美途針對(duì)貨車、客車、渣土車等大車盲區(qū)面積大的痛點(diǎn)，定制 360 度全景影像全覆蓋方案。相比乘用車，大車系統(tǒng)應(yīng)用 4-6 顆超廣角攝像頭，分別安裝于車頭保險(xiǎn)杠、車身側(cè)面（距地面 1.2 米高度，適配大車車身寬度）、車尾大梁及駕駛室頂部，實(shí)現(xiàn)車身周邊無死角覆蓋。針對(duì)大車長軸距導(dǎo)致的 “內(nèi)輪差盲區(qū)”，系統(tǒng)通過算法強(qiáng)化車身兩側(cè) 1.5 米范圍內(nèi)的畫面顯示，在轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)切換畫面，清晰呈現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車等易被忽略的目標(biāo)，從根源上解決大車 “看不見” 的安全隱患，降低盲區(qū)事故發(fā)生率。打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)切換視角！美途全景輔助，窄路轉(zhuǎn)彎輕松避障。成都貨車360度全景影像

城市公交車加裝 360 度全景影像系統(tǒng)后，不僅提升了行車安全，還明顯改善了乘客的乘車體驗(yàn)，得到了公交公司和乘客的雙重認(rèn)可。某前沿城市公交集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，自 2023 年旗下 5000 輛公交車全部安裝系統(tǒng)后，乘客對(duì)公交服務(wù)的投訴量下降了 40%，其中，因急剎車、猛打方向?qū)е碌某丝退さ雇对V減少了 65%，因車門夾傷乘客的投訴從每月 30 余起降至每月 3-5 起。公交司機(jī)反饋，系統(tǒng)讓他們能更精細(xì)地判斷周邊路況，比如在靠站時(shí)，通過車門區(qū)域的特寫視圖，能清晰看到車門附近的行人、自行車，避免因突然出現(xiàn)的非機(jī)動(dòng)車而急剎車；在起步時(shí)，通過全景視圖能確認(rèn)車身周邊無滯留行人，無需頻繁回頭查看，起步更平穩(wěn)；這些變化不僅提升了公交服務(wù)質(zhì)量，也讓更多市民愿意選擇公交出行，助力城市公共交通發(fā)展。四川挖掘機(jī)360度全景影像定制新手福音！美途全景除去A 柱盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎、會(huì)車再也不用探頭張望。

除行車輔助外，美途 360 度全景影像還集成 “停車監(jiān)控” 功能，滿足車主對(duì)車輛安全的額外需求。車輛熄火鎖車后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至監(jiān)控模式，當(dāng)車身受到碰撞、刮擦或周邊出現(xiàn)異常移動(dòng)時(shí)，攝像頭都會(huì)全車錄制，同時(shí)觸發(fā)車身防盜報(bào)警。監(jiān)控視頻會(huì)存儲(chǔ)在顯示屏上的 TF 卡中，支持循環(huán)錄制。車主可通過手機(jī) APP 或者電腦端遠(yuǎn)程查看監(jiān)控實(shí)時(shí)視頻，也可以在下次啟動(dòng)車輛時(shí)調(diào)取錄像，輕松追溯事故責(zé)任，證據(jù)鏈清晰，減少糾紛，為車輛停放安全提供有力保障。

系統(tǒng)在操作便捷性上做了優(yōu)化，支持多視圖快速切換。司機(jī)可通過觸摸屏幕，切換 “全景 + 前視”“全景 + 后視” 等模式。正常行駛默認(rèn) “全景 + 前視”，兼顧前方路況與周圍環(huán)境；轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)切換對(duì)應(yīng)側(cè)視畫面，比如右轉(zhuǎn)顯示 “全景 + 右視”，幫助觀察右側(cè)盲區(qū)是否有電動(dòng)車，降低轉(zhuǎn)彎事故風(fēng)險(xiǎn)，操作直觀不繁瑣，系統(tǒng)硬件適配性強(qiáng)，支持 9-36V 寬壓輸入，兼容輕卡、重卡、半掛車等不同車型電路，無需額外改裝電路。安裝時(shí)提供支架和線束，專業(yè)人員 2 小時(shí)內(nèi)可完成調(diào)試，減少車輛停運(yùn)時(shí)間。顯示屏防眩光，日常清潔方便，適配貨車多樣安裝環(huán)境。美途電子注重用戶體驗(yàn)，全景系統(tǒng)屏幕顯示簡潔明了，信息獲取更高效。

