作為表示對稱的中軸線，往往決定著整個模型的基本大型，以中軸線作為定位線來找到其他面的位置既準確又方便。對稱的制作也是以中軸線為界，一般來說，油泥模型是先制作好一半后，在細節(jié)制作前再進行另一半對稱的復制。汽車與摩托車在制作的時間和順序上略有區(qū)別。對于汽車全尺寸油泥模型，可以從填敷開始就只做一半，待所有制作完成后再制作另一半并且可以兩邊造型不同。對于汽車縮比模型，更適宜從粗刮時就采用整體制作的方法。5、 精刮油泥精刮油泥，也稱細刮油泥，是油泥制作過程的***階段。是模型基準面完成后，對油泥模型的各個部件制作、部件之間的連接(轉折面)等細節(jié)的處理和表面光順度的處理。涂裝工藝是汽車模型的一大亮點。精細的涂裝可以讓模型煥發(fā)出獨特的光彩。型增添更多的色彩和質感。閔行區(qū)定制汽車模型圖片

對回收的油泥質量也有一定要求，回收時一定仔細清理油泥中的芯材碎渣和渣滓，如果含有其他雜質，也會降低油泥純度，造成油泥粘性和塑性的降低。3、 填敷油泥往模型胎基表面上油泥我們稱為填敷（也有稱為填墩、上泥）。填敷油泥就像做雕塑要先“上大泥”一樣。但填敷油泥不能像做雕塑將泥土一坨一坨地按在支架上，然后用要棒使勁地敲打壓緊。填敷油泥的主要方法有“推”和“勾”。“推”是用大拇指和手掌緣向前推進填敷；“勾”是用食指彎曲，用其內(nèi)側向后勾拉填敷，不要用其他手指。閔行區(qū)定制汽車模型圖片性價比之選：多美卡（Tomica）、奧迪雙鉆、星輝（Rastar）。

使用長刮片不但可以多方向垂直于模型表面來檢查，而且通過查看刮制的痕跡是否一致也可以判斷模型表面的平整度，便于及時調整模型表面曲率、光順。刮制時刮片應朝不同的方向傾斜而適當?shù)赜昧?，并注意手的擺放位置，手指的用力應均勻分布在刮片上，防止受力不勻，刮片變形。對某些表面面積較小和特殊部位，無法使用鋼刮片，可選用精刮和特殊形狀的油泥刮刀，刮制方向仍然呈十字形交叉。對模型各個部件之間面的連接等細節(jié)，完成不充分的地方進行調整，由于這些部位造型特殊，主要選用圓形刮刀、三角形刮刀和絲刀，也使用一些特制的模板。

由于粗刮只是制作基準面，所以刮削時應先從大的面開始，只注意大面的準確性，只刮制出模型的基本形狀。在大的面制作完成前不要忙做小的面，更不要進行細節(jié)的制作。在基準面刮制完成后一定要檢查平順度，在該面平行貼上黑膠帶，通過觀察黑色膠帶之間的距離是否平行、均勻，可以判斷該面平順度是否一致。粗刮油泥的技術要點：標注采樣點**重要的是要找定位線，一般來說，多數(shù)產(chǎn)品都是對稱的形態(tài)，因此常用中軸線作為定位線，而且你只需要找一條。工藝：通過數(shù)控機床制作精密模具，澆注成型后手工打磨、涂裝。

玩具設計者還可以充分發(fā)揮想象力推出現(xiàn)實中沒有的汽車來，但這種想象力對模型來說是“不允許”的。除了整體外觀，汽車模型在細節(jié)上也應該是高度仿真的，往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構成，各個部件都是對原車型相應部件的縮小，車模部件越多、部件分得越細，說明這款車模的制作工藝越高。而玩具汽車的細節(jié)表達遠遠不能達到汽車模型的水平，很多細節(jié)被忽略或用同一塊材料制作在一起。3、車模選用***次的金屬、塑料或樹脂材料制成，加工工藝要求較高，噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。每一輛模型都可能承載著一段特殊的故事，或是與某款經(jīng)典汽車的邂逅，或是對某個汽車品牌的熱愛。普陀區(qū)新型汽車模型產(chǎn)品介紹

展示：使用防塵罩或展示柜，減少陽光直射以防褪色。閔行區(qū)定制汽車模型圖片

但油泥被使用一、二次后，油泥中會產(chǎn)生氣泡，密度疏緊不一，粘性降低?；厥沼湍嗟姆椒ㄓ袃煞N。一種是放回烘箱重新烘烤。另一種是用油泥回收機煉制。用烘箱重新烘烤回收的油泥與烘烤新油泥的方法基本一樣。將使用過的油泥收集起來，放在托盤中。要注意在烘烤回收的油泥時，應將油泥切成小塊狀，可以烘烤得快捷而軟化均勻。使用烘箱烘烤回收的油泥，一次使用量較大時，可先在平板上將油泥用力揉搓，將油泥中的氣泡溢出，使油泥混合更為均勻。閔行區(qū)定制汽車模型圖片

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