輛龐大的輪廓線疊加于鳥瞰圖上，駕駛員在駕駛室即可清晰掌握車身周圍數米范圍內所有地形起伏、鄰近設備、邊坡距離及人員活動情況。在狹窄的排土場邊緣倒車卸載、蜿蜒的礦山道路會車、夜間低能見度條件下行駛時，系統提供的全景視野與動態距離警示（可選配雷達融合）是避免碾壓、碰撞、傾翻事故的生命...

佳興偉誠深耕車載安全領域多年，其工程車360全景盲區監測預警系統以“無死角監控+AI智能預警”為關鍵，通過車身四周部署的4路210°超廣角高清攝像頭，實時采集車輛周圍環境圖像。系統采用自主研發的圖像畸變矯正算法與深度學習技術，將多路影像無縫拼接成360°全景鳥瞰圖，消除傳統后視鏡盲區。在復雜施工場景中，駕駛員可直觀觀察車身四周5米范圍內的行人、車輛及障礙物，配合毫米波雷達的遠距離探測能力，實現“視覺+雷達”雙模態感知。該系統已成功應用于泥頭車、攪拌車、推土機等20余類工程車輛，在前海建設工地實測中，盲區事故率下降82%，成為行業安全標準升級的標準案例。佳興偉誠工程車作業區域360全景AI預警系...

佳興偉誠科技開發的車載智能監控系統已應用于工程車盲區監控解決方案，裝載機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，壓路機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，渣土車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，吊車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，挖掘機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，商砼攪拌車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，電力搶修車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，叉車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，礦山車輛360度全景盲區監測駕駛輔助系統，半掛360度全景盲區監測駕駛輔助系統，貨車、卡車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，起重機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，推土機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，灑水車...

佳興偉誠車輛 360 全景系統以科技賦能駕駛安全，其搭載的高清攝像頭與智能算法深度融合，將車身四周影像實時拼接成無縫全景畫面，呈現車輛周邊 360 度環境。該系統極大地拓展了駕駛員的視野范圍，以往令人頭疼的車輛視覺盲區被輕松消除。無論是在狹窄街道會車，還是在復雜路況行駛，駕駛員都能借助 360 全景系統，清晰地了解車輛與周邊障礙物的精確距離和位置關系，從而提前做出判斷，從容應對各種狀況，有效避免碰撞事故發生，面對雨霧等低能見度天氣，夜視增強功能讓畫面始終保持清晰；過窄橋、穿小巷時，實時距離預警功能會通過聲光提示臨界風險。這套系統不消除了傳統后視鏡的視野局限，更通過數據化呈現讓駕駛決策更，成為新...

長途客運卡車在山區公路行駛時，連續彎道和坡道使駕駛員視線受阻，盲區易與對向車輛發生碰撞。佳興偉誠為其設計的系統，在卡車車頭和兩側安裝攝像頭，搭配廣角超聲波雷達。行駛至急彎時，雷達探測彎道另一側 5 米內的車輛，攝像頭的夜視補光功能在隧道和夜間清晰顯示路況，若有對向車輛占道，系統立即報警并提示減速。停靠服務區時，雷達掃描車身周圍是否有乘客靠近，攝像頭輔助駕駛員安全停車，讓長途客運在復雜路況下也能保障乘客安全買工程車360全景環視駕駛輔助系統就找佳興偉誠。呼和浩特裝載車盲區360全景定制由于運輸車安全進出工房裝卸產品的時經常發生碰撞。運輸車輛在進出工房大門時，車輛兩側存在視覺盲區，以往依靠輔助人員...

部署工程車360全景盲區監測預警系統是一項重要的安全投資，其產生的效益遠超設備購置成本。直接且無價的回報是明顯降低嚴重傷亡事故的發生率。系統通過消除盲區威脅和提供實時預警，有效防止了車輛碾壓行人、碰撞其他設備或撞毀設施等惡性事故，保障了現場人員的生命安全，避免了傷亡帶來的巨大悲痛、法律糾紛、停工調查及潛在的巨額賠償。事故率的下降直接減少了設備損壞和財產損失，節省了高額的維修費用和因設備停用造成的產值損失（尤其是大型關鍵設備）。保險公司對裝備先進安全系統的車輛往往提供更優惠的保費費率，長期看降低了保險成本。系統提升了操作員的安全感和信心，減少了因擔心盲區事故而產生的心理壓力，有助于提高工作效率和...

