選擇合適的巴斯夫防凍液需要考慮以下幾個因素：車輛類型：不同類型的車輛需要不同類型的防凍液。一般來說，轎車和小型貨車可以使用乙二醇基的防凍液，而大型貨車和工程機械等重型車輛則需要使用乙二醇和丙二醇的混合防凍液。氣候條件：不同的氣候條件需要不同的防凍液。如果你生活在寒冷的地區，你需要選擇具有更低冰點的防凍液。巴斯夫的防凍液產品通常會標明適用的氣候條件。車輛制造商建議：車輛制造商通常會建議使用特定品牌或型號的防凍液。你可以查閱車輛的用戶手冊或咨詢經銷商以了解制造商的建議。防腐劑性能：防凍液不僅用于防止冷卻液結冰，還具有防腐劑的作用，可以保護發動機冷卻系統免受腐蝕。因此，選擇具有良好防腐劑性能的防凍液非常重要。價格和品質：巴斯夫是一家歷史悠久的化工公司，其產品質量通常較高。然而，不同型號的防凍液價格可能會有所不同，你可以根據自己的預算選擇合適的產品。批量采購巴斯夫防凍液享專屬折扣，企業車隊運維成本優化之選。河南巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液參考價

冷卻液腐蝕抑制體系的發展趨勢：我國冷卻液行業標準對添加劑的化學組成沒有限制，我軍標準也是如此。美國ASTM標準對重負荷發動機冷卻液有添加劑組成方面的規定，比如可以含一定數量的硅酸鹽，需要定期添加延效劑，對延效劑的組成也進行了規定；對輕負荷車輛用冷卻液則未作規定。美軍標準實質上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985標準。此外，俄羅斯、英國、日本等國的冷卻液標準都只規定了一些性能方面的要求，對防腐劑組成均沒有具體規定.原裝巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液授權代理商巴斯夫 G30/G40/G64 防凍液冰點均為 - 45℃，符合 GB 29743.1-2022 標準。

同各個國家冷卻液的通用標準相比，一些汽車公司的冷卻液標準在內容方面則相對嚴格和具體。如德國大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標準要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷諾（歐洲）標準要求不含亞硝酸鹽和胺鹽，神龍標準（歐洲）要求不含硅、亞硝酸鹽、胺、硼和磷酸鹽。從這些標準對冷卻液的組成限制來看，汽車冷卻液傾向于發展無磷、無胺甚至于無硅的配方體系；從環保方面的限制看，磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰

巴斯夫固力順G48防凍液，產品英文全稱是BASF Glysantin G 48，巴斯夫固力順G48防凍液是為保護小轎車、各種型號的貨車和客運汽車的發動機的鐵質和鋁質結構避免遭受腐蝕和霜凍損害而設計的。巴斯夫固力順G48防凍液含各種旨在為發動機組件（例如散熱器、氣缸座/頭和水泵）提供腐蝕保護的抑制劑混合物。

現有4L包裝的G48稀釋液，冰點是-45度。另外20L包裝的G48 -45度的稀釋液。

大包裝為200KG/桶的稀釋液，冰點有-45度、-35度的二種。另外20KG包裝、235KG包裝的原液供客戶選用，性價比好一點。 巴斯夫防凍液也可用于大型工程機械、發電機組等設備中。

“防凍液使用注意事項：1，定期檢查防凍液的液面高度，每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。2，入冬前檢測防凍液冰點，每年入冬前對發動機冷卻系統中的防凍液進行冰點檢測，避免已經失效的防凍液影響發動機正常運轉。3，注意儲存方式，確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能巴斯夫防凍液通過技術升級延長更換周期，間接降低長期使用成本。安徽巴斯夫乙二醇防凍液市價

巴斯夫防凍液具有殺菌、抗腐、增韌、抗腐蝕等多種特性。河南巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液參考價

水能不能代替防凍液？用水代替防凍液短期使用還是可以，但記住只能短期應急用，而且較好能加蒸餾水。如果發現防凍冷卻液低于較小值，身邊又沒有防凍液可添加，可以加水來暫時代替，因為防凍液減少主要也是水分的蒸發。但要注意，硬水不要隨便加，所謂"硬水"是指含有較多可溶性鈣鎂化合物的水。例如礦泉水，井水等等，用久了會結水垢，堵塞管道。另外，有些車主會在防凍液不足的時候補充純凈水或是自來水，久而久之，水的比例會越來越高，水很快就變少。為什么會這樣？這里可以解釋一下，水的沸點100℃，防凍液的沸點一般要高個10℃左右。汽車正常水溫都在100℃左右，有些歐系車的發動機正常工作的溫度會更高。發動機溫度和它的設計有關，轉速設計越高，溫度一般也會越高。所以水很快會被蒸發，車主就會覺得消耗的很快。另外水的冰點是0℃。在嚴寒地區會結冰，發動機冷啟動時就不能降溫了河南巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液參考價