防凍液多久換一次？大部分家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。當然這只是一個參考的更換周期，具體需要根據咱們自己的保養手冊或者實際使用情況判斷！當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦你發現冷卻液不足，應該及時添加，加的時候保持在壺的max、min刻度之間，也就是較大和較低之間。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不光是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。中文名：冷卻液；別名：防凍冷卻液；作用：防凍使用對象發動機；沸點：超過105℃主要成分CO2的固體形式德國巴斯夫防凍液以乙二醇為基礎，側重防腐、防過熱、防霜凍三重保護。福建巴斯夫濃縮防凍液廠商

選擇合適的巴斯夫防凍液需要考慮以下幾個因素：車輛類型：不同類型的車輛需要不同類型的防凍液。一般來說，轎車和小型貨車可以使用乙二醇基的防凍液，而大型貨車和工程機械等重型車輛則需要使用乙二醇和丙二醇的混合防凍液。氣候條件：不同的氣候條件需要不同的防凍液。如果你生活在寒冷的地區，你需要選擇具有更低冰點的防凍液。巴斯夫的防凍液產品通常會標明適用的氣候條件。車輛制造商建議：車輛制造商通常會建議使用特定品牌或型號的防凍液。你可以查閱車輛的用戶手冊或咨詢經銷商以了解制造商的建議。防腐劑性能：防凍液不僅用于防止冷卻液結冰，還具有防腐劑的作用，可以保護發動機冷卻系統免受腐蝕。因此，選擇具有良好防腐劑性能的防凍液非常重要。價格和品質：巴斯夫是一家歷史悠久的化工公司，其產品質量通常較高。然而，不同型號的防凍液價格可能會有所不同，你可以根據自己的預算選擇合適的產品。貴州巴斯夫濃縮防凍液行價巴斯夫防凍液支持 5 年 / 25 萬公里長效保護，降低車輛維護頻率。

酸鹽型，硅酸鹽是鋁的有效緩蝕劑，對冷卻系統中的多種金屬都具有保護作用。隨著汽車工業的發展，汽車發動機的結構和材質發生了明顯變化。冷卻系統普遍使用鑄鋁合金材料，增強冷卻液對鑄鋁合金的保護作用尤其重要。隨著硅酸鹽在冷卻液中應用增多，硅酸鹽型冷卻液獲得較快發展。常用的硅酸鹽冷卻液配方有硅一磷混合型和低硅酸鹽半有機型。前者是單純的無機鹽配方，使用壽命短，而且還存在磷酸鹽型配方的缺陷，抗硬水性差，其應用逐漸受到限制;后者以有機酸緩蝕劑為主劑，含一定量的硅酸鹽，通過加入硅酸鹽穩定劑解決硅酸鹽的析出問題。體系中不含磷酸鹽、亞硝酸鹽、胺鹽等，滿足許多冷卻液規范對化學成分的限制性要求，符合冷卻液向節能和環保方向發展的大趨勢，體系的防腐性能優異，使用壽命明顯延長，獲得了較為普遍的應用

冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。酒精型冷卻液，酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點較低、易揮發損失、冰點易升高、易燃等，現已逐漸被淘汰。注意事項：正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處于較佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命，因此，在使用中應特別注意巴斯夫 G22E + 是新能源型號，無需稀釋即可直接加注使用。

國內市場使用的冷卻液以無機鹽型和復合了無機鹽的有機酸配方為主，尤其是在有機酸配方中復合一定數量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。有機酸配方技術也得到了一定程度的發展。因此，從標準的發展和冷卻液的市場應用看，純粹的無機鹽冷卻液將被逐漸淘汰，含部分無機鹽（主要是硅酸鹽）的半有機及全有機冷卻液配方體系將是目前及未來冷卻液研究和市場應用的主流。仔細選擇防凍劑可以使混合物保持在液相的較寬溫度范圍，這對于有效傳熱和熱交換器的正常運行至關重要。巴斯夫防凍液的成分有機、無機混合，采用科技護墊技術精制而成。福建巴斯夫濃縮防凍液廠商

依托全球供應鏈，巴斯夫防凍液實現旺季庫存動態監控與快速補倉。福建巴斯夫濃縮防凍液廠商

汽車和內燃機使用，大多數汽車發動機都是水冷的以去除廢熱，盡管使用的水實際上是水和防凍劑的混合物。發動機冷卻劑一詞普遍用于汽車行業，涵蓋了其對內燃發動機的對流熱傳遞的主要功能。在汽車環境中使用時，會添加腐蝕抑制劑以幫助保護車輛的散熱器，這些散熱器通常包含一系列電化學不兼容的金屬（鋁、鑄鐵、銅、黃銅、焊料等）。還添加了水泵密封潤滑劑。開發防凍劑是為了克服水作為傳熱流體的缺點。另一方面，如果發動機冷卻液過熱，它可能會在發動機內部沸騰，造成空隙（蒸汽袋），從而導致局部熱點和發動機的災難性故障福建巴斯夫濃縮防凍液廠商