工程車360全景盲區監測預警系統以多傳感器融合技術為關鍵，通過4-6個超廣角高清攝像頭（視角達210°）覆蓋車輛前后左右盲區，結合毫米波雷達或超聲波雷達實現環境感知冗余。攝像頭通常部署于后視鏡下側、保險杠上方及車身側面，支持IP6K9K級防水防塵，適應工地揚塵、暴雨等惡劣環境。系統搭載的AI視覺處理單元采用低延遲算法（響應時間

工程車 360 全景環視盲區駕駛輔助系統，是現代交通環境下保障工程車行車安全的重要科技裝備。其針對工程車體積大、駕駛位高、操作復雜及盲區多的特點，通過高科技手段明顯提升了行車安全性。?該系統的在于借助車身前后左右的四枚超廣角攝像頭，實時采集周圍視頻數據，經主機處理和視頻拼接技術，在駕駛室內呈現 360 度無死角全景鳥瞰圖，讓駕駛員輕松掌握車輛周邊情況，消除盲區障礙。?除基礎環視功能外，系統集成了多重主動安全功能。BSD 行人檢測智能預警功能，能識別靠近人員，通過車內語音報警和車外大功率聲光報警的雙重機制，既提醒駕駛員，又警示過往人員遠離，兼顧多方安全。?同時，系統支持多路行車記錄，可記錄作業過...

混凝土泵車作業時，巨大的臂架展開猶如擎天之柱，其下方及周邊區域存在嚴重的視覺盲區，對現場人員安全構成巨大威脅。佳興偉誠工程車輛360全景駕駛輔助系統，專為解決泵車這一痛點而生。系統攝像頭不覆蓋車體底盤四周（重點監控支腿區域、車頭車尾），更創新性在關鍵臂架節點（如轉塔、1號臂根部）部署，通過佳興偉誠特有的多視角融合技術，將車身周圍地面狀況與臂架下方實時畫面整合呈現于駕駛室屏幕。操作手在操作遙控器或駕駛室內，即可清晰掌握支腿下方是否堅實平整、有無人員設備滯留、鋼筋網是否妨礙布管、臂架與臨近建筑物或高壓線的安全距離。系統可設置動態安全警戒區域，當人員或設備進入臂架下方高危區域時自動觸發聲光報警，為“...

佳興偉誠的車輛 360 全景系統，宛如為車輛配備了無死角的的 “電子眼”。系統在車輛前后左右巧妙安置四個高清廣角攝像頭，這些攝像頭如同忠誠衛士，時刻緊密監控車輛周邊環境。當車輛啟動瞬間，攝像頭迅速開始工作，捕捉到的圖像信息被飛速傳輸至系統的處理單元。處理單元恰似一位技藝精湛的大師，運用先進算法，對這些圖像進行無縫拼接與矯正。接著，一幅清晰、完整的車輛四周 360 度全景畫面便在車內顯示屏上完美呈現，讓駕駛員仿佛擁有 “上帝視角”，對車輛周圍情況了如指掌。佳興偉誠工程車360全景駕駛輔助系統支持多語言操作界面，方便不同地區的駕駛員使用。臨汾工程車盲區360全景多少錢佳興偉誠科技研發的工程車輛36...

對于工程車車隊管理而言，360 全景盲區監測預警系統不是安全保障工具，更是提升管理效率的重要手段。許多系統都具備數據記錄和遠程傳輸功能，能夠實時記錄車輛的全景影像、預警信息、行駛軌跡等數據，并通過無線網絡上傳到車隊管理平臺。管理人員通過平臺可以遠程查看每輛車的實時周圍環境和預警情況，及時發現駕駛員的不安全操作行為，如未注意盲區預警、強行變道等，并進行針對性的培訓和教育。同時，當發生事故時，系統記錄的影像數據可以作為事故責任認定的重要依據，還原事故發生前后的場景，明確各方責任，減少糾紛。工程車360 全景駕駛輔助系統的操作極為簡便，駕駛員能快速上手，無需復雜學習。邢臺汽車防撞360全景方案叉車 ...

長途客運卡車在山區公路行駛時，連續彎道和坡道使駕駛員視線受阻，盲區易與對向車輛發生碰撞。佳興偉誠為其設計的系統，在卡車車頭和兩側安裝攝像頭，搭配廣角超聲波雷達。行駛至急彎時，雷達探測彎道另一側 5 米內的車輛，攝像頭的夜視補光功能在隧道和夜間清晰顯示路況，若有對向車輛占道，系統立即報警并提示減速。停靠服務區時，雷達掃描車身周圍是否有乘客靠近，攝像頭輔助駕駛員安全停車，讓長途客運在復雜路況下也能保障乘客安全360全景盲區監測系統中駕駛員語音提示器準確播報闖入人員方位，讓駕駛員及時掌握危險位置。巴彥淖爾機場工程車360全景找哪家由于運輸車安全進出工房裝卸產品的時經常發生碰撞。運輸車輛在進出工房大門...

