昆侖 10 號航空液壓油依托中國石油昆侖潤滑油航空潤滑實驗室技術(shù)研發(fā)，該實驗室擁有國內(nèi)較早航空液壓系統(tǒng)模擬試驗臺，可模擬 30-40MPa 高壓、-50-120℃寬溫工況，其產(chǎn)品通過 GJB 1177A-2015《航空液壓油》國軍標(biāo)認(rèn)證，各項指標(biāo)均滿足航空器嚴(yán)苛要求。該油不僅適配殲 - 10、直 - 20 等國產(chǎn)飛機(jī)液壓系統(tǒng)，還通過中國商飛 C919 客機(jī)潤滑材料認(rèn)證，實現(xiàn) “民” 技術(shù)轉(zhuǎn)化。在國內(nèi)某空軍基地的使用驗證中，該油在高溫高濕沿海環(huán)境下，液壓系統(tǒng)連續(xù)工作 1500 小時無故障；民用領(lǐng)域，2024 年國內(nèi) C919 機(jī)隊昆侖 10 號液壓油使用率已達(dá) 40%，保障了國產(chǎn)大飛機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)營。抗氧化 10 號航空液壓油添加酚型抗氧劑與金屬鈍化劑，可抑制高溫氧化分解，換油周期延長至 3000 小時以上。上海昆侖10號航空液壓油廠家

環(huán)保 10 號航空液壓油以植物油基或聚 α- 烯烴（PAO）為基礎(chǔ)油，搭配無磷、無重金屬的低毒添加劑，從源頭降低環(huán)境危害。其生物降解性能嚴(yán)格遵循 GB/T 27848-2011《潤滑劑、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品（L 類）-E 組（內(nèi)燃機(jī)油）》Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn)，28 天生物降解率≥60%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)礦物油型航空液壓油（通常 < 20%）。該油還通過歐盟 REACH 法規(guī)高關(guān)注物質(zhì)（SVHC）檢測，無鄰苯二甲酸鹽等有害成分，適用于對環(huán)保要求嚴(yán)苛的民航機(jī)場，尤其在濕地、自然保護(hù)區(qū)周邊機(jī)場使用時，可大幅降低泄漏后的生態(tài)修復(fù)成本。湖北10號航空液壓油技術(shù)參數(shù)110號航空液壓油代理商合作含技術(shù)培訓(xùn)，保障高壓乙烯輸送泵液壓油適配性。

10號航空液壓油在生產(chǎn)和使用過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，盡量減少對環(huán)境的負(fù)面影響。其在使用過程中揮發(fā)性低，能夠減少大氣污染。此外，這種液壓油在生物降解性能方面表現(xiàn)良好，一旦發(fā)生泄漏或廢棄處理時，對土壤和水體的污染程度相對較低。在使用安全方面，10號航空液壓油具有較高的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)，降低了火災(zāi)和爆裂的風(fēng)險。同時，其優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧化性能使得油品在使用過程中不易變質(zhì)和產(chǎn)生有害物質(zhì)。為了確保使用安全，操作人員在接觸和使用10號航空液壓油時應(yīng)佩戴防護(hù)用品，如手套、防護(hù)眼鏡等，并嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)范。

10 號航空液壓油采用高純度基礎(chǔ)油與復(fù)合添加劑調(diào)配，外觀呈均勻紅色透明狀，無任何沉淀、懸浮物，這是其品質(zhì)達(dá)標(biāo)的直觀體現(xiàn) —— 通過外觀即可初步判斷油品是否存在污染（如混入水分會導(dǎo)致油品渾濁，混入雜質(zhì)會出現(xiàn)沉淀），方便客戶在收貨時快速驗收。針對寒區(qū)工程機(jī)械（如內(nèi)蒙古草原風(fēng)電設(shè)備的偏航液壓系統(tǒng)、新疆油田鉆井機(jī)液壓裝置）的長期采購需求，10 號航空液壓油價格推出協(xié)議鎖定政策：客戶年度采購量承諾超 1000 桶（18L / 桶）時，可與品牌方簽訂年度采購協(xié)議，協(xié)議期內(nèi)（1 年）無論市場基礎(chǔ)油價格如何波動，均按協(xié)議約定價格供貨，避免客戶因油價上漲導(dǎo)致成本增加。同時，協(xié)議客戶還可享受優(yōu)先供貨保障，在油品供應(yīng)緊張時（如冬季需求高峰），品牌方會優(yōu)先滿足協(xié)議客戶的訂單，確保客戶設(shè)備不因缺油停產(chǎn)。110號航空液壓油代理商需具法人資質(zhì)，提供高溫系統(tǒng)液壓油與倉儲保障。

昆侖10號航空液壓油 的聯(lián)合研制工作，研制的油品經(jīng)分析評定所有技術(shù)指標(biāo)符合美軍MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)要求，通過了臺架試驗和殲八等機(jī)型的試飛、試用試驗，可替代國產(chǎn)10號、12號航空液壓油生產(chǎn)工藝順利通過了國產(chǎn)航空油料鑒定委員會的鑒定。并一致認(rèn)為中國石油玉門煉油化工總廠的【10號航空液壓油】生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，產(chǎn)品名項指標(biāo)符合要求，特別是剪切安定性、氧化安定性和低溫性與12號航空液壓油相比有明顯提高，與美國MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)液壓油相比無明顯差異，同意投入生產(chǎn)并供用戶使用。2000年又對調(diào)合、灌裝系統(tǒng)進(jìn)行了整體改造，實現(xiàn)了油品在潔凈廠房內(nèi)的自動化灌裝與包裝，進(jìn)一步穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量，完全可替代進(jìn)口航空液壓油，同時能滿足及民航的需要。抗氧化 10 號航空液壓油能減少油泥、酸類生成，避免液壓閥堵塞與金屬腐蝕，降低系統(tǒng)故障風(fēng)險。云南昆侖10號航空液壓油供應(yīng)

航空工業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段，液壓技術(shù)也在不斷地發(fā)展和完善。上海昆侖10號航空液壓油廠家

監(jiān)測類別，環(huán)境空氣；大氣污染物；飲用水檢測；農(nóng)田灌溉水；地表水；地下水；污去掉廢水；土壤檢測；固廢檢測；噪聲。檢測項目：氣體：亞元素物質(zhì)化學(xué)物質(zhì)鹽（使用二氧化元素物質(zhì)消毒時，mg/L） 元素物質(zhì)化學(xué)物質(zhì)鹽（使用復(fù)合二氧化元素物質(zhì)消毒時，mg/L），數(shù)字感官性狀和一般化學(xué)指標(biāo)色度（鉑鈷色度單位），渾濁度（NTU-散射濁度單位） 1，水源與凈水技術(shù)條件限制時為，臭和味 無異臭數(shù)字異味肉眼可見物，無，pH （pH單位） 不小于且不大于，鋁（mg/L），鐵（mg/L） ，錳（mg/L） ，銅（mg/L） ，鋅（mg/L） ，元素物質(zhì)化物（mg/L） 250，鹽（mg/L） 250，溶解性總固體（mg/L） 1000，總硬度(以CaCO3計，mg/L） 450，耗氧量（CODMn法，以O(shè)2計，mg/L） 3，水源限制，原水耗氧量＞6mg/L時為溫度去掉相對濕度去掉流速去掉SO2去掉NO2去掉HCL去掉CO去掉氨去掉臭氧去掉甲醛去掉TSP去掉PM10去掉 PM2.5去掉 TVOC去掉 苯甲苯去掉二甲苯等苯系物去掉HF去掉HCI去掉化學(xué)上海昆侖10號航空液壓油廠家