航空潤(rùn)滑脂的主要成分。航空潤(rùn)滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般航空潤(rùn)滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎(chǔ)油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。【基礎(chǔ)油】基礎(chǔ)油是航空潤(rùn)滑脂分散體系中的分散介質(zhì)，它對(duì)航空潤(rùn)滑脂的性能有較大影響。一般航空潤(rùn)滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油，也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤(rùn)滑及密封的需要，采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油，如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等運(yùn)動(dòng)粘度：50℃時(shí)不小于15mm2/s（GB/T265），確保潤(rùn)滑性能。貴州抗氧化15號(hào)航空液壓油供應(yīng)

性能要求差異航空液壓油：性能要求極高，不僅要在極端高低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能，還要具備優(yōu)異的抗氧化、抗腐蝕、抗磨損等特性。同時(shí)，為了滿足飛行安全標(biāo)準(zhǔn)，航空液壓油還需要具備較高的閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)，以降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。此外，航空液壓油還需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的毒性測(cè)試和環(huán)保評(píng)估，確保在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)人體和環(huán)境造成危害。工業(yè)液壓油：則主要滿足一般工業(yè)設(shè)備的潤(rùn)滑和傳動(dòng)需求，性能要求相對(duì)較低。它們主要用于機(jī)床、挖掘機(jī)、起重機(jī)等工業(yè)設(shè)備中，以確保設(shè)備正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。安徽防腐蝕15號(hào)航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)工業(yè)領(lǐng)域：覆蓋精密數(shù)控機(jī)床、高壓乙烯輸送泵、船舶起重機(jī)等，滿足高精度、高負(fù)荷需求。

昆侖15號(hào)航空液壓油的研發(fā)，是為了取代10號(hào)和12號(hào)航空液壓油的，昆侖15號(hào)航空液壓油擁有更高的純凈度，適用于更精密的飛機(jī)和其他機(jī)械設(shè)備。該油符合國(guó)軍標(biāo)GJB1177(A)-1991(2013)，與滿足美軍標(biāo)MIL-L-5606E標(biāo)準(zhǔn)的液壓油性能相當(dāng)。目前，隊(duì)伍已完成15號(hào)液壓油的換裝工作。耐低溫，強(qiáng)化的低溫使用能力，可用至-55℃；高潔凈度，更少的固體顆粒污染物，可達(dá)5級(jí)；耐磨損，抗磨損配方，保護(hù)零件，延長(zhǎng)壽命；耐水性，針對(duì)寒冷、潮濕環(huán)境中的液壓設(shè)備研發(fā)

15號(hào)航空液壓油，是一款耐低溫的航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，符合GJB 1177(A)-1991(2013)用于航空航天等等相關(guān)行業(yè)。與滿足美軍標(biāo)MIL - L - 5606E標(biāo)準(zhǔn)的液壓油性能相當(dāng)。目前，客戶已完成15號(hào)液壓油的換裝工作，解決了卡脖子的問(wèn)題。

需要說(shuō)明的是：昆侖15號(hào)航空液壓油是昆侖10號(hào)航空液壓油的替代品，已經(jīng)在海空裝備領(lǐng)域開(kāi)始大面積換裝。昆侖15號(hào)航空液壓油可以直接代替昆侖10號(hào)航空液壓油使用；該產(chǎn)品簡(jiǎn)稱紅油，操作時(shí)需要穿戴防護(hù)裝備；該產(chǎn)品不允許與其他類型（例如合成烴或者磷酸酯）液壓油混合使用；貯存需要避風(fēng)、避光、防火、防潮。 環(huán)保處理：廢油需送至指定回收點(diǎn)，禁止排入下水道、土壤或水中。

15號(hào)航空液壓油具有優(yōu)良的抗磨損性能，15號(hào)航空液壓油采用了高質(zhì)量的抗磨添加劑，可以在各種運(yùn)行條件下保持高效，包括低負(fù)荷和極端高負(fù)荷條件。在各種類型的活塞和葉片泵試驗(yàn)中，包括嚴(yán)格的丹尼遜(Denison)T6C試驗(yàn)（干和濕環(huán)境下）和嚴(yán)苛的嚴(yán)寒地區(qū)試驗(yàn)，15號(hào)航空液壓油都表現(xiàn)出杰出的性能，得到該產(chǎn)品能夠幫助延長(zhǎng)系統(tǒng)部件的使用壽命的驗(yàn)證。15號(hào)航空液壓油的選用，由于液壓傳動(dòng)具有元件體積小、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、工作可靠、操作方便、易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速等優(yōu)點(diǎn)，因此在許多工業(yè)部門的傳動(dòng)系統(tǒng)被采用15號(hào)航空液壓油應(yīng)該存放在通風(fēng)干燥的環(huán)境中，避免高溫和火源等情況。浙江昆侖15號(hào)航空液壓油供應(yīng)

15號(hào)航空液壓油的高溫穩(wěn)定性，可以充分滿足高溫環(huán)境下的工作需求。貴州抗氧化15號(hào)航空液壓油供應(yīng)

難燃航空液壓油有哪些好處？1.提升航空液壓系統(tǒng)運(yùn)行安全系數(shù)。飛機(jī)不同于汽車，零件出問(wèn)題了就停車修修，在空中這顯然是不可能的。而且飛機(jī)空中事故造成的人身安全遠(yuǎn)比汽車嚴(yán)重。這也是難燃航空液壓油能大行其道的根本原因。2.提升航空液壓設(shè)備的高溫運(yùn)行能力。為什么說(shuō)要提升高溫運(yùn)行能力呢？以航空發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫部位為例，越發(fā)高的溫度，往往伴隨著更大的推力、更好的性能，這是航空技術(shù)的主要發(fā)展方向。實(shí)際上正如傳統(tǒng)型的航空潤(rùn)滑油一樣，高溫能力已經(jīng)成為了某些航空技術(shù)發(fā)展的阻力，而耐燃航空液壓油的出現(xiàn)很好地緩解了這一問(wèn)題。3.軍機(jī)受環(huán)境的影響，對(duì)耐高溫類液壓油的需求更為明顯。貴州抗氧化15號(hào)航空液壓油供應(yīng)