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寶山區(qū)特色國內(nèi)配送流程

來源: 發(fā)布時間:2025-10-09

貨物入庫1.物流配送中心根據(jù)客戶的入庫指令視倉儲情況做相應的入庫受理。2.按所簽的合同進行貨物受理并根據(jù)給貨物分配的庫區(qū)庫位打印出入庫單。3.在貨物正式入庫前進行貨物驗收,主要是對要入庫的貨物進行核對處理,并對所入庫貨物進行統(tǒng)一編號(包括合同號、批號、入庫日期等)。4.然后進行庫位分配,主要是對事先沒有預分配的貨物進行庫位自動或人工安排處理,并產(chǎn)生貨物庫位清單。5.庫存管理主要是對貨物在倉庫中的一些動態(tài)變化信息的統(tǒng)計查詢等工作。所以,配送是高水平送貨形式。寶山區(qū)特色國內(nèi)配送流程

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按結點分類1.配送中心配送2.倉庫配送3.商店配送按商品分類1.單(少)品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送按時間分類1.定時配送2.定量配送3.定時定量配送4.定時定路線配送5.即時配送按經(jīng)營分類1.銷售配送2.供應配送3.銷售一供應一體化配送4.代存代供配送 [1]推行配送有利于物流運動實現(xiàn)合理化。2.完善了運輸和整個物流系統(tǒng)。3.提高了末端物流的效益。4.通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存。5.簡化事務,方便用戶。6.提高供應保證程度。7.配送為電子商務的發(fā)展提供了基礎和支持。楊浦區(qū)標準國內(nèi)配送行價配送是“配”與“送”的有機結合。

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3.配送是一種“中轉”形式。配送是從物流結點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看,其特殊性表現(xiàn)為:從事送貨的是專職流通企業(yè),而不是生產(chǎn)企業(yè);配送是“中轉”型送貨,而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型;一般送貨是生產(chǎn)什么,有什么送什么,配送則是企業(yè)需要什么送什么。所以,要做到需要什么送什么,就必需在一定中轉環(huán)節(jié)籌集這種需要,從而使配送必然以中轉形式出現(xiàn)。當然,廣義上,許多人也將非中轉型送貨納入配送范圍,將配送外延從中轉擴大到非中轉,*以“送’’為標志來劃分配送外延,也是有一定道理的。

一般的物流是運輸及保管,而配送則是分揀配貨及運輸,其更關注于按待運輸貨物的目的地來將其區(qū)分,以便于物流操作。物流配送的主要工作有:備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運輸、送達服務。配送將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐,所以包括的方面更廣。但是,配送的主體活動與一般物流卻有不同,一般物流是運輸及保管,而配送則是運輸及分揀配貨,分揀配貨是配送的獨特要求,也是配送中有特點的活動,以送貨為目的的運輸則是***實現(xiàn)配送的主要手段,從這一主要手段出發(fā),常常將配送簡化地看成運輸中之一種。從送貨功能看,其特殊性表現(xiàn)為:從事送貨的是專職流通企業(yè),而不是生產(chǎn)企業(yè);

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(4)直達配送的進展。不經(jīng)過物流基地中轉,在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下,配送在"直達"領域中也找到了優(yōu)勢,因而突破了配送的原來概念,有了新的發(fā)展,對于生產(chǎn)資料而言,直達配送有更廣泛的應用。(5)計算機管理配送的進展隨配送規(guī)模的擴大和計算機的微型化,計算機管理配送取得很大進展,這個進展突出表現(xiàn)在以下三個方面:一是信息傳遞與處理,甚至建立了EDI系統(tǒng);二是計算機輔助決策,如輔助進貨決策,輔助配貨決策,輔助選址決策等,美國IBM公司率先建立了配送車輛計劃和配送路線的計算機軟件。配送是以用戶要求為出發(fā)點的活動。(以要求為依據(jù),指導客戶)。寶山區(qū)特色國內(nèi)配送流程

配送不宜在大范圍內(nèi)實施,通常局限在一個城市或地區(qū)范圍內(nèi)進行。寶山區(qū)特色國內(nèi)配送流程

從商流來講,配送和物流不同之處在于,物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物,配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時,也有以商物分離形式實現(xiàn)的,但從配送的發(fā)展趨勢看,商流與物流越來越緊密的結合,是配送成功的重要保障。可以從兩個方面認識配送的概念:第一種,從經(jīng)濟學資源配置的角度,對配送在社會再生產(chǎn)過程'中的位置和配送的本質行為予以表述:配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的**終配置的經(jīng)濟活動。這個概念的內(nèi)涵,概括了四點:寶山區(qū)特色國內(nèi)配送流程

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