為確定軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn),把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來(lái)。由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長(zhǎng)短也不相同。若以統(tǒng)計(jì)壽命為1單位,**長(zhǎng)的相對(duì)壽命為4單位,**短的為0.1-0.2單位,**長(zhǎng)與**短壽...
安裝到外殼時(shí),一般游隙配合多,外圈有過(guò)盈量,通常用壓力機(jī)壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場(chǎng)合,空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在軸承的表面。所以,需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。維護(hù)保養(yǎng)拆卸軸承的拆卸是定期維修,軸承更換時(shí)進(jìn)行。拆卸后,如果繼續(xù)使用,...
經(jīng)與鋼廠協(xié)商,生產(chǎn)出了國(guó)產(chǎn)化的新鋼種22CrMoH鋼,其淬透性能指標(biāo)為J9=36~42HRC,較好地滿足了汽車齒輪的使用要求。但是,該鋼的工藝性能較差,齒輪鍛坯要經(jīng)過(guò)等溫退火處理后才能進(jìn)行切削加工,硬度為156~207HB,金相組織為先共析鐵素體+偽共析珠光體...