對于大型車輛而言，佳興偉誠的大型車輛 360 全景系統更是不可或缺，尤其針對貨車、客車、工程車等車身龐大的車型，開發了對其車輛的適配版本。大型車輛因車身長度超過 6 米，傳統后視鏡存在的視覺盲區范圍可達 20-30 平方米，駕駛員在駕駛過程中難以掌握車輛周圍情況。佳興偉誠為大型車輛定制的 360 全景系統，采用了更大廣角的攝像頭（可視角度達 190 度），并增加了攝像頭數量，部分車型甚至配備 6-8 個攝像頭，確保覆蓋車輛全長及兩側 3 米范圍。系統在處理算法上進行了優化，針對大型車輛的轉彎半徑、內輪差等特點，開發了軌跡預測模型，在轉彎時能動態顯示車輛內輪差區域，并發出聲光預警。無論是轉彎、倒...

佳興偉誠科技開發的車載智能監控系統已應用于工程車盲區監控解決方案，裝載機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，壓路機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，渣土車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，吊車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，挖掘機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，商砼攪拌車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，電力搶修車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，叉車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，礦山車輛360度全景盲區監測駕駛輔助系統，半掛360度全景盲區監測駕駛輔助系統，貨車、卡車360度全景盲區監測駕駛輔助系統，起重機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，推土機360度全景盲區監測駕駛輔助系統，灑水車...

日常生活中，大型車輛在轉彎過程中，車身側面的盲區范圍會急劇擴大，這也是交通事故的高發場景。以右轉彎為例，大型工程車的內輪差較大，車身右側從駕駛室到車尾形成一個巨大的扇形盲區，行人或非機動車如果進入這個盲區，駕駛員很難通過后視鏡察覺，極易被卷入車底。商用車360 全景盲區監測預警駕駛輔助系統通過安裝在掐前后左右視鏡下方的攝像頭，實時捕捉車身兩側的畫面，并在顯示屏上以俯視角度呈現車輛與周圍物體的相對位置關系。當系統檢測到有物體進入轉彎盲區時，會在顯示屏上用紅色框標注出危險目標，并伴隨蜂鳴器報警，同時在對應側的后視鏡或 A 柱上亮起警示燈，從視覺和聽覺兩方面提醒駕駛員減速、避讓，大幅降低轉彎過程中的...

特種車輛360全景盲區監測預警系統的用戶是駕駛員/操作員，其設計必須深刻理解并優化人機交互（HMI），在提升安全性的同時避免增加認知負荷。顯示設備——全景顯示屏的選型與布置至關重要。屏幕需具備高亮度、高對比度和廣視角，確保在強光直射下圖像清晰可辨；防眩光處理能減少反射干擾；尺寸適中，位置應位于駕駛員自然視線范圍內（如儀表臺中部或A柱附近），便于快速掃視，無需大幅轉頭或低頭。顯示界面設計需簡潔直觀：全景視圖應真實無畸變，關鍵區域（如盲區報警位置）的高亮或閃爍提示需醒目但不過于刺眼；障礙物圖標標識清晰；必要時可提供分屏視圖（如前視+后視）。報警音效設計需科學：不同級別的報警應有明顯差異化的音調、節...

自卸車在礦區運輸時，車身長且載貨后視野受限，轉彎和倒車易出事故。佳興偉誠的 自卸車360 全景環視駕駛輔助系統，通過車身四周的高清攝像頭，將實時畫面拼接成全景影像。駕駛員在駕駛室內就能清晰看到車身周圍的礦道、其他車輛及人員。轉彎時，系統自動放大側方盲區畫面，駕駛人員能夠通過屏幕一覽無余的看到側方盲區；倒車時，顯示車尾與障礙物的距離并動態提示。該系統適應礦區顛簸環境，攝像頭防粉塵、抗振動，讓自卸車在復雜路況下行駛更安全，減少碰撞事故。礦山作業環境惡劣，佳興偉誠礦車 360 度全景環視駕駛輔助系統為駕駛員提供清晰視野。忻州路橋工程車360全景哪家好工程車 360 全景盲區監測預警系統并非簡單的攝像...

叉裝車（Telehandler）以其舉升高度和靈活性應用于物流、建筑、農業，但其舉升后的視野盲區及穩定性風險尤為突出。佳興偉誠360全景駕駛輔助系統，為這類多功能設備提供前所未有的“立體安全視野”。系統攝像頭不覆蓋車身底盤四周（監控行駛路徑障礙），更關鍵是在伸縮臂關鍵節點（如駕駛室上方、臂架中段）設置，通過佳興偉誠創新的多源視圖融合技術，在駕駛室屏幕同時呈現360度地面全景視圖和關鍵的高空臂架工作區域視圖（如貨叉載物狀態、與上方障礙物間隙）。操作手在舉升、伸縮、搬運物料時，能同時清晰掌握地面人員設備位置、高空障礙物（管線、屋檐）、貨叉與目標點的距離以及車身支腿狀態（防傾翻）。系統可設置工作區域...