360 度全景影像系統(tǒng)給大車司機(jī)帶來的實(shí)際駕駛體驗(yàn)提升非常明顯，多位貨車司機(jī)在使用后反饋了具體的感受和變化。來自山東的貨運(yùn)司機(jī)王師傅表示，他駕駛的是一輛總長 13 米的半掛車，以前在窄路會(huì)車或進(jìn)入小區(qū)送貨時(shí)，因擔(dān)心剮蹭，每次都要下車查看路況，平均每次運(yùn)輸要下車 3-4 次，每次耗時(shí) 5-10 分鐘；安裝系統(tǒng)后，通過顯示屏就能清晰看到車身周邊的距離，無需再下車查看，平均每次運(yùn)輸可節(jié)省 10-15 分鐘，尤其是在送貨高峰期，能多完成 1-2 單配送任務(wù)。來自河南的李師傅則反饋，在夜間行車時(shí)，系統(tǒng)的夜視功能幫了大忙 —— 以前夜間在無路燈的國道行駛，總擔(dān)心路邊有行人或非機(jī)動(dòng)車，只能低速行駛；安裝系統(tǒng)后，紅外補(bǔ)光功能能清晰顯示路邊動(dòng)態(tài)，他可以放心地保持正常車速，夜間運(yùn)輸效率提升了 25%。還有多位司機(jī)提到，在倒車入庫、裝卸貨對(duì)位等操作上，系統(tǒng)讓他們更有信心，以前需要助手在車外指揮，現(xiàn)在獨(dú)自一人就能完成，不僅減少了人力依賴，還避免了因助手指揮失誤導(dǎo)致的事故，整體駕駛體驗(yàn)更輕松、更安全。全場(chǎng)景適配！美途 360 度全景影像既是泊車助手，也是行車安全衛(wèi)士。挖掘機(jī)360度全景影像

AI 芯片賦能！美途全景智能優(yōu)化畫質(zhì)，降低噪點(diǎn)，明暗過渡更自然。成都貨車360度全景影像

通常配備 4 個(gè)或更多攝像頭，分別安裝于車頭、車尾、左右后視鏡等位置。如盲區(qū) 360° 全景環(huán)視行車記錄儀，車頭采用 1080P 廣角攝像頭，車尾為星光夜視攝像頭，左右后視鏡是 210° 超廣角攝像頭，可覆蓋車輛周圍 360° 無死角。部分針對(duì)超長車輛的一體機(jī)，配備10 寸左右的 IPS 屏，如盲區(qū) 360° 全景環(huán)視行車記錄儀配備的 10 寸 IPS 屏，分辨率達(dá) 1920×1080，支持觸屏操作，能快速切換單路畫面或全景視圖。存儲(chǔ)與錄像：具備錄像功能，支持大容量存儲(chǔ)。 可支持  2T 的TF 卡大容量錄像儲(chǔ)存，滿足長時(shí)間循環(huán)錄像需求。還配備聲光報(bào)警模塊，當(dāng)檢測(cè)到盲區(qū)有移動(dòng)物體時(shí)發(fā)出警報(bào)；支持寬壓適配設(shè)計(jì)，如 9-36V 電壓輸入，兼容不同車型電路系統(tǒng)。成都貨車360度全景影像

四川美途電子科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同四川美途電子科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！