在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)用品里面，又以汽車(chē)零部件居多，問(wèn)題還是汽車(chē)用品的專(zhuān)業(yè)性導(dǎo)致。在相關(guān)實(shí)體店的介紹中，像雨刮、車(chē)燈、機(jī)油濾芯、輪胎甚至車(chē)內(nèi)飾條、座椅套等都出現(xiàn)過(guò)規(guī)格不對(duì)的情況。而很多車(chē)主往往在收貨的***時(shí)間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對(duì)的情況，這也導(dǎo)致后來(lái)要求退貨時(shí)遭遇到困難和波折。注意事項(xiàng)別輕信實(shí)體店對(duì)很多汽修店而言，如果車(chē)主自帶配件來(lái)維修保養(yǎng)，只收個(gè)工時(shí)費(fèi)其實(shí)沒(méi)有什么賺頭。因此，汽修店對(duì)車(chē)主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷，不一定完全可信。在保證品質(zhì)的前提下，選擇性?xún)r(jià)比高的配件可以節(jié)省成本。浦東新區(qū)質(zhì)量汽摩配件廠家直銷(xiāo)

據(jù)分析，盡管?chē)?guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨謹(jǐn)慎，但未來(lái)十年內(nèi)，出口和國(guó)際化仍將是中國(guó)本土零部件生產(chǎn)商的主旋律。主要原因有：（1）汽車(chē)零部件是一個(gè)全球性的行業(yè)，中國(guó)供應(yīng)商提高國(guó)際化發(fā)展步伐意識(shí)是必然的，一些已初嘗國(guó)際采購(gòu)成果的企業(yè)傳遞了相當(dāng)積極的信號(hào)；02:04汽車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)”又來(lái)了供應(yīng)商降價(jià)10%（2）中國(guó)零部件企業(yè)特別是配套市場(chǎng)的零部件供應(yīng)商，其競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越殘酷，國(guó)際化將是差異化的主要出路之一；（3）經(jīng)過(guò)這幾年的快速成長(zhǎng)，相關(guān)的配套廠商已達(dá)到10億以上的規(guī)模，具備了一定國(guó)際化拓展的經(jīng)濟(jì)實(shí)力；（4）外資/合資企業(yè)也將加大出口力度，讓中國(guó)真正成為制造中心，從而形成良性循環(huán)。浦東新區(qū)質(zhì)量汽摩配件廠家直銷(xiāo)汽摩配件是指汽車(chē)和摩托車(chē)的各種配件和零部件。

六、看膠接零件有無(wú)松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過(guò)壓裝組合的；離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設(shè)備的線(xiàn)頭是焊接而成的。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，應(yīng)予調(diào)換。七、看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。選購(gòu)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件總成時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)感到靈活無(wú)卡滯；選購(gòu)滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng)，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說(shuō)明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購(gòu)買(mǎi)。

汽車(chē)配件與用品作為汽車(chē)的重要組成部分，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，伴隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新的變化，世界汽車(chē)配件與用品產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)配件與用品行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)消費(fèi)特別是轎車(chē)消費(fèi)日益大眾化，汽車(chē)配件與用品作為汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的新時(shí)期。 [2]發(fā)動(dòng)機(jī)配件缸蓋、機(jī)體、油底殼等曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環(huán)等汽摩配件市場(chǎng)日益全球化，頭部企業(yè)通過(guò)海外并購(gòu)構(gòu)建全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，中小型企業(yè)則聚焦垂直領(lǐng)域形成專(zhuān)業(yè)壁壘。

國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)要想在未來(lái)國(guó)際化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，**快捷的途徑就是通過(guò)兼并重組，形成規(guī)模化的零部件企業(yè)集團(tuán)。零部件企業(yè)的兼并重組比整車(chē)更急迫，如果沒(méi)有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，成本下不來(lái)，質(zhì)量上不去，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展就會(huì)極其困難。在國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足的背景下，零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展，必須加快兼并重組，形成規(guī)模效應(yīng)。2.汽車(chē)配件企業(yè)積極實(shí)施系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、模塊化制造、集成化供貨，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。傳動(dòng)系統(tǒng)配件：如變速器、離合器、驅(qū)動(dòng)軸等。嘉定區(qū)好的汽摩配件直銷(xiāo)價(jià)

發(fā)動(dòng)機(jī)配件：如活塞、氣缸、曲軸、凸輪軸等。浦東新區(qū)質(zhì)量汽摩配件廠家直銷(xiāo)

汽摩配件是指汽車(chē)和摩托車(chē)的各種配件和零部件。這些配件可以分為多個(gè)類(lèi)別，包括但不限于：發(fā)動(dòng)機(jī)配件：如活塞、氣缸、曲軸、氣門(mén)等。傳動(dòng)系統(tǒng)配件：如變速器、離合器、傳動(dòng)軸等。懸掛系統(tǒng)配件：如減震器、彈簧、控制臂等。剎車(chē)系統(tǒng)配件：如剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)油缸等。電氣系統(tǒng)配件：如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、蓄電池、燈具等。冷卻系統(tǒng)配件：如水泵、散熱器、冷卻液等。排氣系統(tǒng)配件：如排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、消聲器等。車(chē)身配件：如車(chē)門(mén)、保險(xiǎn)杠、車(chē)燈、后視鏡等。在選擇汽摩配件時(shí)，建議選擇質(zhì)量可靠的品牌，以確保車(chē)輛的安全和性能。同時(shí)，定期檢查和更換磨損的配件也是維護(hù)車(chē)輛的重要環(huán)節(jié)。浦東新區(qū)質(zhì)量汽摩配件廠家直銷(xiāo)

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